portapacchi 1200 ADV sul GS std: fatto!
 

di che materiale è fatto il portapacchi del 1200 ADV? E', come spero, di inox o de fero bastardo?

L'ho comprato sabato, è inox e mooolto ben fatto ( e ci mancherebbe, costa, tutto compreso sui 260 eros )

sul ben fatto ho qualche dubbio.
Le saldature non sono poi questa gran bellezza.

Comunque io l'ho comperato su ebay per 79 euri !!!!!!!!

Ragazzi non è acciaio, e ferraccio cromato come paramotore/ sebatoio...

.....a me sembra acciao tanto il portapacchi quanto il paramotore

cromato no di sicuro, al limite verniciato

Peranga, porta le tue prove!

io l'ho montato sabato insieme al serbatoio adv.
Come dicevo prima mi sembra ben fatto e robusto.
Le saldature al tig non sono, diciamo artistiche, ma hanno quel che di rozzo che a me piace.
Secondo me è inox, ma mi avete messo il dubbio.
Appena posso ( in questi giorni ho mia moglie dai suoi perchè appena uscita dall'ospedale e quindi non sono a casa ) provo con la calamita.
Poi vi dico.
Però rispetto al portapacchi plasticoso e che innalza il carico qui siamo su un'altro pianeta!!!

per cui anche tu l'hai adattato al gs std o hai anche buttato le borse di plastica per quelle metalliche dell'ADV?

Ho tolto anche le borse platicose e flettenti sugli attacchi e ho messo le originali adv.
Intanto anche nelle originali 2 caschi non ci stanno e quindi uso il bauletto.
E le allu le metto solo se davo caricare.
Tra l'altro col nuovo portapacchi il bauletto è più in basso e stà anche meglio

fatto prova calamita: non attacca!

Dunque inox, siamo d'accordo?

Questo vuole dire che non devo preoccuparmi di proteggere le parti che ho tagliato e molato? O è comunque meglio proteggerle in qualche maniera (come?)?

Potresti metterci un tappino di gomma.
Li trovi dal ferramenta o da Castorama sono quelli che usano sul fondo delle gambe delle sedie o scalette

si, i tappini li ho preventivati.
Pensavo ai punti dove ho eliminato le alette e le bandelle per gli attacchi dei telai delle borse laterali dell'ADV e gli attacchi posteriori per le asole reggi borsediplastica

Puoi smerigliare le saldature e poi lucidare con le apposite paste e disco

Si, in linea di massima, bisogna distingurere se e' AISI304 o 306 e quindi fa la ruggine oppure AISI316 (il vero inox).

Purtroppo , come nel caso di buona parte della bulloneria in inox che si trova in giro e' raro che venga usato il 316 .
Bastano un paio di viaggi invernali con tanto bel sale per strada e tutto diventa rosso di ruggine.
Oppure un paio di stagioni in una localita' di mare ...
Provare per credere.

e se passo le saldature molate con quelle vernici tipo zinco liquido?

ecco fatto!
 

Ecco il lavoro fatto


http://www.albumsnaps.com/?c=photos&...raw=1&k=482433

http://www.albumsnaps.com/?c=photos&...raw=1&k=482433

http://www.albumsnaps.com/?c=photos&...raw=1&k=482433


forse è un poco troppo lungo e sporge un pelo troppo, ma non è male!!
Sicuramente più funzionale dello std

ciao a tutti
anch'io vorrei installare sul mio gs il portapacchi adv, ed eliminare l'obrobio plasticoso, e tagliare gli attacchi per inserire le borse del mio gs, ma vi chiedo se il bauletto estendibile del gs si puo installare sul portapacchi dell'adv. potendo fissare la pistra di plastica per l'inserimento del bauletto.
grazie

ciao :D :D
dal silenzio.........devo dedurre che nessuno ha montato il bauletto del GS sul portapacchi adventure??? o che non si puo montare????
grazie e saluti.

Ciao, acciaio si o acciaio no...
Proviamo con una calamita, se non attacca è acciaio!!!

sei disattento!!!!!

come potrai leggere poco sopra ho già fatto la prova calamita e non attacca

okkio che la maniglia per la "zavorrina" del 1200 ADV sega le mani! se andate forte in 2 o fate lunghi viaggi qualcuno potrebbe darvi delle botte in testa.

questo e' quanto mi sono inventato con dei tubi in neoprene x idraulica! non e' un bel vedere ma sono fantastiche per le mani! Ho in testa qualcosa di piu' carino ma non ho ancora avuto tempo per la modifica

Ciao ritirata oggi dal conce la mia ADV, hanno sostituito paramotore/serbatoio come da circolare BMW Italia.

I puntini di ruggine comparsi in una produzione di questi accessori è da imputare ad un errore nella fusione del materiale risultata con maggior contenuto ferroso rispetto alle specifiche richieste...

Forse adesso ci siamo è acciaio.