Sono rimasto a piedi R1200GS
 

Brutta cosa, dopo 3000 Km, sabato andando in giro per Milano la moto ha perso potenza ( quasi come se mancasse la benza ... ma c'era mezzo serbatoio). Mi fermo, riaccendo .... vado x 500 metri ... idem si spegne ... alla terza ho dovuto chiamare il service per farmi venire a predere !!

In attesa che bmw di Milano mi fa sapere qualcosa ... qualcuno ha avuto un problema simile ???


:banghead:

Di che anno è la moto?

Probabilmente si tratta del modulo elettronico di comando della pompa carburante.

http://www.r1200gs.info/howto/images...fpump-cap2.JPG

E' quell'affarino di alluminio con le alette

La moto è nuova di pacca, Maggio '07 .... sperem sai come è, con la Ducati non sono mai rimasto a piedi nonostante tutti dicevano che era ferro vecchio ... mah !!

Per ora mi sono trovato alla grande .... le aspettative sono alte :-)

ciao speriamo che non sono tutte difettose la mia gs ha solo 1200km. forse sono più affidabili le giapponesi in 14 anni non sono mai rimasto a piedi

che le giapponesi di sempre siano più affidabili delle BMW di oggi lo davo per scontato. Purtroppo.

detto fra noi, non ce ne frega un benemerito ka@@@ di sapere cosa non và, non deve succedere e basta ....!!!!

Ogni giorno si legge qualcosa di nuovo e negativo su queste moto, uno si sente quasi miracolato se al momento !!! la propia bmw funziona .....!!!

PS : non ce l'ho con te ben inteso !!!

Ciao, a me è successa la stessa cosa in Austria sabato 23 giugno e, dopo un rapido sguardo, il tipo dell'assistenza (l'incredibile è che si era fermata davanti all'assistenza Europe Assistance di zona!!!:rolleyes::rolleyes:) mi ha detto che era proprio QUEL pezzo...:banghead:
Ho dovuto aspettare nel paesino di St. Jacob (moto tetesca sà tove fermare JA paese in festa per i due giorni (birra, wurstel...)) fino a lunedì mattina che aprisse la conce di Bressanone, dove sono stato portato col carrello.
Io, nel tempo trascorso, ho pensato che mi avesse detto la prima cosa che gli veniva, ma la sua deve essere esperienza:banghead::banghead:
Il mecca del conce, dopo 20 minuti, ha detto la stessa cosa e dopo avere prelevato il pezzo dal magazzino nel giro di altri 20 minuti ha avviato la moto!!
La moto è un R1200GS del 2004 con 30k all'attivo...

Il mio pensiero è che se ne guastano tante, per vari motivi, ma allora perchè si vedono praticamente solo di quelle in giro?

Sono tornato ieri sera da un giro Tonale-Gavia-Stelvio-Umbrail-Fuorn nella giornata di sabato e Rombo-Giovo e dintorni nella domenica.
Se ne vedono a centinaia e, comunque BMW quasi tutte, qualcosa vorrà dire...:lol::lol:

PS mentre ero alla Brixina di Bressanone è arrivato un 1200GS con 50k del 2004 con la ruota dietro che scossava di 2-3 cm di lato:rolleyes::rolleyes:
Anche quelle cose lì fanno pensare..:(:(

Tutto questo non mi fà ancora cambiare idea:
A FINE ANNO...ANNO NUOVO GS NUOVO:D:D:D:D

Contento te.....

Si guastano perchè le usate troppo :lol: :lol: :lol:

Andateci solo al bar e vedrete che non vi succede più niente ;)

Cavalca...... tu l'hai fatto apposta per stare due giorni alla festa di san Jakob.........hahahha ...ci son passato anche io ... bellissima...

Purtroppo non è sufficiente nemmeno quello !!!!
Se ci fai poca strada, ti fotti la batteria !!!!!! hahahaha !!!! tacci loro !!!!

Oppure conviene strapazzarle e portarle a rottura finchè dura la garanzia e poi ridarle indietro .

Attualmente credo che sia la migliore soluzione.

cbr 600 del 1991 98.000 km solo catena corona e pignona (una volta) olio gomme e benzina....
il CBR è prodotto dalla Honda

al raduno di Stelvio International... ogni 2 moto 1 era un GS 1200

Anche le sigarette fanno male eppure se ne vendono tante

comunque, se andasse sempre bene, sarebbe una gran moto;)
Poi e' chiaro che vendendo migliaia di pezzi, la statistica rotture e' superiore; certo e' che con le giapponesi, che in media saranno meno personali (IMHO) esteticamente, non ti fermi mai, neppure se da un minimotore tirano fuori 200cv:!:

Non solo le giapponesi :rolleyes:
Pegaso del 2001, 47.ooo km fatti e mai mollato una volta per strada :!::!::!:
Sto valutando il passaggio alla mukkina ma con quel che si legge in giro ... :confused:

ragazzi io quando compro una moto mi ci affezziono, non riuscirei a pensare di cambiarla solo perchè potrei avere problemi, spero solo di non bestemmiare troppo se qualcosa non va per il verso giusto.

Azzz... non pensavo di tirar su tutto stò casino .... cmq la Europe Assistance ha lasciato la moto in concessionario BMW motorrad di Milano. Chiamato in mattinanata e ritirata ora ora ... difetto : comando pompa benza. Compliment Alessandro, ma che fai il mecca ?

Non vorrei cantar vittoria, ma sono quasi rimasto soddisfatto del servizio. A domanda in officina del tipo : Ma secondo te perche si rompono il "comando pompa" ??

Lui mi ha risposto .... "sei stato estratto a sorte, si vede che era il tuo turno" !!

Ciao Tutt

per mukka4fun: cavolo che ironia,

comunque è vero chi dice che due anni di garanzia e poi la rivendo (anche per le macchine di oggi dovrebbe essere cosi se fai tanti chilometri) :confused:
ma moto da 12-13000 euro ti fanno:banghead::banghead::banghead:se si rompono specie se nuove.
io ho ritirato la mia prima BMW da una settimana ,
consultando stò forum ti vengono i brividi :rolleyes::rolleyes:considerando che poi la stò pagando a rate, sudo freddo.
premetto che la mia moto passata era una jap sv 650 l'ho avuta 3anni e mezzo praticamente niente, sostituita la batteria ma era quella originale e la moto aveva 6 anni (capito!! batteria durata 6anni, forse un record, non so).
comunque le moto si comprano con il cuore e allora :D viva la mia nuova moto comunque, almeno spero, :eek:

E' un guasto che succede spesso e con sintomi ben noti, a quanto pare nonostante bmw abbia modificato quel particolare. Mi sta venendo l'idea di comprarne uno di ricambio e tenerlo in moto.
Ci perderò 80 euro ma almeno riparto e non mi rovino un viaggio.

Il kit di sopravvivenza del bmwista per ora sarebbe composto da
modulo pompa benzina
modulo antenna ews
paraolio scatola di trasmissione

a me è successa la stessa cosa due settimane fa.....ma quello stonzone del conce si è tenuto la moto due settimane prima di ripararmela....cosa dovrei fare e dire al servizio bmw? Voi dite che gli farebbero una tiratina d'orecchie? oppure come si dice da noi : a lavar a capa o ciuccio se perde tiemp, acq e sapon..

e sciamanin' innanz' a' 'u negozio e fascim' casin' .... ricchi premi e rompiglion!