Akrapovic su adv 1200:Facciamo il punto!
 

Premetto che sono proprio ignorante in materia e, nonostante abbia fatto ricerche sul forum non ho capito una mazza! Allora.... le domande sono le seguenti:
Conviene metterlo già sù ordinandolo con la moto nuova?Quanto costa?
Sul sito pare che abbia l'omologazione euro1, ma con la moto euro 3 che senso ha????
Devo ordinare la moto tra qualche settimana: datemi qualche consiglio.:!::!::!:

senti un pò ma come l'hai ordinata rossa con le scritte gialloblu?;)

qualche risposta:
costicchia: 550-600 a seconda del conce. Lo puoi mettere già da subito.
lo scarico ha l'omologazione e1 ma non c'entra con le emissioni inquinanti (che si desumono dal libretto di circolazione) ma con le emissioni sonore. Quindi con il db killer non avrai problemi con gli sbirri (e manco senza il db killer a mio parere: io non l'ho mai messo!)

si e con il parafango color gelatina trasparente!:):):):)

ma i miglioramenti sono solo acustici o anche prestazionali. Ed eventualmente, quali?:!::!::!:

io l'ho messa su e migliora l'erogazione dai 2000 ai 4500 sale decisa e non più tappata come con l'originale....poi ho anche una mappatura diversa della centralina azionabile con un pulsantino magico....ma appena inserito si va nell'iperspazio...vrooooammmmmmmmmmmmmmmmmmmm:lol: :lol: :lol:

stress non ti illudere: i miglioramenti sono solo acustici ed estetici!
(oltre ad un po' di zavorra in meno)
per il resto è solo fantasia

Briscola dove si compra sto pulsantino?? Ne vorrei un paio...

non si compra.....

è una doppia mappatura azionata da uno switch

ueuccio... scusa... l'hai provata?

1200adv my07 con akra, risultato:

...sale piu' velocemente di giri
...toglie quasi completamente il freno motore
...guadagna qualcosina ai regimi altissimi
...perde un minimo, poco percettibile, sino a 2500 giri
...perdi 4 chili di peso (mi pare)
...acquisti un bel 'sound'

PS: se la monti NON mettere il DBKiller all'inizio, ripeto NON metterlo che' potrebbe macchiarsi il titanio...

Che tolga quasi completamente il freno motore non mi sembra una cosa positiva!!!! o a te piace???

certo che l'ho provata! ce l'ho!! (è il terzo Akra che ho!!!)
però ammettiamolo a livello prestazionale ci illudiamo che faccia qualcosa in realtà il godimento è per le orecchie più che per i cavalli aggiunti...

x ueciccio: ...sono d'accordissimo per il sound:migliore ...e anche per la potenza (poco o nessun cavallo in piu') !

pero' anche le altre caratteristiche a me sembrano reali! (salir di giri, freno motore eccetera)

x stress ...io preferisco meno freno motore ...senza akra, in scalata, prima di curva, tra freno motore e cardano ero sempre molto "brusco" ...adesso invece il tutto -a me- sembra molto piu' lineare...

sei un'uomo di gusto:!: :!: :!:

toglie il freno motore?:confused: :confused: :confused: mha!:confused:

bif: toglie ...riduce di molto...prova! ...giuro!:lol:

.... sarà sempre il boxer 1200 depotenziato, Akra e switch compresi..... :cool:

uh? mica capito! :confused:

Che cosa intendi, che non va messo mai o che è necessario un periodo di uso poi si può mettere?

Briscola si ;) .

Il GS monta il boxer con meno cv, e lui ci patisce, vorrebbe il motore con 110 cv.

Molti ora risponderanno che i cv nn servono.... il manico.... blah blah, poi 1 su 3 cambia lo scarico, ordina la centralina, mette l'Y ecc. ecc. :cool:

ex tk: ..per vari motivi ho cmabiato TRE akra

la prima montata dopo 1000Km: da subito subito senza Dbkiller = titanio perfetto

la seconda montata dopo un tamponamento: lasciato DbKiller = titanio molto macchiato proprio all'altezza del "tappo" del DBK. Macchia sia sul lato esterno che su quello interno

la terza montata come sost in garanzia della seconda: aperta sin da subito (ma a differenza delle altre usato sopratutto in citta') = nessuna macchia ma un odore di ossidi e metalli surriscaldati per i primi 100/200 Km

la mia conclusione e' che vi siano all'interno dei residui di lavorazione che, se non sfogati opportamente ai primi chilometri, "possono" macchiare il titanio .

..secondo me dopo un certo periodo di "rodaggio" il DB si puo rimettere senza effetti "macchiaioli"

...di tecnologia dei materiali capisco meno di una cippa e queste son solo deduzioni da cio' che mi e' successo...

guarda che poi ci credo!

cala cala ... :lol: :lol: :lol:

campliment! E vai coll'Akra da subito ..:D :D

si, si, si, vai anche tu a buttar soldi
se non fai qualcosa anche alla centralina, per renderla più grassa, ti ritrovi con prestazioni inferiori all'originale.....