olio e 1100 s
 

dopo il tagliando dei 10.000,3000 km in due, carichi, su è giù per le Dolomiti tra Italia e Austria (a proposito il giro sul al Grossglockner dove 2 giorni prima aveva nevicato è una roba da mozzare il fiato) e neanche una goccia d'olio consumata...può essere normale o mi è capitata la S fenomeno???

Beh..se il controllo l'hai fatto secondo manuale e il mecca nn ha esagerato nella quantita' credo che sia un evento quasi raro...

se poi fa piu' di 18 km/l è una Santa moto :)

Secondo me ti hanno dipinto un livello finto sull' oblo':)

HRUMPF!!!!
20 euro: 200 Km.:(

ma scusate, si può sapere quanti litri contiene il serbatoio d'una S ? E quanta ne resta ancora di benza quando si accende la spia ?. Da quando l'ho presa, dal pieno ai 165 + - 185 km, mi si accende la spia...orpa! ...Non ho ancora avuto il piacere di avere un libretto d'uso e manutenzione .ehehehe.

18 Litri..

Io faccio con un pieno circa 250 e poi entro in riserva, andatura Easy e niente sgasate da Marocco...

Non la cambiooooooo.........!!!

18 litri e mi sembra 3 o 4 di riserva.

il mio record 260 km accesa la spia: in due con valigiotte in sasrdostrada ad andatura supercostante!

l'altro record 190 km accesa spia per le dolomiti con amichetti :lol:

anche la mia consumava poco olio. Il 1100 è un ottimo motore

5 litri di riserva...e quindi 13 litri di autonomia prima che si accenda la spia...è l'unico "difetto" che si può trovare a questa moto

Da quello che mi ricordo la mia S consumava poco olio circa 1,5 kg per 10000km.

Per quanto riguarda i consumi di benza riuscivo a fare 230km prima dell'accensione della riserva, ad andatura normale.

All'accensione della spia della riserva avevo disponibili ancora 4 litri di carburante

ok, devo chiedere lumi allora al mecca che me l'ha venduta. E' vero che stò in montagna e giro sempre su di qua, ma ad andatura turistica, come ho già scritto, dopo 175 km . circa, si accende la famosa spia. MAH !!! ok grazie per le info.

sarà una c@zz@t@ ma filtro aria, candele, pressione gomme tutto OK?
....
diversa concezione di andatura turistica :lol::lol::lol:

Sono veramente pochi 175 km, mi ricordo che per fare quei chilometri dovevo darci dentro veramente di brutto, quoto piero

dal pieno pieno (avendo anche cullato la moto, per far scendere bene la benza e far uscire l'aria, ci vuole un po' di tempo a fare il pieno pieno) alla spia (che pero' e' un po' isterica, a volte si accende, magari mi fermo e quando ripiglio la moto rimane spenta per riaccendersi dopo altri 10 km) minimo 180km (smanettando per l'appenino) max 280 (una sola volta, giro bradipissimo con conoscente neomotociclista)
quindi se il pieno lo fai "in fretta", 175 puo' essere, su per l'appennino, comunque non velocita' costante e se giri un po' la manopola, anche senza "correre", la benza ci va. io per es. non ho una guida scorrevole e consumo abbastanza, quando ci sto attento la differenza si vede.
a 90 fissi in autostrada senza borse, con la panza sul serbatoio e petando anche un po', fa oltre i 20km/l. quello che risparmi in benzina pero' lo spendi in farmaci per l'orchite.

ma secondo voi un eccessivo consumo di olio tipo 1 kg/2000km a cosa può essere dovuto?

in assoluto no.

quanti km hai?

confermo in pieno, il consumo medio è di circa 19 km/l se non si fa il giro della manetta, per cui con un serbatoio si arriva a fare anche più di 300km

peccato che per riempire del tutto il serbatoio ci vada molta calma!

quasi 20k.
ma devo ancora fare il tagliando

fischia.

allora midevo impegnare a fare il pieno con calma perchè mediamente un pieno (fatto con moto tenuta diritta) mi dura circa 200 km prima che entri la riserva.

poi confermo quanto detto da cidi: la spia è isterica. :lol:

allora è ancora in rodaggio

dopo i 90k consuma pochissimo olio

:lol: :lol: :lol: :lol:

ah,perfetto!

Allora la mia 34k km, consumo olio non sà neanche cosa sia, per la benza con il piene pieno andatura normale a 180 km circa si accende la spia ma credo non sia molto precisa perchè quando rifaccio il pieno a circa 200 km non ho mai fatto più di 13-14 litri. Comunque da quando ho levato il catalizzatore un pò di più consuma forse perchè sono io che apro un pò di più avendo meno coppia.

anche la mia prima eSSe era così (monocandela); La Replika che ho adesso consuma un filo di più..450gr per 10000km...il 1100 è un motore con i fiocchi, specialmente quello della eSSe