e la shiver poverina...
 

dalla comparativa su motociclismo con la nuova hornet e la piccola speed 675 sembra uscire con le ossa rotte, e nemmeno troppo scritto tra le righe...peccato.

...ubi major minor cessat... :lol:

La speed...............:!: è un passo avanti alla jappo e all'italiana (imho)


(peccato che sia piccolina come dimensioni...:mad: o troppo grosso io :confused:)

si dice: ubi maior mini minor!

ubi maior mini moto...!

LA 675 è il più bel motore della sua categoria.....

la solita comparativa un po del cavolo: una bicilindrica contro un tre ed un quattro...

si ma la bicilindrica e' 750, la 4 un 600 e il 3 sta in mezzo, tutto sommato la bicilindrica non partiva cosi' svantaggiata, invece ha buscato di ciclistica, di motore e costa piu' di tutte....insomma, mi spiace tanto perche' italiana, ma credo che dopo aver letto quella prova l'utente tipo di quelle nude "attorno" ai 600 cc sara' portato a scartarla, e mi spiace dopo tutto quel che ci hanno investito sopra

sul motociclismo del mese scorso parlavano di un progetto per il 2008 che porterà la shiver a 1000cc o 1200cc (non ricordo esattamente) e la faranno anche in versione motard :rolleyes: li sarà un bel vedere.....!!!!!

giusto...ubi triumph :cool: minor cessat...hai detto? vero... vero... :lol:

So che purtroppo sono uno dei pochi a pensarla così ma onestamente una hornet non me la prenderei manco regalata, come le altre giapponesi d'altronde.
A questo punto sarei indeciso tra l'inglese e l'italiana che vorrei vedere dal vivo e provare prima di giudicare...

la hornet costa poco
finito li
per il resto è un gran cesso senza catenella

HAHAAH AHAHAHHAAHAH

full dbw in ridondanza

La shiver con le pinze freno finto brembo made in Cina..................

se e' bella costa troppo, se e' economica non va bene...
le moto e le donne....
ed io invece mi son comprato la raptor con le vere brembo non radiali ma che costa 3.000 euro meno della shiver, ma le moto vere costano almeno 11.500 euro, diamine.
ciao
bim

LA mia amica che ha la concessionaria piaggio-Aprilia mi ha promesso che me la fara' provare.
Non appena cio' succedera', potro' postare le mie impressioni.
Le comparative di motociclismo mi fanno cahare a spruzzo(perdonatemi il francesismo).

Mah io delle riviste non è che abbia sta gran fiducia. Le leggo ma non mi faccio un idea, se mi interessa la provo e basta.

io aspetterei una prova un po' + seria , motociclismo non fa' + testo da' un pezzo:mad:

Pensando che per motociclismo la R1100S era impacciata nel misto...mentre io ci ho sempre fatto faville...
Mica si può giudicare una moto senza farci almeno 10000 km...
Io la Shiver la vedo bene mentre si arrampica su per il Giau...seminando le altre due...

ubi maior mini minor

ma perchè scusa? per partito preso o per un reale motivo?

Anche a consumi è la peggiore delle tre e per poco non rompe pure la bilancia da quanto pesa!!:(
Il tocco di Pontedera ha dato alla luce un gran bel mezzo non c'è che dire...!!:confused:
Per Trikke: visto che sei schifato dalla roba made in japan magari apprezzerai questa che è mezza made in china...!!

ai nostri polsi l'ardua sentenza. certo è che tra Tuono-aprilia a Shiver-piaggio pare esserci un abisso.
vedremo dal vivo e proveremo :)

aprilia: la più pesante, alta, in velocità ondeggia, ha un buco di erogazione a 3000 giri ( penso un transitorio usatissimo), posiz. di guida meno felice, costo maggiore.
per me è la più bella ma di fronte a queste cose mi domando: ma le provate le moto? provate anche quelle della concorrenza?
a me piacerebbe comprare una italiana ma non ce nè una che mi convinca.

L'Aprilia ha sempre fatto ciclistiche sopraffine: sta storia non mi convince...