Tutti vendono il gs
 

A parte le chiacchere da bar, con moto di plastica o meno, oppure moto difettate o meno, ormai e' evidente che in tanti stanno mettendole in vendita.
Mi domando perche', visto che alla fine, escludendo chi non le paga e quindi deve restituirle:confused:, la moto ha pur sempre un valore intrinseco.
Secondo me in tanti si liberano della moto per prendere il modello ristilizzato, altrimenti non si spiega una fuga di questa portata, anche da parte di forumisti che sino a ieri ne hanno parlato benissimo.

è un mondo difficile...........! :arrow:

Sta per uscire la Stelvio... :lol: :lol: :lol:

* Sai Maude, questo è un caso molto, molto complicato. Ci sono un sacco di input ed output, ma fortunatamente io rispetto un regime di droghe piuttosto rigido per mantenere la mente flessibile. (Jeff Bridges)



:rr:

Palle !
Ne hanno venduti talmente tanti che la vendita è un'avvicendamento del mezzo che hanno usato e sfruttato al massimo (mica per andare al bar...)
Ovviamente per l'acquisto di GS nuovo.

sono d'accordo con il Grande Lebowsky, e poi.....non è più come una volta, guardate le stagioni per esempio. si stava meglio quando si stava peggio.

se rimaniamo in 3 sono solo contento ;)

E' fantastica , nient'altro.

bèh di moto in italia ne girano parecchie, ma raramente ne vedi con più di 4 anni sulle spalle.
gli italiani piangono miseria ma per cellulari e per cambiare auto e moto ogni 3 giorni i soldi li troviamo

Si, effettivamente la morale è tutta qui !

Ragazzi non è vero che tutti le vendono; se di un modello se ne vendono 500 pezzi al mese, dopo 3 anni che è in commercio ce ne saranno talmente tante che se ne trovano parecchie anche sul mercato dell' usato.
E' una cosa ovvia: se un modello viene venduto 10 volte più di un' altro (GS 1200 500 pezzi al mese e KTM ADV 50 pezzi al mese) di conseguenza ne troveremo 10 volte tante in vendita usate...
Considera che da quando è stata messa in commercio ne sono state vendute più di 100.000....

ma se ci sono tante 1200 gs in vendita...... qual'è il problema? :confused:

parla per te......:lol::lol::lol:

io non ho la più pallida idea di dove trovarli:mad::mad::mad::mad::mad:

prova a chiederlo a chi ha un gs 1200 da vendere .....

la situazione migliorerà quando uscirà il modello nuovo! :lol::lol::lol:

Consumismo, niente altro.
Io ho comperato una esse nuova nel 2001 w col cacchio che la vendo.
A maggior ragione per il modello nuovo:mad:
Le BMW dovrebbero essere famose per la durata, ergo: fino a che non arrivo ai 200000 km. percorsi, la moto me la tengo.
Certo, se un uomo alto 160 cm, magro, scarsamente potente si compra una gs adv, e' facile che la rivenda rapidamente per manifesta impossibilita' a condurre il mezzo.:)

sempilce...
 

tante vendite significa gradimento...certamente genera tanto usato, ma anche molta richiesta, visto il successo del modello.

E poi insomma, chi vende un GS o un'altra moto sa benissimo che si va incontro ad un'altra spesa per un hobby, non facciamo finta che stiamo parlando di titoli di borsa o del mercato immobiliare.

Se uno non può spendere, non la cambia e si gode comunque un'ottima moto, qualla che ha.

Se invece la moto la tiene fino al suo uso naturale, che significa almeno 4-5 anni, valuterà la cosa al momento.

Sinceramente tutte queste valutazioni e preoccupazioni sul mercato dell'usato mi sembrano seghe mentali per dormire tranquilli la notte.

Opinione personale...

scusate l'intrusine e l'ignoraza, ma dovè che ci sono tutte ste gs in vendita?

io quando ho preso la mia al conce ne avevano 2 e le hanno piazzate al volo, e non mi pare un negozietto piccolo.

mahh....

2 amici stanno vendendo 1150 gs 2003 36000k e 1200 gs 2005 22000k. Quotazione ufficiale + solito forfait accessori. Abs borse etc. Da Aprile!! A Milano!! Richieste ZERO se non i soliti che chiamano e dicono tipo;< mi vendi solo la borsa destra? cambi con lancia delta del 1982 + eventuale conguaglio? avrei un Kawasaki e un velosolex da vendere> etc........
Io nel frattempo ho venduto il mio 1100 gs del 1994 incidentato in 48 ore.
La sensazione è la ricerca dell'affarone a tutti i costi se no NISBA.

Parlo da profano, ma....non sarebbe meglio (quando c'è forte richiesta) vendere gli accessori, tipo borse etc, da parte e abbassare considerevolmente il prezzo della moto? :!:

forse ,si forse no...
ma sicuramente si vende meglio con gli accessori,è sempre piu' appedibile una moto completa,che una moto da completare....
l'affare poi è trovare uno che la vuole veramente vendere,non uno che ci vuole perdere il meno possibile.

per me è perchè non sanno cosa fare...e le vendono........tutti hanno dei periodi di meno lavoro....magari divorziano.....magari,chessò,vanno troppo bene e le vendono visto che non si rompono mai....è normale.....

credo che tu abbia sintetizzato nel miglior modo il mercato delle moto usate e non , quando si dice che le moto bmw non sono piu' assegni circolari son tutti d'accordo, un po' meno d'accordo quando debbono vendere

oggi giorno con le rate fai quello che vuoi, e poi siamo un popolo di "fighetti" bisogna avere sempre tutto nuovo !!!!:(:(:(:(:mad: