Problemi con la mia passeggera
 

Mia moglie si lamenta del mal di fondo schiena dopo appena 1,30.
La moto in questione è l' r1150rt del 2002 ,cavolo è la moto per eccellenza nel turismo a largo raggio,chiedo: qualcuno a sofferto dello stesso problema? Forse avete cambiato sella o spostato pedane passeggero? Forse devo cambiare moto?. Rispondetemi, non voglio perdere la mia passeggera.
Ciao a tutti

il dolore dove è localizzata se fosse le ultime vertebre è un problema di postura, magari risolvibile (anche) con una buona fascia elastica da moto, ma non di quelle troppo rigide

Il dolore è localizzato solo sul fondo schiena (sedere); già usa la fascia della dainese non troppo stretta, ma il problema persiste.
Ho provato anche ad ammorbidire l'ammo , ma senza risultato.
Le gomme le ho messe in pressione come da manuale.
La sella l'ho fatta imbottire di circa 2 cm.
Non so più cosa fare.
Ciao

Un ortopedico.... o un avvocato :lol:

L'ho comprata ad aprile di quest'anno... lo pensavo anch'io. Mia moglie dopo la seconda uscita con l'RT mi fa: "certo che non è mica comoda come l'altra, eh?".
Ho avuto per 5 anni un Suzuki VL1500 con cui abbiamo fatto 98.000 km in giro per l'Europa. Mai un problema. Nei trasferimenti lunghi dovevo stare attento che mi si addormentava... quando sentivo il suo casco tintinnare sul mio mi dovevo fermare a svegliarla. Finora il VL è stata la moto più comoda in assoluto per fare del turismo a medio e lungo raggio.
Per il discorso della schiena, può essere effettivamente un problema di postura. Quando girate in due hai il bauletto? Lo so che qualcuno avrà da dire qui sul forum, ma per il passeggero poter appoggiarsi un po' ogni tanto con la schiena aiuta a non irrigidirsi in una posizione fissa che a lungo andare può provocare dolori.

bhè diciamo subito che ognuno c'ha il suo ...di culo .... quindi ogni caso e personale :lol:

forse patisce proprio il fatto che la seduta è larga , magari si troverebbe meglio con una sella più affusolata

io potrei consigliarti di cercare in negozi di Ortopedia quelle ciambelle di lattice o addirittura ne ho viste gonfiabili (così si può dosare la durezza) , hanno la forma di un piccolo salvagente , ho un collega che guida i bus usando quell'aggeggio li a parte il fatto che di ciccia ne ha poca è pelle e ossa però lui dice di aver risolto tutti i problemi di mal di culo.

comunque non credo sia facile ..... è questione anche di allenamento :D:D

Ciao, io sono passeggero un giorno si e uno no, di una R1150 RT del 2003, alterniamo le moto con Stefanone per il viaggio da e per il lavoro, sono circa 60 km A/R di percorso misto. In effetti, dopo un pò mi fa male la parte alta delle chiappe. Io la risolvo stando seduto il più in avanti (verso il manubrio, per capirsi) possibile. Per la cronaca, il guidatore (Stefanone) è 1,90 metri di muscoli, io sono 1,72 per 75 kg. Essendo così grosso, lui guida seduto abbastanza indietro, io cerco di stargli più 'attaccato' possibile, di più non posso, che siamo buoni amici e niente altro. Comunque il viaggio non dura mai oltre i 30 minuti, diversamente avrei dei problemi, penso dipenda dalla conformazione della sella del passeggero.
Ciao

Effettivamente Paola non si è mai lamentata della sella della RT anche dopo tappe di trasferimento particolarmente pesanti, in compenso dopo tanti km fatti, è da un paio di mesi che sono io ad avere fastidiosi dolori dopo qualche ora di viaggio :mad::mad::mad: (e non ho cambiato la sella ovviamente...)

Quando girate in due hai il bauletto? Lo so che qualcuno avrà da dire qui sul forum, ma per il passeggero poter appoggiarsi un po' ogni tanto con la schiena aiuta a non irrigidirsi in una posizione fissa che a lungo andare può provocare dolori.


