Scarico su R1100GS
 

Mettiamo che voglia montare uno scarico sul R1100GS del' 98 non catalitico tenendo i collettori originali e cambiando scarico e padellone... A livello di centralina e filtro dell'aria sarebbe meglio fare qualche modifica? Se no si agisce sul TPS ingrassando in po' per esempio?
Oltre al peso cambia qualche cosa in maniera tangibile? I consumi?

Insomma, ho le borse laterali completamente macinate da qualche volo e l'intenzione era di rimetterle in sesto e mi era venuta l'idea di montare una borsa tipo RT sx montanto uno scarico aftermarket con curva modificata per tenerlo basso... :confused:

A voi i commenti! :!:

Io porto suuuuu!!! :D

Per quanto riguarda lo scarico basso non saprei.........
Io sul 1100 avevo montato le seguenti cosucce:
collettori e terminale Laser (la parte iniziale dei collettori rimane originale)
Eprom sempre dalla Laser
Filtro aria performante
Collettori di aspirazione dell'rt (sono più grandi)
Con questo lavoretto la moto andava molto bene, anche la mia non era catalitica.
Differenze.........che dire, si inpenna meglio, si sente il minor peso, prende meglio a tutti i regimi e sta più rilassata in crocera autostradale, rombo straordinario.
All'inizio montai solo lo scarico, la eprom aveva dei problemi, fà tanto anche solo quello, ma il lavoro completo è meglio.

Minghia ma avevi il GS in configurazione SBK!!! :D

Non penso di arrivare sicuramente a quei livelli di modifiche, con quella spesa prendo le ZEGA della TT. ;)