Test ride Kawa 1400gtr
 

http://www.youtube.com/watch?v=2ZXYTGV2I6I
Lo si guardi sino in fondo:)


A quanto dice MCN, Turbeauf e' una programma-parodia tipo TopGear,
dove si decanta la vita del tester di mondo...









Carina la fine, con la Putain de vache, evidentemente, hanno voluto
strafare... :)

I soliti mangiarane sboroni..

E noi compriamo le riviste x leggere quello che quei fenomeni dei giornalisti di moto ci raccontano:mad: quello lì bisognerebbe mandarlo a lavorare in miniera a vita!!!!!!!!!!!!!

A parte la faccia antipatica det tizio, non sopporto chi lascia le ditate sugli strumenti. E poi che gli e' successo uscendo dal parcheggio del McDonald? Stava per cadere anche li?

ma che razza di coglione.

prima fa la finta.

e poi vola sul serio... in che modo poi.

la moto mi piace però.

Ma come ha fatto a cadere così?
L'avete capito voi? cosa gli è successo?

Sì sì, è una moto per piloti veri:lol::lol::!:

secondo me ha dato gas... troppo... in uscita di curva...quella moto ha la coppia di un camion.

Ma va, è solo una moto da sboroni:rolleyes:

allora la prendo....

Volevo fargli provare la mia moto per sentire il parere di un professionista.

Adesso lo chiamo e gliela metto a disposizione per un test approfondito.

tester a parte questa kawa mi piace. sono molto curioso di provarla.

quello che vedo dal video è che lui la guida con rigido come se avesse un palo nel culo.

alla faccia del tester..... di minkia.

datela in mano a diavoletto... che gliela riporta con le valige limate HAHAHA

A me piace di più la K 1200 GT. Costerà di + ma della Kawa non mi fido x nulla. Copia e lo fa maluccio. Meglio l'originale per il viaggio... e poi quel tester...è proprio una presadiculo d'omo!

personalmente (senza togliere nulla alla serie k della bmw) se devo prendere un 4 cilindri é Jap. La gtr come tecnica mi sembra avanti anni luce rispetto alla k 1200gt. Costano uguali se la bmw nn la prendi con accessori (e qualcuno lo prendi sicuramente). Non mi sembra copiata alla gt (nemmeno un po). La gt l ho provata per un week end e mi é piaciuta. adesso per par condicio voglio provare la kawa.

Premesso che non sono un fan dell'attuale KGT, mi dici perché ti sembra così arretrata tecnicamente?

kawa COPIA????:rolleyes::rolleyes:

e cosa avrebbe copiato???

concordo con deckard.... sui 4 cilindri... i giappo dettano legge... anni luce di legge.;)

telaio monoscocca

valvole a fasatura variabile

non dico che la KGT sia arretrata... ma di sicuro tecnicamente la GTR è il nuovo punto di riferimento.

Ovviamente non è nell'estetica che la intendevo "copiata"! :lol:

E' nel concetto di moto tourer. La BMW fa moto adatte al viaggio (almeno nella maggiorparte della gamma di grossa cilindrata). E preferisco affidarmi a chi le moto da viaggio le ha sempre fatte. Il quattro cilindri giapponese è validissimo, ma (sempre secondo il mio modestissimo parere) nell'accezione più sportiva.
Poi...de gustibus :cool:

per wotan: basta guardare il forcellone posteriore con cardano incorporato (si può guardare per un ora tanto é bello) o il telaio scatolato o il sistema di accensione. Non ultimo il motore... che ripeto reputo superiore perché i jap sui 4 cilindri nn si toccano. Direi che questa kawa é salita di un gradino rispetto alla gt e di due tre rispetto a pan european e fjr. Sarà interessante vedere come reagiranno yama e Honda.

Cmq ripeto che la GT provata mi é piaciuta. Pe rla kawa devo ancora provarla.

x eric

ma forse non sai... che i primi motori del K1200 sono stati ritirati dal mercato.... da chi le ha sempre fatte...:lol::lol:

i giappo fanno 4 cilindri... ben prima di bmw... o no?

direi che hanno la competenza tecnica per fare le migliori moto del mondo... le carenate le fanno da qualche decennio.

l'unica cosa che è da provare è l'equilibro dinamico... ovvero come si guida... sta moto.

x deckard

la GTR senza sovrastrutture è una scultura.

sarebbe da farci una naked.

http://www.kawasaki.co.uk/1400gtr/Ob...4049D91116.jpg

si appunto... magari guidandola non mi trovo bene.

io quando penso a bmw penso al boxer, non vuol dire che disprezzo la serie k ...anzi. c é da dire che cmq la politica bmw di questi ultimi anni non mi piace.

...de gustibus. Trovo molto più fine il cardano integrato nel forcellone monobraccio della mia moto. Veramente scultoreo per leggerezza e design. :D


Ripeto: la moto da viaggio è BMW. Il cardano lasciamolo fare a chi l'ha sempre fatto. :!::!:
E poi il GTR non ha nemmeno le manopole riscaldate! :(

Ogni volta che la guardo mi vien voglia di andare a Caapo Nord da solo e a manetta.....

x barba: appunto.... anche vista così é bellissima. mio padre che non ama le moto genere gtr quando l ha vista ha dovuto ammettere che gli piaceva, specialmente vedendo la tecnica che risalta dalla foto.