kawasaki all'opposizione!
 

sì, pare che abbia raggiunto un accordo con la 'destra' per ribaltare...

http://www.motociclismo.it/edisport/...2?OpenDocument

http://www.motociclismo.it/edisport/...xpandSection=2

...mitiche le rispostine dell'omino Kawasaki...da far incazzare un armadillo....:walk:...bravissimi nel negare l'evidenza...:-o

se le stesse parole fossero dette a voce in faccia ad un cliente che presenta il problema, questi diventerebbe fuctsia dalla rabbia! :mad:

quando c'è un difetto in una moto e non sanno risolverlo cercano le giustificazioni più allucinanti,diversamente quando si accorgono del difetto e ne trovano la causa immediatamente partono con i richiami.

Su Motociclismo dello scorso mese, ad un lettore che si lamentada di tale difetto, il solerte omino Kawasaki rispondeva minacciando di denunciarlo x diffamazione....:mad::mad::mad:

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... spero che si sparga la voce sia sul difetto stesso, che sulla risposta di MR. KAWASAKI !!!
Quando poi ne venderanno meno, vedrai che ammissioni di colpa...

E poi dicono che le jap sono prive di difetti mah

oppallà... difettuccio eh?!?!?!

ma dove è Barbasma e compagnia in questi casi?

AHHHH già, dimenticavo, i mangiariso non sbagliano mai... sicuramente ha regione il tizio che risponde con una sequenza di bestialità che gli andrebbero tatuate a fuoco sulla schiena....

Japu è bello....

Ha ragione, non si tolgono le mani dal manubrio, siete degli incoscienti (acquirenti Z750)!!!!!

Meglio riderci sopra, e godiamoci l'A.B.S. (acrilonite butadiene stirene) e l'a.b.s. (Antilock Braking System) delle nostre r1200gs. :lol:

Ragazzi mi sembra di essere tornato ai tempi della mia V-Strom 1000. moto sincera, gran motore ma con un irreparabile problema all'alimentazione che faceva fuori uscire i manicotti del corpo farfallato o, peggio, spegnere il motore nei momenti più svariati. Praticamente la suzuki non ha mai riconosciuto il problema ufficialmente e risolveva la problematica "ingrassando la carburazione" a livelli altissimi con conseguente consumo tipo Maserati biturbo. Dopo varie lamentele con la casa madre, in cui avevo fatto notare che avevo all'attivo 4 o 5 GSXR senza nessun problema di sorta, mi è stato risposto che se volevo potevo passare a vie legali. Cosa che peraltro ho organizzato con altri strommisti che, al momento clou, si sono cacati sotto e hanno fatto marcia indietro. Praticamente ero io contro la suzuki. Alla fine ho venduto la moto e mi sono ripromesso di non acquistare piu' nulla della casa di Hamamatsu. Come perdere clienti entusiasti. Che grandi!

Vabbe' dai, Kawasaki 1-Bmw 100- KTM 1000...:lol::lol:

Beh da sempre Kawasaki è la meno Jap tra le Jap :lol::lol::lol::lol:

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Io mi discosto un'attimo dalla discussione per fare una domanda:confused:

Ma possibile che una rivista di moto come Motociclismo
-che prova la Z750 un mese si, l'altro mese pure
-che pubblica 8 prove all'anno della Z750
-che è fatta da tester ultrasensibili e con 30 anni di esperienza
-che scrive modificando verbi ed avverbi le stesse cose delle altre 10 riviste di moto che si pubblicano in Italia

ci proprini tutti i mesi le stesse prove delle stesse moto, parlando sempre di novità dell'ultimo model year del motore infinito della ciclistica migliorata del solito bla bla

e poi quando escono a furor di popolo delle magagne.....passi la palla a Kawasaki dicendo, beh il nostro lavoro di marketing l'abbiamo fatto, la moto ve l'abbiamo fatta vendere, la pubblicità ve l'abbiamo fatturata, il planing per il 2008 delle spese pubblicitarie per la nuova Z750 è pronto....:mad::mad::mad:

adesso contategliele voi due balle ai motoiclisti

Io fossi il Direttore di Motociclismo mi vergognerei

KLT, ti quoto alla grande! Stesso problema per cui avevo scritto per i problemi del V-strom 1000. Nessuna risposta. Ho disdetto l'abbonamento.

su ktm concordo ... su bmw un po' meno... :lol::lol:

e tra l'altro sempre difettucci eh? telai, cerchi, tenuta strada...

poi ci si lamenta delle mucche..

viva viva le moto che vanno a sakè...:lol::lol::lol:

fai un po' te...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...play.php5?f=19
:lol::lol::lol:

Be' i cerchi crepati erano 3 sulla produzione mondiale e li hanno cambiati a tutte le zx-10..

I telai invece erano 2..

Parlando solo di kawasaki, non degli altri jaap..;)

Per KappaElleTi. L'intervento è arguto, come di consueto quando ci sei di mezzo tu ;)

Voglio pensare che non tutti gli esemplari siano affetti dal problema, ed i mezzi dati al parco stampa siano ben verificati prima di essere posti nelle mani dei tester.

Se cosi' fosse, puo' darsi che le moto testate da Motociclismo siano "a posto" e di fronte a lamentele non verificate di persona, la rivista demandi la questione alla casa madre....

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il rapporto tra case e riviste è molto stretto.
le case che fan moto e che spendono in pubblicita' quante sono?
4 giappo + Piaggio + 5 europee (Ducati triumph bmw pegeot ktm) + scooter asiatici
totale 10/11 case
le riviste hanno loro come referenti
campano coi loro prodotti e sono troppo poche e troppo importanti per rovinare i rapporti

Inquietante per una casa come la Kawasaki.
Rimpiango le mitiche Z degli anni 80.

Vi ricordate le mitiche CB e Z nel film Interceptor con Mel Gibson?

...già....mitiche, se non erro una aveva anche un soprannome mitico, "la bara"!!!

beh? se vieni nelle obsolete c'è ben di peggio ... e con questo? Adesso salta fuori che i 2 v non sono affidabili???

Evidenziavo il fatto che spesso qui dentro si parla di tragedia se a un utente si rompe il tastino del lettore cd .... qui invece i problemi sono di una certa gravità.... se poi tu preferisci una moto che tira a dx rispetto a una che POTREBBE lasciarti a piedi per cazzate elettroniche ( e cmq giustamente ci si lamenta) ....

la moto che tira a destra è un problema politico! :lol:
quella che ti lascia a terra per l'elettronica rappresenta un problema tecnico! :confused::lol:

comunque evangelist, io non so se sono problemi di una certa gravità....da quanto so si è sempre detto qua dentro che le mucche tirano a destra a sinistra che c'è la coppia di rovesciamento, che alzano il sedere in accelerazione

e chi più ne ha più ne metta...sinceramente che le Z750 tirino a destra bisognerebbe anche capire in che situazione......

distinguerei le sensazioni (provocate da precise caratteristiche tecniche) dalle MAGAGNE...


ohhh gente ... mica ci mangio io con le Bmw eh? E' che rompe un po' sentire gente che grida allo scandalo per problemi reali per la carità ma mai gravi e invece per altre case minimizzare...

i problemi ai cerchi della ZX ad esempio... ohhhh ma se mi scrivono il 29 luglio di NON usare la moto perchè ESTREMAMENTE PERICOLOSA e di aspettare a settembre io :

a) penso che ho avuto chiulo a non accopparmici
b) mi inc@@@o come un treno perchè MAGARI la moto la voglio usare

Voi no? Tutto regolare e tranquillo?