Che Dire ?!
 

Allora...questa la devo raccontare...non ci sto più dentro...
Sabato 28 aprile, gita in Liguria (io sono di Varese) e la mia F650GS muore in galleria così...senza preavviso.
Servizio cortesia BMW: ritiro moto con carroattrezzi, auto europeassistance sostitutiva e io e mia moglie a casa...
Ovviamente durante il ponte del 1° maggio di portarla ad un concessionario BMW nemmeno a parlarne.
Così arriva alla GeCAr di Chiavari il mercoledì 2 maggio.
Mi comunicano al venerdì 4 maggio (nel pomeriggio) che la moto va come un orologio: era l'antifurto che andava in "conflitto" (con cosa non so proprio...) e che potevo andare a ritirarla.
Oggi (10 maggio) prendo il treno da MIlano e arrivo a Chiavari alle 12.20. Vado dal conce, mi dice di prendere pure la moto e ripassare alle 14 per la carta dei lavori fatti.
Bene..metto in moto, faccio non più di 500mt e rimango a piedi come l'altro sabato !:mad: :mad: :mad: :mad:
Riporto la moto (ovviamente era chiuso ed ho dovuto aspettare fino alle 14) dopo aver parlato con Bmw Italia e avendogli spiegato il problema.
All'arrivo dei meccanici spiego, abbastanza sconsolato, quanto accaduto e credo per la prima volta, davanti ai miei occhi, hanno collegato il "computer" ed hanno riscontrato due/tre anomalie tra le quali una al TRASDUTTORE (non so che sia.,..).
Ore 16.30 mi danno una BMW R850R (con 2 km) per tornare a Varese...Moto sostitutiva...
Mentre vado in autostrada mi accorgo che il contagiri praticamente si puù estrarre perchè non è avvitato !!! Tecnologia tedesca...:rolleyes:
Arrivo a casa alle 19.30 dopo ben 13 ore di odissea...
Bello, vero ? Moto di 2 anni con 7400km...

Dico: non potevano fare il tutto prima con calma visto che hanno avuto la moto per quasi 10 giorni???

Mah...
Voi che dite ???

Sempre + onesti sti conc:mad: :mad:

che son dei pirla:lol: :mad:

.................ogni commento è superfluo!!!!!!!!!!!

in questi giorni assistiamo alla saga dei conce imbecilli :(

Ne dico un'altra: ieri accompagno il mio amico a ritirare il suo GS dal conce (ufficiale) dove era in riparazione in garanzia. Fa per partire, ma anche premendo la leva apposita (quella sul manubrio di sinistra), la frizione non ne vuol sapere e il motore rimane sempre collegato alle ruote. :mad: :mad:

Oggi lo riaccompagno, sperando in bene... domani si dovrebbe partire per la Sardegna! :( :( :( :( :(

sono delle teste di banana...............................non sanno fare il loro lavoro :(......................(o meglio................non lo fanno bene)

che 7400Km in 2 anni sono pochi :lol::lol::lol:
prendiamola a ridere, è inutile inca**arsi ;)

se pensi che io l'ho presa a dicembre 2006 e ne aveva 4500...

:?

Se pensi che il K di mio cognato (ha sognato questa moto da parecchio) ha due mesi di vita (14 marzo) ed ha passato circa 30 giorni in officina....
E' ancora dal conce e la ritira domani.... Forse....
NO COMMENT

Come diceva il mio vecchio meccanico Citroen:
"Non esiste nessun guasto che non possa essere riparato."
"Il più grande difetto che un'auto possa avere è l'ignoranza e la superficialità dei meccanici!"

che è davvero sconsolante...:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

cos'è il trasduttore?
il sensore fonico sulla ruota dietro?
certo sarà maglio fargli le pulci sul conto quando te lo presenteranno se la moto non è in garanzia...

Mi sembrava una vaccata quella dell'antifurto...però con l'elettronica non si sa mai

Aggiornamento del venerdì pomeriggio:
parrebbe sia il PICKUP...

cos'è il pickup? il sensore che legge la posizione del volano per l'accensione?

scusate l'ignoranza...:!: