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-   -   Tagliandi KTM - quanto costano? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=125497)

Bierhoff 08-06-2007 10:48

Tagliandi KTM - quanto costano?
 
si parla molto di tagliandi e della qualità delle officine BMW.
ma di quelle KTM?
per curiosità, mi dite quanto costano e come vi ci trovate?

p.s.: ho cercato in giro ma non ho trovato niente

no non voglio passare all'arancione, tranquilli :lol:

marktbike 08-06-2007 11:04

Ti posso dire della mia esperienza su 25.000 km con LC8 Adventure 950: i prezzi dei tagliandi (ogni 7.500 km) erano allineati a quelli che pago ora per tagliandare la eSSe (ogni 10.000), diciamo sui 150 euro a tagliando. Gran parte del prezzo è giustificato dalla manodopera, in quanto, anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).

Merlino 08-06-2007 11:34

Vai qui e vedi nella sezione tecnica....

http://www.lc8.org/phpBB2/

dpelago 08-06-2007 11:37

I tagliandi KTM costano, ma c'è molta piu' manodopera sul carotone....

Dpelago KTM 990 Adv.

brontolo 08-06-2007 11:40

Se può essere significativo ed interessante, ai 1000, 130€ poi anche per KTM vige il libero mercato, indi ci sono differenze, notevoli, fra officine!

Flying*D 08-06-2007 12:07

Quote:

Originariamente inviata da marktbike (Messaggio 2061802)
anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).

ma pork, ogni volta che mi viene lo schiribizzo di passare al KTM esce fuori qualcosa che mi fa passare la voglia:mad: :mad: :mad: :mad:

Ma una moto SEMPLICE esiste ziopork!!!! speriamo la nuova TA o l' AT..:-o

barbasma 08-06-2007 12:54

costano come le bmw.

ovvero... ci sono differenze anche del 100% tra conce diversi...

la settimana prossima inizio a farmelo da solo... guardando il manuale di officina a me pare che non ci voglia sta gran manualità.... ma solo esperienza... almeno sugli interventi standard...

il desmo... quello si che è rognoso... se parli di controllo valvole...

ma l'LC8 è tanto uguale a molti altri motori... se poi ci si limita all'olio e filtro olio... in mezz'ora di orologio ad esagerare... lo fai.

barbasma 08-06-2007 12:55

Quote:

Originariamente inviata da marktbike (Messaggio 2061802)
anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).

sbagliato

basta abbassare il paracoppa.

per il filtro aria idem basta levare solo la copertura della cassa filtro e lo sportellino.

levi i serbatoi solo per controllare le valvole e cambiare le candele.

sui 950 i carburatori li setti senza levare i serbatoi ma solo il filtro aria.

la KTMADV ha quasi la stessa accessibilità meccanica della moto dakar.

barbasma 08-06-2007 13:00

Quote:

Originariamente inviata da Bierhoff (Messaggio 2061731)
p.s.: ho cercato in giro ma non ho trovato niente

in un forum bmw sarebbe da meravigliarsi...

Bierhoff 08-06-2007 13:03

Quote:

Originariamente inviata da barbasma (Messaggio 2062170)
in un forum bmw sarebbe da meravigliarsi...

si ma molti bmwisti sono passati alla carota pur continuando a scrivere qui ;)

barbasma 08-06-2007 13:16

si ma scrivono dillà quando hanno bisogno di info tecniche.:confused:

tra l'altro abbiamo trattato il problema tagliandi... in tutte le salse... come qui... del resto...:)


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