free practice Brno
 

Stoner e Bridgestone avanti anni luce. Mondiale finito...

http://www.motogp.com/en/motogp/moto...mpionship_id=3

grande ducati.:!:

si, son stati i migliori

che bello risentir parlare di moto e non del fisco ;)

sarebbe piu' bello se ci fosse pure un minimo di battaglia, invece che i due soliti trofei (trofeo Bridgestone e trofeo Michelin)... manco fossimo al DTM...

personalmente non ho mai tifato per un pilota o per l'altro.

se Rossi va peggio e non si esprime al suo meglio... è giusto che stia dietro.

nessuno andava a dire a doohan che vinceva solo perchè aveva la moto migliore e le gomme migliori... è ovvio.... ci mancherebbe altro... sei vincente se tutto funziona bene.

in questo momento DUCATI e STONER sono una accoppiata vincente... per tanti motivi... ed è giusto che vincano.

yamaha/honda e michelin non sono riusciti a trovare il giusto abbinamento... azzi loro.

una azienda italiana domina in un settore dove i giappo possono investire 10 volte tanto... mi sembra un risultato grandioso.:D:D:D

una moto italiana vince grazie anche alle gomme giapponesi... ;)

e quindi?

anche la ferrari vinceva con quelle.

dire che vince solo grazie alle gomme vorrebbe dire sottovalutare lo sviluppo ciclistico di una moto... che va forte in ogni condizione... asciutto e bagnato... solo perchè ha un setting di motore/telaio e sopratutto... SOSPENSIONI... ottimale... che permette di scaricare la potenza per terra...

perchè ducati faceva scarsi risultati gli anni scorsi?

aveva il motore più potente di tutti... ma distruggeva le gomme.

se le bridgstone adesso vanno bene... è perchè la ducati è a postissimo di telaio e di assetto.

honda e yamaha invece sbragano le michelin.

puoi avere la gomma migliore del mondo... ma se non hai la ciclistica a posto... le disintegri... specialmente con 250cv da scaricare a terra.

le sospensioni e il telaio sono TUTTO... contano molto di più delle gomme.

se hayden e melandri si sono lamentati tutta la stagione della moto... non è per fare i piagnoni... credo.

ho forse parlato di ferrari? :scratch:

ho forse scritto "solo"? :scratch:

ho detto "anche"...

dico solo che chi inneggia al trionfo italico... si dimentica un "piccolo" particolare non proprio trascurabile :lol:

sorvolo sulle tue osservazioni tenniche... per pieta'... :lol:

il trionfo è italico e basta.... !!! sono le bridgestone che vincono perchè sono montate sulla ducati..non il contrario.

ROTFL!!!!! :lol:

hai ragione.

STONER è un fermone... e la ducati un rottame che arriva prima solo grazie alle gomme... altro che motore più potente.

è merito solo delle gomme.

anche quando vinceva la HONDA... che cazzo erano contenti a fare... montava freni brembo... quindi andava veloce per i freni brembo... che sono italiani... altro che moto giapponese.

Piu' che altro e' interessante notare che Capirossi (che ho sempre tifato)con la stessa ducati di Stoner e le stesse gomme non sia affianco a Stoner.

Quindi forse ha ragione Enrox non e' la ducati e non sono le gomme, nel senso che non sono "solo" e' il pacchetto con il pilota.

barbasma, forse ti sfugge che e' da inizio stagione che dico che il merito di Stoner va oltre il merito della Ducati...

certo che non sei capace di dialogare in modo sereno, uno dice che e' "anche" merito delle bridgestone e tu te ne esci con "stoner e' un fermone"... impara a non comportarti come una pallina da flipper e a confrontarti con un minimo di serenita'.

Strano, nessuno ha ancora parlato della regola sulla capacità dei serbatoi e del fatto che il desmodromico è notoriamente motore parco nei consumi.

io penso che per vincere un mondiale bisogna primeggiare in ogni settore.

dire che questo mondiale viene vinto dalla DUCATI si.. ma perchè aveva le gomme buone...

beh allora anche la honda lo vinceva perchè aveva le michelin buone.

la questione è che a livello moto e potenze si è tutto appianato con l'avvento delle 800.

