Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Follie d'estate per cambio pastiglie ! (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=132410)

drlukas 29-07-2007 01:30

Follie d'estate per cambio pastiglie !
 
Porto la beneamata a fare un controllino cambio pastiglie e nuovo filtro aria Bmc, al momento di ritirarla il concessionario mi chiede 246€ facendo poi il gestone di dirmi.....facciamo 240! Cosi giustificati pastiglie 150€, filtro 40€, 50€ manodopera! Pago con non curanza forse inebetito e torno a casa, mi sa che l'ho davvero preso nel.......C......O.:mad:

L'Emarginato 29-07-2007 08:51

Che dirti, ci hai proprio ragione.
Secondo me queste che elenchi erano tutte cose che potevi fare tu stesso medesimo...

antomar 29-07-2007 09:30

E' in linea...il set completo di pasticche originali (ant+post) del gs1100 costa 156 euro (in teoria le tue di più), ed il filtro uguale. La manodopera dovrebbe essere comprensiva di collaudo, quindi anche quella mi pare nella media.

gigi 32 29-07-2007 09:34

Caspita però che sconto :lol: :lol: :lol:

lucamarck 29-07-2007 10:11

concordo
i prezzi sono quelli + o - :(
al massimo potevi risparmiarti i 50 di manodopera visto che sono operazioni facili da fare anche da se :confused:

Yanez 29-07-2007 10:30

Saranno prezzi allineati...però è na follia.

drlukas 29-07-2007 11:14

Si potevo fare tutto io è vero ma con questo caldo non mi andava davvero, quello che mi pare è che sti figli di buona donna cercano troppo di guadagnare su assistenza e ricambi quello che forse non riescono più a guadagnare sulle moto. Comunque sono dei fottuti ladri!

KappaElleTi 29-07-2007 11:46

le pastiglie della mia RT850 le pago 70 neuri le anteriori e 15 le posteriori, ovviamente carbon lorraine (brembo) o newfren, non bmw.

L'unica volta che ho comprato le posteriori in BMW, era il 14 agosto, le ho pagate 60 euro di listino, ma il mecca in 3 minuti me le ha cambiate gratuitamente. 3 minuti....lo stesso tempo che ci metto io peraltro, più o meno.

Il costo della manodopera mi sembra un bel furto

MaxMitoMax 29-07-2007 12:31

Ciao drlukas,

beh, perdomani, ma te lo sei cercato...!
(...almeno in questi piccoli lavoretti!!!) :(

dopo aver chiesto consiglio a forum, le pastiglie le ho cambiate lo scorso mese, e non lo avevo mai fatto sulla una moto (15min totali) è veramente semplice!! ;)

Ho acquistato delle Brembo Sint rosse, che pinzano da paura!!!
costo delle pastiglie anteriori (doppia coppia) 62€ da Saracco (TO);)
(...vorrei ricordare che le nostre amate montano delle pinze Brembo!)

x il fltro, beh, ci sono solo da svitare 2 viti a taglio stella! e ...sostituirlo! :cool:

caldo o no, mezz'ora si può anche resistere se ci si mette all'ombra, il risparmio è notevole! :!:

giusto per la cronaca, io con mezz'ora del mio lavoro non guadagno i 50€ che ti hanno chiesto x la sola manodopera!! :rolleyes:

max

nossa 29-07-2007 12:50

150 per 3 coppie di pastiglie mi sembra normale, lo stesso per il filtro, per il lavoro con meno di 50 euri non si muove nessuno;)

Forse potresti cambiare le pastiglie da solo.

drlukas 29-07-2007 12:58

150 solo le anteriori le posteriori erano ok!

romargi 29-07-2007 13:31

Quote:

Originariamente inviata da drlukas (Messaggio 2174071)
150 solo le anteriori le posteriori erano ok!

ok.
con questa ultima precisazione puoi avere la certezza di averlo preso in Q!
:lol::lol::lol:

PS: io mi sono portato avanti: già da tempo ho comprato 2 coppie di pastiglie anteriori ed una coppia posteriore. Toatale 89 iuri. :D
Ovviamente non BMW ma marca EBC, di cui ne ho sentito parlare bene.
Ora a soli 31.000 km le devo sostituire e mi sa che proverò a fare da solo.... speriamo!

L'Emarginato 29-07-2007 13:35

Io ho speso 80 euro le doppi eanteriori bembo rosse e le posterisois sbs.
Altro che 150 euro...

