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Centralina Dimsport Rapid Bike X Gs1200
SEMPRE ALLA RICERCA DI UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA/SOSTITUTIVA
ALL'ORIGINALE PER LA MIA GS1200 E IN ATTESA DI POTER TESTARE QUELLA DISTRIBUITA DALLA WUNDERLICH, IERI MI HANNO PROPOSTO QUELLA DELLA DIM SPORT (RAPID BIKE). IL COSTO E' DECISAMENTE ALTO, MA A SENTIRE IL RIVENDITORE SI OTTERREBBERO PRESTAZIONI A DIR POCO ESALTANTI... OVVIAMENTE ESSENDO UNA CENTRALINA DI POTENZA (A DIFFERENZA DELLA WUNDERLICH) I CONSUMI AUMENTEREBBERO E NON SI AVREBBE LA POSSIBILITA' DI SCEGLIERE SETTAGGI APPROPRIATI A SECONDA DELLE "ESIGENZE" SPECIFICHE. SUL SITO WWW.DIMSPORT.IT NON E' POSSIBILE AVERE SPECIFICHE TECNICHE, GRAFICI E/O DIAGRAMMI A RIGUARDO. QUALCUNO DI VOI HA AVUTO MODO DI TESTARLA? OGNI CONSIGLIO E' OVVIAMENTE BEN ACCETTO! GS1200R 2006 (AKRA+Y+FILTRI) CIAO A TUTTI RAFFO |
perchè scrivi maiuscolo?
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s'è scordato il caps lock
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ti confermo l efficacia della centralina rapid....montata su giesse adv 1150 kon remus / y / filtro bmc.....fa una bella differenza ... poi .... ki te la monta ha anke il programma puo skarikarsi dal loro sito pivato la mappa + giusta per la tua moto !!....komprala ke fai 1 affare!!
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mi ero scordato il caps lock, ma il SENSO non CAMBIA
Raffo |
Ho richiesto delucidazioni direttamente al produttore, e ho ricevuto dettagli interessanti che faccio vostri.
I miei complimenti al produttore per la velocità nella risposta, un poco meno per il costo (635 euro + iva 762 totali), ma forse ne vale la pena. Raffo Per la R 1200 GS abbiamo la RB3 con cablaggio specifico nel kit KRB3001 (495EUR + iva) da abbinare con gli eliminatori sonda lambda nr.2 F27LMDE12 (40EURcad.+iva)e, a richiesta, lo switch mappe a manubrio per avere due set di mappe disponibili (da 30EUR o 60EUR+iva). L'incremento medio registrato sia su moto originali che su modificate è di 6-8cv anche a regimi bassi e basse aperture del gas, oltre ad avere +500rpm a disposizione, se necessita. |
Raffo..chiedilo a Marco2000..... :mad: nel senso che anche l'altro giorno m'ha confermato che si sente...ma fino ad un certo punto...
Su moto originali...6-8 cv...te li scordi alla grande....cambia invece molto l'erogazione...ma diventa meteopatica.... |
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