Parabrezza Maggiorato X R1150gs
 

volevo avere maggiore protazione aereodinamica sul mio GS,non tanto per la pressione dell'aria,ma per il rumore che crea.
mi e' venuta questa:arrow: dopo aver provato un fjr1300,veramente notevole la differenza.
premetto che sono basso 1,70 cm e gia' monto il parabrezza adv.
ho dato un occhiata al catalogo touratech e ho trovato solo una spoilerino che va' montato sul bordo superiore ,propio dove ho lo sguardo e non so' se puo' dare fastidio alla visuale e mi sembra propio piccolo e anche bruttarello .

sul catalogo wunderich c'e' un bel cupolino grande ,ma come va'? ( e poi costa piu' di 200 euro:-o )
e se provoca turbolenze tra pilota e zainetto?
quali altri cupolini posso prendere in considerazione?

tempo fà sul mio gs 1150 ho montato il parabrezza grande isotta..molto buono..il 917
http://www.isotta-srl.com/products.a...arcatx=BMW&p=2
chic

quanto l'hai pagato e come ti trovi in velocita'?
c'e' ancora rumore?

anche io il 917 . direi molto buono , un po' di vortici ci sono sempre pero' molto meglio . l'unica cosa e' che tu(1,70 cm) riesca a vedere solo tramite plexiglass .

in fatti il mio dubbio e' che la visuale peggiori attraverso il cupolino.
ma chi ha l' RT e GT ,come fa'?
non vede atraverso il cupolino?
non distorce l'immagine?
e con il tempo se si graffia non peggiora la visuale ,soprattutto di notte?

io mi orienterei sul 916 fossi in te . il plexiglass dell'isotta x rovinarlo (e forse non ci riesci) ci vogliono anni . del tutto differente come qualita' dall'originale o adventure . niente distorsioni della visuale , nessun graffio . io l'ho montato da circa 8 mesi ed una volta pulito e' come nuovo . certamente vedere attraverso il plexiglass rende la guida lo stesso meno intuitiva . forse nella posizione + bassa non dovresti avere problemi .

qualcuno ha quello della Bullster SECDEM su l'ADV ???


se si, come ti trovi e quanto sei alto ?

thanks

oddio!!! parliamo di tre anni fà..ora provo a far ripartire gli ingranaggi della memoria..
se non ricordo male lo pagai 130 o 150;
era molto più protettivo diciamo dall'aria che entra all'altezza del "becco" e che poi crea il vortice "sulla panza" e risale..
io sono 1.80 e vedevo bene, non mi ricordo in che posizione lo tenevo però,
"quoto" pertanto caps sul dubbio della perfetta visibilità per 1.70..
chic

il 916 e' piu' basso del 917?
il mio del adv non e' regolabile,qusto si?
come e' quello della GIVI?

x leonardo.
quello che menzioni tu e' commercializzato dalla biker factory, anche io vorrei sapere come va da chi lo ha provato.

io ho questo per il mio ADV...ma non lo uso quasi mai perchè manca l'aria anche d'inverno!!! :mad: http://www.secdem.fr/CATALOGUE/somma...adventure.html

cosa intendi dire che manca l'aria anche in inverno ??
e' forse troppo grosso ??

se te ne vuoi liberare prova a venderlo, magari ci faccio un pensierino.

ehm...io sono 1,72, ed in effetti ripara sia dal vento che dal freddo....ma il troppo "stroppia"!!! Di conseguenza di sera non vedi bene in quanto attraverso il plexi tutto si falsa ,poi con la pioggia devi stare sempre col collo a dx o sx in modo da far volare la stessa dalla visiera.
Le mie sono personali considerazioni evinte dall'uso....e non sul sentito dire , sia ovvio questo :lol:
Giustamente dal freddo in inverno ripara, ma tanti i pregi ed altrettanti i difetti :mad:

Ho trovato le foto di quando l'ho usato per 1000 km in un giorno!!! Eccolo a confronto con l'originale, la mia è quella di destra...chiaro, a sx Mr Piripicchio e la sua regina :lol:



http://www.duca.smugmug.com/gallery/1481680#70876786

cliccate sulla foto e andate in O ( original per chi sconosce smugmug), si evince l'enorme differenza in consistenza !!

Duca.....lo vuoi vendere ?

allora,facciamo un po' di ordine.
se e' troppo alto ,quindi si deve vedere attraverso,da problemi di notte e con la poggia.
se lo sguardo passa sopra,non ripara a sufficenza.
che fare?
mi tengo il mio dell' ADV?
ma chi ha l' RT ,che guarda attraverso, come si trova?

prenditi il 916 dell'isotta . e' regolabile xche' utilizza anche gli attacchi originali (non adventure ) che sono regolabili . di sicuro nella posizione + bassa riesci a vedere sopra il plexi . io per farti un esmpio che sono 1.77 ed avendo il 917 tenendolo nella posizione intermedia riesco a vedere perfettamente sopra il plexi . ;)

( non vendo...)

Nell'Rt 1200 la posizione si regola elettricamente :mad:

quando ho preso la moto aveva gia' il cupolino del ADV,quindi non regolabile,se monto il 916 ,come faccio a regolarlo?
se la vista passa sempre sopra,che miglioramenti devo aspettarmi?
il mio l'ho misurato oggi ed e':
40x45.
parte piu' stretta x tutta la lunghezza.

quando ho preso la moto aveva gia' il cupolino del ADV,quindi non regolabile,se monto il 916 ,come faccio a regolarlo?
se la vista passa sempre sopra,che miglioramenti devo aspettarmi?
il mio l'ho misurato oggi ed e':
40x45.
parte piu' stretta x tutta la lungezza.


ma scusa tanto , se vedi attraverso il plexi non ti va' bene , se ci vedi non sei protetto abbastanza . xche' non ti orienti sul vario screen della wunderlich??

come e' sto vario?
cioe' posso variare l'altezza,sopra lo sguardo in autostrada e se non piove,viceversa messo piu' in basso.
giusto?

http://www.wunderlich.it/ qui lo trovi , se lo prendi fallo da http://www.marmoratamachine.it/