1098: Madonna Santa!!!
 

Come già anticipato in altri post ieri, approfittando di una ottima occasione, mi sono tolto sta' scimmia.

Col venditore ci siamo trovati a metà strada, a Prato. Giornata molto calda, appena fuori dalla stazione il termometro segnava 38°. Ci eravamo dati appuntamento all'agenzia, dopo aver sbrigato le pratiche, mi da le chiavi e ci salutiamo.

E' li in strada, offesa da una moltitudine di spooter parcheggiati attorno. Tiro il fiato, metto giubbotto, casco, guanti e salgo. Era ancora rovente, metto in moto, un attimo di esitazione del motorino (come sempre nelle Ducati) e inizia la musica inconfondibile. Primo pensiero: come avranno fatto ad omologare una moto che fa sto' casino.

Prima, sgasatano e una bella strappata della frizione a ricordarmi che sono su una moto da corsa. Avevo il modulare aperto per mitigare il caldo, ad ogni tombino calava la visierina per il sole, mi superavano anche i motorini, una vera agonia tenere a bada "sta roba" in mezzo al traffico. Finalmente esco e prendo la strada per La Futa e il Raticosa. Come per magia, dopo una rotatoria trafficatissima, si spalanca un rettilineo deserto. Apro e in un nano secondo sono già alla fine. I primi chilometri guidavo da curva a curva. Motore assolutamente intrattabile per strada, marce lunghe e difficoltà ad usare il freno posteriore che a me piace tanto.

Comincio a prendere un pochino di confidenza. Per lasciarla scorrere tra le curve uso principalmente la terza che si dimostra abbastanza gestibile. Il freno anteriore serve per fare le staccate in pista e per strada è esagerato. Salendo sulla Futa mi diverto, però la strada è pericolosa: asfalto bellissimo ma ogni tanto sporco, carreggiata irregolare (a volte stretta a volte larga), via vai di curve in falsa pendenza e a darci con l'acceleratore - PERCHE' CON QUESTA MOTO SE VUOI CURVARE DEVI ACCELLERARE - rischi di arrivare lungo a quella successiva.

Arrivo sul Raticosa alle 7 e mi rilasso: pane, formaggio, birra. Era come sempre pieno di moto. Riparto dietro a due moto e le segue tranquillo tranquillo. Noto che a seguirli mi confondevano per il modo “immaturo” con cui guidavano: accentuavano la piega in entrata di curva per dare l'impressione di piegare di più e frenavano di colpo nei posti sbagliati. Dopo un pò dei ragazzini con lo scooter fanno segno come di andar piano, io rallento, loro proseguono con la loro danza sgraziata. Serie di curve in falsa pendenza e... SBAAAMMM!!!! Quello davanti a me tira una pappina che ve la raccomando. Pinzatina con moto piegata, olietto per terra che i ragazzini avevano segnalato, scivolatona e accartocciata sul terrapieno a lato strada. Mi fermo, accosto e vendendolo rialzare tiro un fiato di sollievo. Ha la classica aria confusa e spaventata che si ha dopo un volo. Mi dice che è OK. Scendo dalla moto e gli do un'occhiata: aveva un buco sui pantaloni sotto del quale la rotula si mostrava in tutto il suo candore latteo. A quel punto, la guarda e crolla sull'erba. L'amico torna in dietro, lui e li piagnucolante e inpanicato, aspetto una mezzoretta che l'ambulanza arrivi e riparto.

Come sempre dopo aver assistito a un volo non si ha più tanta voglia di tirare quindi mi dirigo tranqui tranqui all'autostrada e via verso Padova. E' stato come avere il tele trasporto... in un attimo ero arrivato.

Schiena a pezzi, collo indolenzito e culo in fiamme. Non mi aspettavo nulla di diverso. Le superbike Ducati degli ultimi 10 anni le ho avute tutte: 996, 996 sps e 999. Il 1098 è molto diversa dal 999 che era molto più docile e comoda. Se devo trovare una similitudine con il passato direi che l'unica che si avvicina è il 996 sps: stesso carattere intrattabile. E' assolutamente una moto da pista: la vendono per quello e l'ho comprata per quello. D'altronde, con la nascita di mia figlia, le occasioni per fare mototurismo si sono quasi azzerate ma quelle per andare in pista spero che si moltiplichino.

Questa mattina ho aperto il garage: Madonna Santa che bella!

