Ho provato una R1200R con ASC
 

Stamattina da Co.mo per il tagliando dei 20.000 (tra parentesi, il grande Franco mi ha risolto l'annoso problema dell'apri-chiudi brusco, dovuto al potenziometro della farfalla starato) ho avuto occasione di testare una R1200R nuova di pacca con scarico Akrapovich installato all'origine (fa un po' di rumore in più, cosa di cui non sentivo il bisogno, e poco altro), ABS Teves (senza servofreni: funziona benissimo e non fa rimpiangere il Bosch) e l'ASC.

Il fondo stradale era asciutto. Mi ci sono messo d'impegno a smanettare e in effetti non sono riuscito mai a far derapare il posteriore.
Poi ho disinserito l'ASC e... idem, non derapava MAI.
Boh. Non mi pare un accessorio fondamentale per la sicurezza.
Sul bagnato sicuramente eviterà ogni possibile problema. Ma il punto è che quando piove io uso far slittare la ruota col gas per testare l'aderenza e regolarmi su tenuta e frenata; se mi levano lo slittamento come faccio, vedo a che angolo di piega mi spatascio?

Due parole sulla moto: leggerissima e molto maneggevole, con un bel motore dotato di coppia interessante e allungo notevole, mi ha impressionato per due ragioni:
- è diversissima dalla R1150r
- è similissima alla F800S (giuro! :lol: )

a me è sembrata soprattutto un gs stradale

colgo l'occasione per salutare Wotan e quotare la sua firma.
:wave:

saluto anche essemme, e quoto anche la sua.
:wave:

:wave: :wave:

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mo' basta co' sti salamelecchi, non sarà meglio un bel banchetto?

Buona idea!

Chissà poi se 'sta storia dell'ASC interesserà a qualcuno, prima o poi.

La mia (poca) esperienza con la R mi dice che forse l'ASC è superfluo, dato che per far partire il posteriore ce ne vuole.
Forse al massimo sul bagnato potrebbe anche servire, ma chi è che apre a manetta quando piove? Almeno io no!

Comunque ho l'abs e se dovessi cambiare idea posso sempre installarlo.

io sono di passaggio a scendere il 9.
se poderia magnà na cosetta al volo... ma sarò automunito.

di sabato ho sempre qualche problema, comunque proviamoci

Io penso che non ci voglia poi così poco a far derapare l'RR, visto che col GS ADV con 40 kg in più e 10 kg in meno basta spalancare il gas in uscita di curva a moto ancora piegata e sbanda che è una bellezza :D :D :D :D , io ho provato l'R1200R al "fine ride tour" sabato scorso e devo dire che mi è piaciuta..... i CV in più in rapporto appunto al peso più esiguo si sentono eccome :rolleyes:

p.s. l'ASC non c'era e infatti in qualche curva o rotonda quando l'istruttore era disattento mi divertivo a buttarla di lato....... e lei....... ci andava :lol:

io penso che sia come l'Abs......quell unica volta che serve capisci perche' hai fatto bene a comprarlo.

Se non passi troppo lontano da Roma fai un fischio, pure automunito sarebbe un piacere!