Da H1 A H7,possibile?
 

volevo montare le nuove lampade H7 X-TREME +80%,della philips,sulla mia moto che pero monta di serie lampadine H 1.
e' possibili sostituirle?
se non e' possibile esiste una lampadina H 1 X-TREME?
che differenza c'e' tra H1 e H 4?
visto che sia abbagliante che anabbagliante montano H 1,posso metterle su tutti e due i fari?

grazie.

http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it

anche io stavo guardando per l anabagliante della s e non posso montarla perché monto un h1, abbagliante invece h7.

la butto la':
se le lampade hanno forma diversa (attacchi a parte) non e' che poi per la diversa posizione del filamento (fuori dal fuoco del sistema ottico) le parabole o le poliellissi producono un fascio luminoso che alla fine e' peggio?
non so se mi sono spiegato, ma se volete potete capire, non c'ho voglia di scrivere :lol:

E' inutile, per adesso mi sa che se si ha le H1 ci attacchiamo, purtroppo.

:cool: ma quanto viaggiate di notte? a me capita davvero di rado

io sul gs 1150 (che di notte non si vede un tubo) ho montato delle lampade allo xeno da 100 w del costo di 40/45 euro circa e ora ci vedo bene

che vuoi dire con "lampade allo xenon"? senza impianto?

Penso che si tratti di lampade simil-xenon che producono una luce più bianca a volte tendente al blue, comunque le lampade da 100 w non sarebbero consentite dal codice e sono del parere che lampade con temperatura di colore superiore a 5000 - 5500° siano poco efficaci per identificare eventuali ostacoli sulla strada, senz'altro chi ti incrocia ti vede, ma io preferisco lampade tipo le motovision della philips, quanto meno ci vedo ;) ;) ;)