Modifiche all'HP2
 

Io devo fare qualcosa. Se non posso andare in giro devo tenere impegnate le mie zampe anche perchè se mi concentro su lavori manuali evito di perdere il controllo dei miei pensieri, così, dopo aver trasformato il mio giardino in un parco botanico in miniatura ora mi sono scatenato sulle moto. La GS già l'avete vista, ora vi faccio vedere qualche lavoretto sulla HP2.

Le foto son sempre con il telefonino, mi sa fatica farle e scaricarle e ridurle e bla bla bla..

Qui una panoramica,

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un dettaglio del portatarga nuovo, più alto e leggermente più inclinato, con le freccine a led più piccole e secondo me più carine

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Poi abbiamo il muso, un supporto per il GPS che include anche il reggicupolino (regolabile) e una spinetta accendisigari per caricare gli strumenti senza averla sotto chiave, protetta solo da un fusibile. Questa è esteticamente discutibile, ma vi assicuro che così si può anche fare autostrada con una soglia di comfort decisamente accettabile
Anche qui le stesse freccette a led.

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Poi viene il Wilbers, ultimo arrivato, finalmente un ammortizzatore che meriti di essere chiamato con questo nome, alcuni pensano che il robo ad aria vada bene, io invece non mi ci sono mai trovato e l'ho immediatamente messo da una parte.

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Infine il paracilindri, esteticamente è un pò pesante, ci si deve abituare, ma siccome la moto mi cadrà bisogna che la si protegga, impossibile pensare che quei mezzi gusci di plastica (fossero anche quelli di alluminio) possano proteggere le teste se non da graffi.

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complimenti davvero..................
dovresti solo rimpicciolire un pochino le foto per piacere

Molto bella,

mi piacie molto, su alcuni particolari però in commercio c'èra di molto, molto meglio..... non dico cosa e come perchè sono di parte...

cmq bella, bravo!!

ciao

Scusa Pepot, quando le ho caricate non credevo che il citofonino le facesse così grandi...

Michele ti rispondo io, le valigie Hepco fanno cagare, non mi modero volutamente perchè sennò non rendo l'idea.

Ho provato a chiedere a TT se mi poteva vendere solo gli attacchi per le valigie in alluminio ma mi hanno risposto che era vendibile solo tutto il Kit con le borse e siccome io ne ho già 5 di borse in alluminio mi ero rotto e non le ho prese...

Certo che, se riusciste a vedere di fare qualcosa in quel senso io tirerei giù il portapacchi anche oggi stesso per mettere il TT, che devo riconoscere essere INFINITAMENTE più pratico (nelle valige) e meglio fatto (nel telaio).

Matth

Cacchio, ho violentato i verbi nel precedente messaggio...

ma quell'intaglio sul cupolino lo hai fatto tu?

Si lo so,

potesse dipendere da me subito... ma purtroppo su certe decisioni devo sottostare a quello che dicono in Germania.

Speriamo in futuro sia possibile.

Ciao,

Michele

Pepot, l'ho fatto io perchè se no non riuscivo a mettere e togliere il Gps a meno di non dover tenere il cupolino dritto e come tu sai in quella posizione crea forti turbolenze, impossibile tenere il casco con la visiera alzata, è una soluzione orrenda, ma funzionale, così finchè non esce un cupolino decente può andare ;)

Michele, se ti dovesse capitare di trattare l'argomento non esitare a contattarmi, intanto mi teng quello che ho, io non vi disturbo perchè ne avete già abbastanza senza di me, mi farò vivo per i serbatoi in autunno :)

Vorrei acquistare un kit per borse laterali, casa mi consigli????

Sicuramente Touratech, è più stretto, meglio sfruttabile e a parer mio anche più bello esteticamente, sicuramente il livello qualitativo non è in discussione, peccato per i tedeschi che sono così "RIGIDI" e non vendono separatamente, altrimenti lo avrei già preso.

Il kit H&B costa, con le Gobi, 950 euro
Il Kit TT circa uguale, forse qualche euro in meno

Certo che, se vuoi fare un affare posso venderti le gobi ad un prezzo interessante (mai usate, quando "mai" è inteso in modo letterale) e tu devi solo prenderti il telaietto che è venduto singolarmente.

ma il telaietto che porta le borse BMW in alluminio dell'ADV lo fanno?

Ho visto una applicazione qui sul forum interessante

Non credo che la biemmevvù lo faccia, non ho nemmeno mai chiesto in verità.. Chi lo sa, può anche darsi.

bmw non fa nulla del genere

mi piace :eek::eek::eek:un tot peccato che sia cosi alta altrimenti me la sarei presa pure io la hp2 :mad::mad::mad::mad::mad::mad: sono alto 1,70:mad::mad::mad:

complimenti mat:!::!::!::D:D

anch'io sono uno e settanta ;)

pure io sono 1.70, e per l'uso stradale con il kit motard la tengo altissima con ammo a 7.5 atm

la risposta è......

SI

ma non mi ricordo !!!1

ora cerco......

cazz che belle!

aspettate, fatemi riprendere. Credo che la parte più bella della 1200ADV siano le sue borse per ciò vederle sulla HP mi fa un po' "emozionare", adesso vi chiedo: sapete quanto costano le borse?

mi sento già male al pensiero della risposta....

boh! credo un 1000 euri +/-

azz che bello.

bravo burro!
mi salvo il link.

Ho visto anch'io le hepco in plastica ma sono inguardabili. Queste sono un'altra cosa

X quelli di 1,70.............


per salirci sopra cosa fate ?

......................................prendete lo sgabello ?????????

:lol::lol::lol:

senza offesa eh ! ;)

che domanda?!?! saliamo alla Gaston Rayer!
scherzi a parte, ti posso dire che il problema della moto alta è una sega mentale che si fanno molti. Su strada non ho mai avuto problemi, in off la tengo in bolla (quindi più bassa) e i problemi ci sono solo in pochissimi passaggi un po' più complicati.
per la cronaca comunque io non salgo MAI con il cavalletto giù, altrimenti fatico a toglierlo:-o