MaxMitoMax 29-07-2007 13:45

Romargi,

una cosa a cui devi fare molta attenzione e, che tra la sostituzione della prima coppia e l'altra, tu la metta prima in moto e inizi a pompare un po' di volte con la leva del freno. ;)
Questo permetterà a riposizionare i pistoncini sulle pastiglie recuperando i giochi, altrimenti la somma dei due divaricamenti per far entrare le 4 pastiglie, potrebbe farti uscire (per eccessivo volume) l'olio dei freni!
Per il resto è veramente un cassata!!;)
Molta pulizia e ordine nella sequenza (le parti smontate devono tornare al loro posto, in sequenza inversa).

max

romargi 29-07-2007 14:05

Quote:

Originariamente inviata da MaxMitoMax (Messaggio 2174090)
Romargi,

una cosa a cui devi fare molta attenzione e, che tra la sostituzione della prima coppia e l'altra, tu la metta prima in moto e inizi a pompare un po' di volte con la leva del freno. ;)
Questo permetterà a riposizionare i pistoncini sulle pastiglie recuperando i giochi, altrimenti la somma dei due divaricamenti per far entrare le 4 pastiglie, potrebbe farti uscire (per eccessivo volume) l'olio dei freni!
Per il resto è veramente un cassata!!;)
Molta pulizia e ordine nella sequenza (le parti smontate devono tornare al loro posto, in sequenza inversa).

max

Stai scherzando, vero?

Mai pompare prima di aver montato le pastiglie. Altrimenti i pistoncini si espandono completamente e sai che fatica farli rientrare!
Sinceramente io tenderei a fare rientrare al massimo i pistoncini con l'aiuto di un cacciavite sulle pastiglie VECCHIE e con i pistoncini totalmente allargati inserire le nuove.
E SOLO ALLA FINE con ENTRAMBE le pastiglie montate pompare.

PS: meno male che ci sono la FAQ di Ezio che leggerò attentamente

KappaElleTi 29-07-2007 14:09

ti sta dicendo di fare una pinza per volta (anteriori) e che dopo aver sostituito le pastiglie della prima pinza devi pompare e riportare le pastiglie della pinza appena sostituite a contatto coi dischi, solo dopo passare alla seconda pinza

romargi 29-07-2007 14:12

Ok, chiarissimo!;)

Pensavo (ma ripeto, ho capito male io) che mi dicesse di pompare con la seconda pinza senza pastiglie per fare uscire per bene i pistoncini..... e che stesse scherzando ovviamente!
chiedo scusa x il fraintendimento :!:

MaxMitoMax 29-07-2007 14:30

non usare MAI cacciaviti per spingere i pistoncini anche se c'è la pastiglia!!!
il rischio di graffiare il disco è alto!!!

prendi un panno e copri la pastiglia e pinza, poi con delle pinze a beccuccio pinza tra l'occhiello della pastiglia e un punto solido della pinza, lentamente e ripeto lentamente inizia a stringere le pinze!!
sentirai progressivamente i pistoncini rientrare, aria compressa per una soffiata e sostituzione!!!
per il resto, mi sono reso conto che avevi mal interpretato!!!

fabgal 29-07-2007 15:36

io ho fatto l'operazione delle anteriori da un mecca autorizzato bmw qui a Catania e con 60 euro tutto a posto... ;)

cavalcapassi 29-07-2007 16:45

Ho dovuto sostituire quelle dietro a sorpresa e, al buio, l'ho fatto fare al conce...:mad::mad: 74€!!!
Pochi km dopo sono dovuto intervenire su quelle davanti e, vista la batosta di prima, sono andato a comprarle in un auto/moto-ricambi e:rolleyes::rolleyes: 54€ le due coppie di Carbon Lorraine sinterizzate, 6!!! minuti per il lavoro fatto da me (era la prima volta(C'è sempre la prima volta)) ed è passata la paura.:!:
Se io ho impiegato 6 minuti per tutto quello che c'è da fare, compreso spostare la moto in posizione più comoda, il mecca ci mette molto meno!!!
Come possono giustificare 150€ e leggere che è normale??:rolleyes::rolleyes:

nevada 29-07-2007 18:15

dove sei andato , a novara ?

drlukas 30-07-2007 00:03

Dall'unico concessionario della città.

Boro 30-07-2007 08:36

I ricambi originali costano cari e si sa, il vero furto sono 50 euro per un lavoro di mezz'ora al max.

s_riki 30-07-2007 08:46

io ho messo le brembo blu..qualcuno sa la differenza con le rosse?

nevada 30-07-2007 17:50

usti:rolleyes:pensavo fosse un pò diverso:mad:


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