K1200R o K1200S????
 

Salve ragazzi, come ormai molti di voi sapranno da qualche giorno mi hanno privato della mia stupenda moto ma ciò nonostante non demordo e dal momento che mi indennizzeranno (a fine mese spero) comprerò un'altra "mukka"!!
Ora il dubbio amletico nasce sul nuovo acquisto, che oltretutto in parte ho già deciso e cioè una K1200S del 2005 gialla/nera/grigia :eek: e mi ponevo alcune domande sulla guidabilità e la comodità che la R mi dava nei percorsi misti ed in città oltre che nella postura durante la guida che trovavo ottima!!
.......voi che ne dite?????

Prendi un GS.

Così sarai uno dei "tanti", tantovale prendere una japponese.

S...... Ovviamente.....:D:D

no R, è + bella

:rolleyes:ciao se vai a bassano del grappa ne anno 2,,:!: k 1200s nuove ancora in cassa da quasi 2 ,,,,,:arrow:anni te la possono dare a prezzo di realizzo,,:-p, ti coviene chiamare x telefono,,vedrai la porti a casa nuova al prezzo di una usata,:cool:,concessionario BMW,:mad:

La S, è più versatile.A meno che la R non dia declinata nella versione S (che però mi piace meno).

in medio stat virtus......
 

io Ti consiglierei una K ...R Sport comoda e sportiva .Tra l'altro è l'ultima arrivata.;) ciao ciao

Provate entrambe e secondo me non è vero; con la S viaggi meglio, con la R fai meglio tutto il resto. E' decisamente più maneggevole e più pronta ai bassi rispetto allla carenata.

Ovviamente ho dato il mio parere che è soggetto all'uso che ne farei.
E personalmente le moto nude (che sono anche le più belle) non mi convincono per un iscorso di protezione aerodinamica che nella S è migliore di quello che sembra.

Vero che è maggiore ma ti assicuro che - escluse lunghe tirate autostradali a velocità importanti - non risenti della minore protezione nella R. Però, viaggiando, la S offre una maggiore fluidità di erogazione che permette di guidare più rilassati.

comprati una ktm cosi' il BARBA e' contento!!!!!!!!!!!!!!

io alla velocità normale di 140 km orari in autostrada non risento minimamente della protezione (naturalmente con il cupolino sport). Il problema secondo me è la sella un pò dura. Dopo 400 km mi faceva un pò male il KULO

Io ho prvato prima la S e la settimana dopo la R.
Mi sono comperato la R e ne sono strafelice: estetica a parte ( è soggettiva, ho sempre avuto naked perchè mi piaccioo di più ) la R sembra più violenta nell' erogazione, più pronta e poi le marce non sono lunghe come la fame!

Però, ripeto, è una questione di gusti. Io poi della protezione aerodinamica non ne risento molto; con la mia R1150R era peggio.

Ciao

Alfredo

anch' io provate tutte e due....

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.... meglio il kr....



.... ma mi stà montando la scimmia per GS adventure

KR tutta la vita. Ho appena avuto un KS in sostituzione ed ho visto che la R è molto meglio, a partire dalla posizione di guida ed erogazione; poi è anche molto più personale ed originale dal punto di vista estetico.
Restano comunque due gran moto, certo, se fai molta autostrada il KS ha dalla sua la protettività...

;)

Kgt...................

Se vuoi anche viaggiarci...KS
Ma io ti consiglio un K 1200 GT!

miscredenti, si viaggia anche su una R!

Sì,ma sul kgt di più..................:lol::lol::lol:

Kr tutta la vita















io a settembre mi ricompero un ks........al bar ci vado raramente

maccheddici??? al Bottegon ormai c'hai il parcheggio riservato!

Nessuno che parli della K R Sport eh....!?

Eppure ha i pregi dell'una senza i difetti dell'altra....

E' protettiva veloce e non ha i rapporti lunghi lunghi della S ,è un eccellente compromesso . ;)

Emmbeh ma sono due cose diverse...
E dato che la verità sta sempre nel mezzo...
Io quoto costak a pieni voti.
Anche se comunque io sono per la R

con la s viaggi meglio non c'è dubbio. sull'erogazione non saprei, hanno lo stesso motore............
a me non picciono le nude però.......