R1200RT: Sella in basso o in alto?
 

Domandina semplice semplice per i possessori di Rt alti almeno 1,90.
Quando viaggiate la sella la posizionate nella posizione alta o bassa?
Sono sconcertato non riesco a trovare la posizione corretta.
Quando è in basso aerodinamica migliore ma gambe troppo piegate.
Quando è in alto gambe ok ma vento sul casco come se andassi di bolina.
Che mi dite:!: :!:

non posso rispondere :lol: :rolleyes:

o ti seghi la testa
o ti seghi le gambe
o le pieghi

la moto è alta tot da terra, la posizione della sella è solo per comodità della gambe... visto che non penso tu abbia il problema di toccare x terra

consiglio: tutta su e un parabrise aftermarket

comprati un Ducati:arrow:

Forse è vero una bella Ducati e i problemi te li scordi

o un Ducato...
http://www.dondeleo.com/images/empor...ducato1528.jpg

In effetti per uno che ha già avuto 3 GS passando all'RT ha l'impressione di guidare un furgoncino (di quelli col telone che alla prima raffica di vento fanno un bel 360°)

io non ho preso la r1200rt.....ho già un transit tpasso lungo e tetto alto per il lunghi trasferimenti:lol: :lol: :lol:

uomo di poco spirito e di molto alcool :(

Ho capito prendo l'ape poker (quello a 4 ruote ... non si sa mai) così Bobino dovessi aver bisogno un pianale utile c'è sempre!!!!!!

Ma perchè non hai ricomperato il GS? :lol: :lol: :lol:

io ho viaggiato per un anno con sella in posizione standard, ora la sto usando alta: mi trovo meglio con le gambe, meno ...dentro la moto e un filo d'aria in + ma penso che la terrò così. mi sembra di avere più controllo sul mezzo.
sono alto 184 forse meno, con l'età non ci si accorcia un pò?

recentemente un conce mi diceva che è possibile ordinare l'RT con la sella alta. non so se sia possibile fare questa modifica anche dopo. per le gambe rsi risolver, ma rimane il problema dell'aria sulla testa.

domanda stupida: il parabrezza regolabile...non si può alzare...?

fino ad un certo punto, poi ci sono parabrezza piu grandi

Io sono alto 1.86 e sto bene con la sella alta e parabrezza bassetto (comunque sotto l'altezza degli occhi). Venendo dal KRS mi sembra già enormemente protettiva così. D'altrode, in moto, un minimo di aria sul casco ci vuole! Ovviamente se piove alzo un pò il parabrezza.
Gli after market più alti vanno molto bene in città. Forse alle alte velocità diventano un pò eccessivi. Ribadisco quanto detto sopra, si va in moto e non si può pretendere di non avere un pò di aria.

mah io sono 1,87 e mi trovo bene con la sella bassa senza indolenzimenti.
con la sella alta ho provato ma mi sembra di stare "appollaiato" senza sentire bene la moto.... sensazione che ho provato anche quando avevo il GS 1200, che in quanto a sella é stato concepito da eunuchi dementi.

1,89 per me, sella alta, la si "governa" meglio, però col plasticone trasparente Wunderlich, l'originale mi lascia le spalle fuori!

Il problema non è solo dell'altezza, ma è anche determinato dalla lunghezza del cavallo.

Io sono alto 1,80 e dopo varie prove mi sono trovato bene con la sella alta, ginocchia meno piegate e più controllo del mezzo.

L'aria si fa sentire un pelino di più...... ma d'altronde è una moto non una macchina.

uhm o non ho visto il registro o la mia non si regola.... chissà boh?

devi guardare sotto la sella. c'è una "maniglietta " con gommini ai lati, tirala fuori dalla sede e mettila nell'incastro più alto. oltre ad alzarsi slitta anche un pochino verso dietro....non so se mi sono spiegato bene, mah!

Sicuramente la sella alta...