3 anni fa pensare che la suzuky o la kawa si sarebbero piazzate sul podio... avrebbe fatto ridere.

adesso sono quasi sempre in prima o seconda fila.

è ovvio che nel momento in cui, motore sono quasi tutti uguali, telaio idem, l'unico parametro dove c'è una variabile sono le gomme, la differenza la faranno quelle.

ma non ci vedo nulla di polemico in questo.

semmai sarebbe da discutere sul fatto che di colpo, i PILOTONI che avrebbero dovuto fare la differenza a parità di moto... NON LA FANNO... sta differenza.

ovvero rossi e pedrosa avrebbero dovuto fare il vuoto... e invece arrancavano... dovendo perfino guardarsi le spalle da hopkins e compagnia...

vuol dire forse che quando vinceva a man bassa la honda... e la yamaha... era più merito delle moto... che dei piloti?

e che comunque un qualsiasi pilota di MOTOGP se gli metti sotto il culo una moto che va bene... si piazza nei primi 10?

la michelin paga caro non poter fare piu la gomma la notte prima della gara.

dovranno rimboccarsi le maniche per la prossima stagione.

un po a ciascuno...

Aggiungo un mio commento da profano in confronto a voi tecnici ;) (si scherza neee): imho la Ducati non avrebbe vinto se non ci fosse stata la riduzione di cilindrata infatti, l'anno scorso ha avuto bei caz con la ciclistica a scaricare tutto il potenziale del motore che avevano inoltre, le gomme avevano un bel da fare ed inoltre, ci voleva un manico un filo + sensibile per gestire quella potenza ed erogazione che riduceva ulteriormente il margine di errore.

Insomma, la Ducati (e ne son comunque ed ovviamente felice) è la squadra che ha tratto più vantaggi dal regolamento

IMHO

balle... l anno scorso senza l incidente a Barcellona il campione sarebbe stato Capirossi.

x freedreamer

peccato che il cambio di regolamento sia stato voluto da HONDA in primis.. che ha iniziato a sviluppare l'800 prima di tutti gli altri.

ed è stata HONDA in primis ad aver voluto la nuova normativa sulle gomme... per ridurre i costi.

se ducati ha sfruttato meglio queste modifiche regolamentari... beh altro merito loro.

si infatti é la honda che decide i cambi di regolamento. gli altri possono solo chinare il capo.

A parte che ne riparleremo domenica alla fine del GP se il titolo ormai è assegnato, ma sono felicissimo per la Ducati: ha 1/10 di risorse sia economiche che umane, e con 4 ingegneri messi in croce e pochi euro presi in prestito in banca sono lassù, alla faccia di tutta la mexxa che gli tiriamo tutti alle loro moto di serie, Ducati soldi buttati e via dicendo.

Grande Ducati, bravi, e affanxxlo quelli che tirano fuori il merito delle gomme: anche se fosse (ma credo che siano stati bravi tutti a lavorare in sinegia affiche il pacchetto gomme + moto + piloti sia vincente), affanxxulo anche a quelli che affermano che il desmo è un timing obsoleto superato da decenni dai materiali delle molle di richiamo o dalle punterie idrauliche, e brava Ducati.

Secondo me l'Honda ha fatto un autogol chè non credeva nella forza della Ducati (o meglio, la sottostimava).

Barba, io son felice che la Ducati sia dove è, son felice che i jappo rosichino con tutto quello che spendono e son felice chè Stoner sembra una persona pulita......detto questo, continuo a tifare Rossi, se non altro per tutte le emozioni che mi ha regalato in questi anni mentre, dalla Ducati, ne ricevo solo quando la sento correre lungo le strade

io non tifo nessuno.

in nessun sport.

mi piace il gesto sportivo.

Rossi è un grande pilota.

ma ce ne sono altri, e altri arriveranno.

anche lui senza la giusta moto sotto il culo, non può far nulla.

Bravo Guintolì che con moto "Pizza & Fichi" si spara il tempone-prodigio nella seconda di libere

1'58''362, (oltre mezzo secondo davanti allo Stoner di questa mattina)