(R1200R) spia olio lampeggiante
 

R1200R: con il quadro acceso, a motore spento, la spia della pressione olio lampeggia. Una volta messo in moto il motore si spegne.
Ora, non mi mandate a cagher... lo so da me che la spia dell'olio è accesa su quasi tutti i quadri di auto e moto fino all'accensione del motore, ma generalmente è fissa, mentre questa lampeggia... :mad:
E normale?

ma non è che nella r1200r la segnalazione è ti tipo lampeggiante e non fissa?

Pare anche a me di averla vista lampeggiare

non ci penso neppure ;)

ma lo faccio ..... va a cagher :lol:


una cosa che pochi fanno ..... oppure.... la maggior parte non fa quando acquista un'auto o una moto , ma è solo una questione di pigrizia, è

:mad: LEGGERE IL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE :mad:

si vengono a conoscere tante cose e consigli che manco te lo immagini :-p

Grazie delle risposte.
Ho pensato che la spia potesse essere lampeggiante ma nel libretto (che diversamente dai molti, io ho letto prima di "rompere" qui :)) non ho trovato traccia. Speravo che qualche possessore di R1200R (o forse anche delle altre R1200) avesse notato la stessa cosa.
Guidopiano, lo dici perché sai che c'è scritto o era solo un consiglio generico?

straquoto guidopiano!!!

Vabbe' ma allora, nemmeno tu leggi... ;)

Mi quoto da solo. Dal mio messaggio n. 5: IL LIBRETTO L'HO LETTO!!! :)

Stasera, però, lo leggo meglio... :confused:

c'e sta, c'e sta.......:lol:

L'ho appena riletto e non ho trovato nulla, al riguardo, anzi...

Da pag. 70 (Pre-Ride-Check):
[...]
"Fase 1
[...] si accendono in successione le seguenti spie di avvertimento e di controllo:
[...]
- Spia di avvertimento pressione olio motore
[...]
Fase 3
[...]
Contemporaneamente si spengono una dopo l'altra, nell'ordine inverso, tutte le spie di avvertimento e di controllo".

A me rimane lampeggiante...

A pag. 23 e 29 si spiega il funzionamento della spia e da nessuna parte c'è scritto che è normale se la spia lampeggia con il quadro inserito ed il motore spento.

Ma sono io che non lo vedo???

E' normale. Lo fa anche a me.

Lamps, anzi, lampeggi! :lol::lol:

Eric, grazie!

:thumbup:

Lampeggi "spia-oliosi" anche a te! :lol:

Raga vi risulta che abbiano aumentato i prezzi delle borse ossia la singola borsa e' aumentata di 50 euro!!!!!!!!:rolleyes:
ossia piu di 350 euro a borsa senza serrature:rolleyes::rolleyes:

mirpe.... abbiamo fatto tutta la manfrina per farti imparare a memoria il libretto:lol: Comunque funziona bene. Buoni km

Ha funzionato: l'ho imparato tutto, ma proprio tutto tutto! ;)

A parte gli scherzi, grazie!

il mio era un consiglio generico , ma se l'hai letto allora scusami ;)

ps.
io non l'ho letto quello della RR , trovo strano che non sia scritto

comunque OK !! hai fatto bene a chiedere qui :lol:

è normale, è un check che fa ogni volta...preoccupati solo se rimane accesa o se si accende mentre vai...
ciao

Grazie a tutti.
giez, il problema è proprio che dopo il check (in cui si accende fissa, come tutte le altre spie) rimane accesa (stavolta lampeggiante e non fissa) fino all'avviamento del motore.
Comunque mi pare di aver capito che sia normale anche così.

... assolutamente normale!
a meno che non sia anormale anche la mia :rolleyes: ;)

rimane accesa lampeggiante sino all'avviamento, si...è normale...

Durante il check (check della lampada, perchè se si guasta poi non può fare il suo mestiere) è accesa fissa; il check viene fatto su tutte le spie quando accendi il quadro.
Dopo, finito il check, torna a fare il suo mestiere di spia: lampeggia per segnalare la pressione insufficiente dell'olio (e ci mancherebbe, a motore spento la pressione è zero!).
ciao

concordo con giez....normale...anche se ti devo confessare che quando l'ho vista la prima volta mi sono detto...........................:ECCO DEVO GIà PORTARLA DAL MECCANICO!!!!!!!!!!

Ok, assodato che è normale (lo pensavo anche io, ma il dubbio rimaneva) sono più tranquillo.
Grazie di nuovo a tutti.

Leggi il libretto!

E tu leggi il thread (tutto)! :)