Bloccacasco per 1200 ADV
 

A parte il fatto che l' ADV 1200 non ha un vano per contenere i documenti, a parte il fatto che i fori sui dischi tendono alla ruggine, a parte il fatto che tre numeri del telaio si sono arrugginiti, ( chi e' che dice che e' tutta plastica?), mo' se voglio attaccare il casco alla moto non mi c'hanno manco messo un bloccacasco, quindi vai con catena, che pa@@@!! Pero' quando vado in giro con il casco da lavoro quest'ultimo e' un jet e mi e' impossibile attaccarlo con catena , m i tocca cmq portarlo dietro!:mad:

Cosa ci possa mettere?
Avete anche qualche foto?

Ti vedo molto contento dell'adv !!!
Vedrai che adesso arriva Piripicchio e ti da tutti i consigli...

il per il casco jet usavo un lucchettino con cui fissavo i D-rings al manubrio

una vera vergogna!!

ma la usate per andare a lavorare ?????

per quello ci sono gli sputer.:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

slow_ahead ha risolto!
Chiedi a lui.

Nel sottosella c'è un solo gancetto dove puoi assicurare la fibietta del casco. Sul GS standard ce ne erano 2. Purtroppo risparmiano anche su quello....
Salutoni.
Boxer

Hai detto bene "ce ne erano", perchè adesso ne abbiamo uno solo anche noi! Pazzesco!

ecco qua
 

ciao... ecco qua quello che ho fatto (fatto fare) io...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=20

bel lavoretto...almeno un casco è bloccato.

Grazie, passo dal conce e vedo di rimediare!:!:





PS: ma e' vera la storia della circolare BMW nella quale si dice che da gennaio 2008 comprando gli accessori e gli optional dell'ADV con un piccolo sovraprezzo di € 15.000 ti danno, se vuoi chiaramente, anche la moto?:mad:

Grand belo lavoro SLOW! quasi quasi ci faccio un pensiero- solo che il mio casco difficilmente lo lascio in giro!!!

per' nei lunghi viaggi con borse piene potrebbe essere utile!

x boxer
ehm...sul gs std c'erano due gancetti sotto la sellafino al my2005 dal my2006 in poi solo uno:confused:
cmq il conce di tn se vuoi ti monta il blocca casco del 1150 sul telaetto post lato sx (tipo la soluzione di slow ahead ma agganciato al telaio)

Si, confermo. Infatti mi riferivo al mio GS Standard del 2005 che aveva ancora i 2 ganci.
Un salutone.
Boer