Carica batterie BMW
 

Salve a tutti, vorrei sapere se questo carica batterie BMW è valido anche per la batteria al gel della mia 1150 R.
Ho visto una foto di un altro car. batt. BMW, ma era leggermente diverso, dotato di spie verdi, gialle, rosse per evidenziare lo stato di carica.

Va bene ma non lo puoi lasciare sempre connesso alla presa della moto; appena la batt è carica lo devi disconnettere (a differenza di quello con i led, che puoi lasciare connesso per tutto il tempo che vuoi)
ciauzz

funziona per il 1150 tranchi,credo che sia dotato di un dispositivo di sicurezza:nel momento in cui si raggiunge la carica ottimale si disinserisce...peccato che per le 1200 non e' possibile usarlo.ciauzzi

Non è buono per le batterie al Gel...ci vuole quello di colore grigio, quello è il precedente..:(

io ho quello a led che usavo per il gs1150 - va bene anche per il 1200 vero?

...se è di colore grigio va bene...

:confused: Ho letto i pareri che avete espresso, e mi sembra di saperne meno di prima.
Il carica batt. va bene per la mia 1150 R, ma non posso sempre lasciarlo inserito, oppure non va bene per niente?
C'è qualcuno che mi può dare una risposta certa?

Da una risposta che mi aveva inviato un apio di anni fa BMW Italia tutti i manutentori di carica, in quanto tali, possono essere lasciati attaccati sempre in quanto raggiunta la massima carica si mettono automaticamente in stand-by.

Discorso diverso per le batterie al gel: quello blu NON va bene, mentre il nero e il grigio (l'ultimo, quello con tutti i led) si.

Quello lì non è un manutentore, è un caricabatterie.
E se lo lasci attaccato più del necessario (qualche ora, dipende dallo stato della batteria che è sconosciuto) ti brucia la batteria.
Quello lì blu è da buttare via.

Compra invece quello grigio che va bene.

Vedere il resoconto completo nelle FAQ.

50 euro e passa la paura. :cool:

http://www.carpimoto.it/Images/Produ...optimate_D.jpg

Chissà se c'è una buon anima che mi può inviare le istruzioni del caricabatterie preso usato che allego in foto ( spero ) , oppure indicarmi cosa servono le spie ( ma sono spie o no ?), come si usa ecc. ? Un saluto.

E' molto semplice: le spie superiori indicano il libello di carica della batteria (la luce verde 3/3 indica che la batteria é completamente carica); le due inferiori indicano l'alimentazione (power si accende quando il manutenmtore é collegato alla rete elettrica) e lo stato di errore (si accende quando la batteria é rotta e non si riesce a ricaricare).

l errore si accende anche in momenti di discontinuita'! tipo che va via la corrente e poi ritorna

buona ricarica!!

(inviato da gpboxer )
--Discorso diverso per le batterie al gel: quello blu NON va bene, mentre il nero e il grigio (l'ultimo, quello con tutti i led) si.--

grazie a tutti molto gentili, ma è propio questo il modello che può stare attaccato "tutta la vita" alle batterie sia la piombo acido che al gel ?

Sì, quello grigio.

Danke.....

Ma quanto costa quello grigio?

preso usato...80 €.

Ok, allora continuo a sponsorizzare gli Optimate. :)

Nuovo poco più di 100 €.

però, il libretto d'uso no ? Non ce l'ha nessuno da inviarmelo ( pagando )? Per esempio: ha un limite di potenza per caricare batterie più grosse ? Nelle batterie al piombo, più la batteria è scarica più Ampere il caricabatterie deve erogare. Mi domandavo se ha un limitatore ( lo avrà certamente ) di carica e che limiti ha. ecc . ecc...

Appena ho qualche minuto lo cerco in box, lo scansiono e te lo mando via mail (a saperlo prima venerdì 11 sono passato da Porretta...:mad: ).

Ciao