...Invidia massima..
L'ho visto dal Cendi a Prato e devo dire che e' MERAVIGLIOSA!!
La 999 sara' come di dici Tu piu' docile e guidabile, ma in quanto a linea con la 1098 non ce n'e' per NESSUNA!
Lamps
Lapo

E complimenti bel report davvero!!!! E complimenti anche per la motazza (minkia se romba)

La moto è stupenda, bella, bella, ma è quello che temevo almeno per me che in pista non ci vado (cioè mi piacerebbe ma alla fine non ce la faccio mai).

bellissima moto! al Mugello vai con quella, l'HP2 lascialo in garage

E' una moto stupenda:eek::eek:

L'hai presa S e nera come quella della foto che avevi postato tempo fa?

Bella moto, in pista di deve far divertire un bel pò, complimenti per l'acquisto

:!::!::!:..gran mezzo...anch'io più o meno ho avuto il tuo parco moto: 916, 916 sps, 996, e 999s...purtroppo poi visto che l'utilizzo in pista della moto è calato, ho ormai optato per qualcosa di decisamente più stradale e esay...
Si i Ducati (modello superbike e certi monster- rs) sono moto maschie...ma è proprio quello il bello..ti crepano in due in strada, ma poi in pista sono troppo efficaci! D'altronde sono moto da corsa messe in strada...con tutti i pregi ed i difetti...
Concordo con te che tra 916-996 e 999 quest'ultima sia decisamente più facile, anche per via della posizione di guida, secondo me, pure confortevole!
Comunque, dargli er gas a palate!
Un lampeggio.

:D:D:D:DCome si sta bene a Prato!!!!!:D:D:D:D:D
Bellissima moto!...Non potevi trovare una strada migliore per il battesimo!...escluso chiaramente il fenomeno da moto vestito!!!:mad:

beh una fotina potresti anche metterla e concordo che esteticamente è spettacolare, al contrario della 999.

auguroni per l'acquisto prima di tutto :D


anzi.....complimentoni doppi............UN GRAN BEL FERRO...:!:..!

Moto stupenda, racconto coinvolgente; anche se il pezzo della rotula, mi fa venire la pelle d'oca, non tanto al pensiero del sangue, visto che facendo servizio in ambulanza ci si abitua, ma perché mi succede sempre quando si parla di cadute in moto.

Il 999 è molto originale...ma riconosco che non ha suscitato le stesse emozioni del 916!
Il 1098 è stupendo, ma credo che anche questa non susciti le stesse emozioni del 916!
Quando uscì il 916...rimasi di stucco...mai nessuno, fino ad allora, aveva creato una moto così ricca di fascino ed, al tempo stesso, molto bella!
Bisogna anche dire che adesso molte japp sono molto belle..quindi realizzare qualcosa di esagerato è diventato molto più difficile.
Al tempo del 916 la moto japp che faceva furore era la Fzr 1000 exup! Non so se mi spiego che differenza che c'era!
Il 1098 è la giusta evoluzione della serie 916-996-998...solo che secondo il mio modesto parere non regala le stesse sensazioni ed emozioni guardandola! Però quanto è bella!
Un lampeggio.

gran mezzo....heheheheeheh
....portala al mugello a pascolare...
ti darà delle soddisfazioni.....
....comunque anche su strada guidata da soli senza passeggero è efficace...


hehehehehehe

secondo me l'unica che può competere a fascino è l'Aprilia RSV 1000 r

r11r...ho avuto la prima serie della rsv 1000...la r con gli ohlins....bella moto, ma esteticamente...il 916 mi rimane sempre nel cuore! Poi io sarò di parte perchè è anche la prima moto che mi ha fatto fare le prime eseprienze di guida-sportiva in pista....ma questa è solo la mia opinione!
La nuova rsv1000 è molto bella, ma a livello di prestazioni rispetto alle ultime proposte del mercato deve, putroppo, soccombere...l'unico appunto è che Aprilia non è in grado di fare delle colorazioni decenti...
Cosa ci vuole a fare una grafica monocolore?
Un lampeggio.

ma se ti passavano tutti ... :lol::lol::lol::lol::lol:

qualke fotina? è porcamente bella complimeti :!::D

heehehehehehehe

emmenomale altrimenti avrei sbagliato mestiere.

Moto di merda, col rumorino, scomoda, senza spazio per le borse, senza abs, non c'è niente sul catalogo Turatech, non ci puoi manco montare le Anakee.

com'e' che non hai postato una tua foto....?:lol:

ottima per la pista!

Ma che pista col Ducati??
per quella uso l'HP2.

lere850ere

stupenda unica parola che puo rappresentare dopo averla vista e sentito i pareri di chi c'e l'ha nel proprio garage :eek:

la considero la piu bella sportiva del mondo !!!!!:!:

ho fatto la Raticosa un mese fa con l'asfalto nuovo....che goduria !;)