Riflessioni lavando la mukka...
 

Oggi mentre lavavo la mukka, ho dato uno sguardo alle conti road attack nuove di pacca e mi sono detto:
se sono buone anche solo la metà di quanto sono belle c'è da godere come animali...

http://img256.imageshack.us/img256/8...8071318yb1.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/2...8071319fp9.jpg

:arrow::arrow::arrow:

Lamps!

ottime gomme, gran tenuta e gran confidenza, e viste le condizioni dopo 5000 km direi anche ottima durata! :D

http://img371.imageshack.us/img371/9793/contist3.jpg

le ho anch'io sull'HP2. Grandissima tenuta, sono felicissimo. Ma sul bagnato ? Ho fatto solo 50 km andando piano xchè non mi sentivo tranquillo.
qualcuno ha esperienza ?

Effetto radrizzamento in curva??? (come le trail attack?)

credo dipenda anche dalla moto, cmq non mi pare sia rilevante il fenomeno...

Leggendo qua e là, un po' meglio sul bagnato con le Trail, forse più equilibrata per un uso turistico "polivalente" quindi più adatte alla mia "fermaggine".

Le Trail le monterò - se le trovo, pare non sia facile per ora - al prossimo cambio gomme sul GS al posto delle Anakee e farò un report.

Buone gomme, ci ho fatto 1800 km nel Verdon la settimana scorsa e mi sono divertito sulle infinite curve che si trovano in questa regione. Certo che le Sport Attack ti permetteno di più: con le Road oltre un certo limite non avevo più confidenza nella piega ed aprendo a metà curva sentivo il posteriore pompare un po quasi cedesse la carcassa, mi sono fidato a lanciarmi in curvoni in discesa con zainetto a velocita xxx e l'anteriore è rimasto preciso, quasi da stupirsi: il profilo è molto più quadrato delle Sport e, anche guardando la traccia consumata, in piega non è che ci sia una superficie di appoggio così grande, penso che la forma determini anche la senzazione di un effetto autoraddrizzante maggiore, anche se perfettamente gestibile. Le ho volute provare per vedere se riesco a fare più dei "soliti" 6000 km al treno, come detto, buone gomme, anche sportive, magari senza esagerare...