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Multitec considerazioni Rumorosità
Con l'occasione di Garmisch ho provato per bene il Multitec, ottimo casco per quanto riguarda calzata, comodità generale, sistema di chiusura per quanto riguarda la rumorosità invece devo dire che non ci siamo proprio :( basta superare gli 80 kmh che inizia ad essere veramente fastidioso, specialmente se lo paragono al J1 Schuberth che pur essedo un jet e mooooooolto più silenzioso onestamente considerando prezzo e marchio mi aspettavo qualcosina di più :-o
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sono d'accordo con te...è forse più rumoroso del mio jet arai tanto che devo mettere i tappi anche con l'erretì (in autostrada). non ho provato ancora il kit ma tiene già caldo così, per ora.
quanto alla qualità niente da dire. A differenza dell'evo 4 neanche uno spiffero!! |
io lo uso sulla r e con il kit e mi trovo paurosamente bene. Non ho mai avuto schuberth ( se non per un centinaio di km) ma rispetto al bmw mi trovo molto ma molto bene. Poco rumore, assolutamente niente tappi.
E' caldo questo si. Preciso che il mio paragone è principalmente con un xr della shoei secondo me il massimo: secondo me per essere un modulare è molto silenzioso, leggero, fatto bene. Difetti: vernciatura e calore |
Il mio primo casco è stato un Evo 4 carbon e mi trovavo bene, ho preso il 5 e ha tradito le mie aspettative visto l'esperienza avuta con il 4. Lo sostituisco con il Multitec che mi è piaciuto dal primo momento, ma................................................ dopo il primo viaggio serio mi sono reso conto che siamo troppo lontani, moooooooolto caldo secondo me dovuto ad una scarsa ventilazione e con una chiusura della bocchetta anteriore ineficace e molto economica, al contrario di quella superiore che trovo molto bella. Rumorosissimo, con il kit migliora ma visto la scarsa ventilazione è insopportabile, lo trovo molto stretto nella zona della mentoniera, lo spacciano per interni staccabili e in effetti si staccano solo i guanciali e per me è insuffuciente per una buona igiene. Bene la comodità della calzata, leggero da tenere in testa e comodità della visiera bicolore.
Comunque.......................................ho ricomprato il system 5, è un'altra cosa. |
xero70...
Visto che ne hai provati tanti, perché non hai provato lo Shuberth C2..? |
Io mi sto convertendo all'integrale, nella fattispecie AGV X-VENT, leggerissimo ottimamente ventilato e silenzioso....altrimenti in inverno Shoei XR 800.
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..beh, alla luce dei fatti...grazie a Dio ho appena acquistato un C2 e devo dire che dopo tanti modulari, finalmente un prodotto dalle eccellenti fattezze e dalla silenziosità davvero fantastica...sarà piu' pesante del multitech, ma io dopo 6 ore filate di moto non ho avuto alcun problema...
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io sinceramente del multitech ne sono rimasto un'po deluso, in fatto di silenziosita' non ha nulla da invidiare al nolan n100 che avevo precedentemente, di positivo e' il suo peso. Queste le mie impressioni troppa spesa poca resa:lol::lol:
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Tino, non sono di certo un veterano o un tecnico, ma ho provato sia il multitech che il C2 prima di fare il mio acquisto...
è vero, la calzata e pure l'estetica dello SHOEI, a parte la mentoniera appiccicata alla faccia, è fantastica...Schuberth in confronto "alla prima prova" è davvero "molto molto strano", ma "alla lunga" (o ad una seconda prova sulla distanza, cioè quella che DAVVERO conta;)) se ne apprezzano solo i pregi e in marcia si gode come ricci...ma ripeto, questo è stata la MIA personale esperienza...infine, trovo la visierina parasole molto ma molto comoda (soprattutto per il fatto di poterla completamente escludere in galleria e di notte........senza alzare il capo;)...)... good ride P.S.2 Mia "extra" considerazione...l'unico casco che, sia a primo acchitto che alla lunga s'è dimostrato "costante" è il mio ARAI INTEGRALE... |
cmq la rumorosità è influenzata da molti fattori...
forse non è un caso che chi si è trovato meglio ha una naked.... dalle prove (anche su motociclismo) il multitec risulta ottimo per la leggerezza, ma è un casco rumoroso io ho un concept e un c2 il c2 isola in maniera incredibele, non senti rumori particolari, e quelli che senti li senti in maniera moto ovattata, eppure in sardo la differenza con il concept che è molto meno curato è minima. il rumore lo generano gli "schiaffi" che prende il caco dal flusso dell'aria, se mi alzo in piedi a 130 km uscendo dal flusso dell'aria precipito nel silenzio..... per il caldo anche con il c2 non c'è nulla da fare :-( |
Comincio ad avere dei dubbi sull mia percezione di "silenzio". Boh sarà che mi sono sempre trovato bene come calzata con gli shoei ma....
In effetti senza kit è rumoroso. Ma la differenza con il kit è notevole. Boh Ciao |
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Secondo me la presa d'aria superiore del C2 è molto più efficiente del C1, probabilmente sarà dovuto al fatto che all'interno del C2 ci sono molti spazi vuoti rispetto al C1 che favoriscono una migliore circolazione dell'aria... |
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comunque con tutti questi discorsi mi avete fatto venire una bella curiosità su C1 e C2, sarà bene che mi tenga a bada...:confused: |
Varamukk
si rispetto al concept il c2 è un passo avanti...... verissimo inoltre circola più aria anche sotto....eppure rimane un casco caldo ho anche un tourx che in estate è semplicemente eccezionale ( ancora non l'ho tirato fuori dalla scatola quest'anno )....eppure preferisco sentire caldo e girare con lo Schuberth.... |
Cecco meglio togliere il cupolino....
p.s. oggi monto quello della adv....AUTOSTRADA a NOI !!!! |
evo 5 trasformato in jet..... credo che lo terrò così anche in inverno ;)
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Multitec Nero Opaco:
Pregi: Leggero, comodo da calzare, interno personalizzabile, visiera sfumata da urlo.. esteticamente bello.... chiusura ad anelli fantastica Difetti: Caldo, la presa d'aria sulla calotta superiore se aperta tutta fa un casino micidiale, per silenziarlo devi montare il kit apposito (ma abbastanza efficace) |
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Boh! Io non trovo il multitec particolarmente rumoroso, comunque credo che la ragione di una maggiore rumorosità percepita da tanti sia da imputare allo spazio nell'imbottitura che è riservato al montaggio dell'interfono/auricolari.
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Nella confezione del casco, e sulle istruzioni, e sullo stiker della visiera non c'è nessuna scritta "For Race Only" come su alcune visiere che ho visto in un dealer.
se la vendono con il casco in kit ed non utilizzabile su strada deve essere dichiarato in modo inequivocabile...!!! Io la uso da quando l'ho comprata (la bianche non ha fatto un metro di strada)... Qualcuno ha più notizie a riguardo? |
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