Sempre con il bauletto, altrimenti non si parte.
Ciao

Anche la mia qualche volta si lamenta,ma la sella ha gia 80000 KM,forse comincia a cedere,forse non si ricorda + come si stava sulle Jap.............

:eek: :eek: :eek:



E provare a fare un giro con Stefanone??:lol: :lol: :lol:

Si, sempre con il bauletto ...

Aehm... bella questa "citazione della citazione"... :lol::lol::lol::lol:

...si deve abituare alla nuova posizione....anche la mia passando dal 1150 al 1200 ha trovato differenze ma poi si è abituata e non scende più....ci dormirebbe sopra...facciamo 25000 km l'anno e non se ne perde uno...;)

io con le selle non ho un bel rapporto, quando viaggio metto quintali di crema proprio lì....cmq quando faccio viaggi medio/lunghi uso i pantaloncini da ciclista, quelli leggermente imbottiti,da Decathlon si trovano a 9 euro e devo dire che fanno bene il loro dovere.
nel viaggio in Norvegia non ho avuto nessun fastidio.

Mal di coccige direi,dopo un'oretta circa.Io che guido vado avanti per ore ed ore senza problemi,spostandomi ed avendo il vantaggio di poggiarmi sul manubrio.La Signora si LAMENTA...P.S.Questo fastidio non l'ho abbiamo mai avvertito con la r.

Oggi, venerdì 17, essendo il titolo non conforme alle regole del forum box,
voglio essere buono e vi mando tutti a farvi benedire da Walwal.

uhmmmm... la febbre dilaga su QDE...:lol:

Il problema sella RT é tosto, ogni tanto riaffiora ma soluzioni definitive non mi pare di averne viste.
Per la passeggera se la statura non é troppo "mignon" mi permetterei di suggerire una prolunga delle pedane che consenta di avere le gambe un pò più distese e la posizione meno raccolta, potrebbe aiutare. La vende Wunderlich, il codice é 8162505.
Per il pilota invece nelle vecchie FAQ di Ezio51 c'era un sistemino per rialzare artigianalmente la parte anteriore, ora però non si ritrova più; nelle FAQ attuali ci sono due diverse soluzioni corredate di foto, entrambe realizzate da carrozzieri, una di Ezio51 e una di Paolo Grandi.
Si é capito che il tema mi interessa? :lol:
Mi sono procurato una seconda sella per fare esperimenti, se ci cavo qualcosa di buono riferirò.

La signora ama i custom, una bella Electra Ultra e hai risolto il problema:)

Oppure potresti provare il sidecar

Stesso identico problema quando sono passato dal K a GS. Tieni duro, dopo un po si abitua. Magari fermati un po' più spesso....

Io ho il problema con l'ST prima avevo un TDM e la mia compagna si faceva di quelle dormite che non vi dico, mai una lamentela, da quando ho preso L'ST non fa più di 200 KM al giorno, oltre devo aumentare le sote in modo spaventoso. Peccato perchè io mi ci trovo proprio bene

Sono più che d'accordo, la sella Wunderlich è sicuramente un'ottima (e costosa) soluzione .
Vai sul sito, ci sono spiegazioni dettagliate circa gli studi ergonomici fatti.
Non dovesse funzionare, non ti resta che cambiare moto :mad: , ovviamente facendola lungamente provare alla zainetta :lol:
La mia zainetta stava benissimo sul GS 1150, bene sul GS 1200,bene sull'RT 1200 (e ti credo :lol:) anche se non come sul GS 1150, malissimo sul KTM 950 (sella dura e corta).
Purtroppo, pur avendo patente open ed avendo guidato qualche moto(e motorino), non si è appassionata :(, così non sono riuscito a risolvere il problema alla radice :rolleyes:
Per me 1 moto - 1 motociclista ;)
Stare dietro è noioso per il trasportato e ...sfibrante per il trasportatore (attento qui, attento là,cosa fai, non ti pare che :mad:)
Ovviamente ci sono lodevoli eccezzioni....rare però :confused:

Stesso problema anch'io sulla piccola (e meno votata al turismo a lungo raggio) 850R...

Quando mi dice 'questa moto è scomoda!' gli dico: ma cosa dici asllora cosa devono dire i jap?????

Speriamo non legga questo 3d !!!!!!