paraolio K12RS, saltato ancora
 

E' bello avere delle piacevoli abitudini: comprare il giornale sempre alla stesa edicola, fumarsi la prima sigaretta la mattino, oppure pensare ai giri in moto quando a marzo si vedono i primi pomeriggi di sole.
Sono però un po' annoiato dal dover sostituire, un anno si ed uno no, i paraoli sul kappone: perchè? e si che gli steli, sulla mia cicciona, non è che si sobbarchino una gran mole di lavoro....
è qualcosa nella mia guida? capita ad altri?
è perchè il 90% dei kilometri siamo in due e spesso coi bagagli?
mha, intanto, già che l'ho lasciata in officina, faccio sostituire le gomme.

Finché sono i paraolio delle forcelle, io ci metterei la firma... in 10 minuti si cambiano...

già...consolati, mal comune mezzo gaudio! La mia R11S continua a trafilare dal cardano. Ho già cambiato 2 volte le guarnizioni, una all'anno! A sto punto era meglio la catena :(

si, quelli delle forcelle.
prima comincia a vedersi del trasudamento sugli steli, poi si raccoglie un p' di "croppa" e se lo trascuri, alla lunga, cola il rigagnolo di olio, cosa non piacevole, soprattutto se arriva sui dischi.....ma perchè, mi chiedo.

Evidentemente c'è della bava di lavorazione oppure montandoli la prima volta hanno leggermente danneggiato la sede, sicuramente in modo impercettibile ma c'è sicuramente qualcosa che a lungo andare sfrega e usura/taglia la guranizione di tenuta....
Un buon meccanico dovrebbe averlo capito che se cambi sempre il paraolio c'è qualcosa da guardare più a fondo.....
Faglielo presente o cambia meccanico.....perchè forse basterebbe un colpetto di tela molto fine.....