[R1150 GS ADV] Rumorosità in stile Ducati dopo tagliando 40.000 Km
 

Salve. Ho effettuato il tagliando dei quarantamila alla mia Adv 1150. Per motivi di tempo non mi sono rivolto alla solita e fidata officina (troppo lontana da casa).

Nel ritirarla venerdì non ho, probabilmente per la fretta o distrazione, notato nulla. Stamane (dopo tutto il WE in garage) accendendola sono stato sorpreso da un rumore "in puro stile ducati" che si interrompe tirando la frizione.

Man mano che la moto si scalda, il rumore un po' diminuisce. Inoltre la sento un po' ruvida, farraginosa e (ma qui forse mi sono suggestionato) un pochino meno fluido il cambio.

La rumorosità che riscontro non so dire se sia eccessiva, ma posso dire che prima non c'era...

...mi devo preoccupare? :-o

Bella Francè.
La frizione fa rumore. Ci devi far caso ma si sente.

Caro, lo so che un po' fa rumore, ma pare di averci un Monster (sfondato)...:-o

Se la riporti a coloro che ci hanno messo le mani, essi forse troveranno la fonte dei rumori molesti.

Grazie Ezio...avevo una mezza idea di andare dal meccanico...:lol:
So che il problema è poco interessante tuttavia...

Non capendoci una cippa non so rendermi conto se devo andarci di corsa perchè la frizione sta per partire come un disco volante o posso utilizzare la moto ancora un po' (sono in attesa degli ohlins e farei tutto insieme entro una decina di giorni).

Ducati (e Guzzi) con le bidisco a secco fanno rumore a frizione tirata, non a frizione rilasciata.
A frizione rilasciata se si sente rumore dovvrebbe essere per il trascinamento dell'albero che potrebbe essere anche normale. Visto che a caldo lo fa meno non è che hanno messo un olio diverso che va più lentamente in temperatura?

Pazzesco!
 

Ho visto un altro meccanico...

E' la cosa più allucinante che mi sia mai successa in vent'anni di moto...

...si sono dimenticati di mettere l'olio del cambio...livello nullo :mad:

Fortunatamente non ci ho camminato. Speriamo nei pochi chilometri fatti di non aver fatto danni.

AZZ ......................al quadrato

Non vorrei spaventarti.... ma da un meccanico che si dimentica di mettere l'olio.... E se si fosse "dimenticato" anche di serrare i bulloni delle ruote???:mad::mad::mad:
Fossi in te la farei ri-tagliandare da qualcuno un filino più scrupoloso.... prima di salirci.....

complimenti per la professionalita' e competenza nel settore, andiamo bene!

568 € Bmw Ufficiale...

Non posso crederci.

La prossima volta dimmelo Frà che annamo dal solito...così nun te scassi a fare la sardostrada da solo.

Ti ringrazio. Lo sai che quella è sempre la mia prima scelta.

Soltanto che mi sono trovato nei casini. Mi hanno rubato la targa e, prima di fare la revisione, ho voluto fare il tagliando al volo perchè avevo ancora quel problema dello switch del freno posteriore che teneva sempre acceso lo stop.

Fra l'altro avevo ordinato gli ohlins e pensavo di fare il tagliando da Collalti insieme al cambio di ammortizzatori. Poi con i tempi non c'eravamo e sono dovuto andare da quell'altro, che però tempo addietro con me era stato molto gentile e puntiglioso con quel problemino...:lol: ...azzo quante sfighe...quello per cui sopra i cento all'ora mi si spezzavano i raggi...quante sfighe...:lol: con la esse mai un problema...:confused:

Vabbè. Famme sapè come evolve.

Poi se ti serve qualcosa sugli ohlins dimmelo.

(Tanto lo sappiamo che se facciamo 300 metri di autostrada ci fermiamo al primo motel)

sputtanalo pubblicamente.

568 euro di tagliando????
ma che ti hanno fatto??? cambiato anche le gomme????

si dice che il 40k sia un tagliando "pesante"...la lista degli interventi è quella nota, compresa la sostituzione della cinghia dell'alternatore e nel mio caso anche delle pasticche dei freni.

Non sputtano pubblicamente (anche se per i miei concittadini credo sia già chiaro); due righe al customer care a incidente risolto, nel caso non ci siano danni. Due righe dal legale nel caso ci siano danni.

...andrebbe bene anche casa mia quando elena è a studio...:eek:

(fra l'altro sto dimagrendo...dopo due mesi a casa con le stampelle avevo messo ciccia)

Ho un ricordo vago della tua forma. Ma il piacere lo ricordo tutto quanto. :evil4:

Anch'io ricordo che la mia "ciccia" ti piaceva...:lol:...tutta quanta...

Devi essere certo che nel cambio non ci sia olio...il livello potrebbe essere solo un pò basso, cioè l'olio non esce dal tappo superiore svitandolo...ma se inclini la moto esce?
La rumorosità al minimo ( se l'olio nel cambio c'è , anche se sotto il livello ! ) potrebbe dipendere da un minimo troppo basso e da un cattivo allineamento dei corpi farfallati.

Grazie dell'intervento Mary. Ero sicuro, il responso l'aveva dato un altro meccanico. C'era appena un residuo sul fondo, praticamente nulla. Fortunatamente dopo anni di boxer (pur non intendendomi di meccanica), nonostante non ci fossero ancora problemi funzionali evidenti (insomma cambiava bene anche perchè comunque le parti erano oliate), l'eccessiva rumorosità mi aveva allarmato e ho fermato la moto...quel rumore non lo conoscevo, quindi non lo doveva fare!

Alla fine olio messo a livello, rumore sparito e nessun danno prodotto nei pochissimi km percorsi. Si può dire che tutto sia finito bene anche se ho rischiato di fare un bel patatrac...era venerdì pomeriggio, se invece di andare a casa fossi andato fuori per il WE avrei rotto tutto su qualche statale, montagne di denaro e appiedamento...non ci voglio più pensare! :)

Certo che non mettere l'olio al cambio è una roba da matti!
Comunque è andata bene, meglio così.

sticazzi 568????? ma da chi l'hai portata da pietro gambadilegno? la cinghia la pago 9 euro ma a parte quello...tagliando pesante? e si dimenticano di mettere l'olio nel cambio...

in effetti 568 euri sono tanti, è una cifra da auto piu che da moto...io ho sempre posseduto Honda ma taglaindi cosi cari mai successo...
Saluti e lampeggi.