Piegomani da rotonda
 

Ma sono solo io che alle rotonde, causa probabile asfalto liscio e tracce di gasolio lasciate dai camions vado a due all' ora?
D' altro canto se mi fossi preso una moto per far pieghe sulle rotonde, forse sarei stato meglio a far pieghe in una stireria:)

Anch'io nelle rotonde vado a 2 all'ora. E' per questo che "sacramento" dietro a quel ... che ha fatto le mappature del KR.

vuoi sapere la verità...???le rotatorie le odio: scivolose, non sei mai sicuro che ti lascino la precedenza e poi se cadi fai una figura di m@@@a:confused: :confused:

confesso senza pudore;

ho scopero solo ieri che la rotatoria è l'unico tratto stradale in cui, in assensa di diversa segnalazione, la precedenza non l'ha chi viene da destra, ma chi impegna per primo la rotatoria stessa :rolleyes:

occhio eh :mad:

Cazzarola, a meno di non essere in albionlandia, nelle rotonde NESSUNO ti viene da destra.

sorry, questa non l'ho capita :rolleyes:

bhè se sei in rotonda arrivano da destra... se ti devi immettere ti arrivano da sinistra... comunque... destra o sinistra... io vado ormai a spinta...

in questo disegnino il maggiolone arriva da destra e la moto da la precedenza a chi viene da sinistra (però c'è lo stop)


...però da destra vengono .....

tranne quelli che si immettono

Appunto, pertanto quando ti immetti in una rotonda, ti arrivano tutti da sinistra. A meno di non essere in questa rotonda qua
http://www.attivissimo.net/antibufal...ca/vortice.jpghttp://www.attivissimo.net/antibufal...foto_aerea.jpghttp://www.attivissimo.net/antibufal...a/cartello.jpg

Qui sull'asse interurbano di BG la megarotonda fatta l'anno scorso ha una immissione dove hai la precedenza, le altre entrate hai lo stop. :rolleyes:
Per motivi che sfuggono alla mia mente razionale, e questo causa disagi a chi arriva giustamente incredulo di avere la precedenza mentre molti escono brillantemente dalla stessa e se non scorgono il segnale di "dare" la precedenza sono guai.

Io vorrei proprio conoscere il geometra che si è inventato questa brillante trovata.

Molte rotonde sono insidiose e quindi in molte rotonde sto tranquillino.
Se poi sono di nuova costruzione e l'asfalto è decente allora si può osare un pochino , altrimenti piano pianino.

Dove minkia l'hai trovata sta rotonda?

è da incubo ...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Bobino, non sono d'accordo su quello che dici.

Supponi che nel disegno da te postato non ci sia ne il dare la precedenza e nemmeno la striscia orizzontale di arresto (è una segnalazione anche quella!).

Quello con la moto ha la precedenza sull'auto.

In Italia c'è un gran casino con le rotonde, una volta noi le avevamo tutte come le ho descritte io (chiamiamole all'italiana), poi qualcuno ha iniziato come nel disegnmo, cioè con il dare la precedenza a chi è già dentro la rotonda (chiamiamole alla francese, che le hanno "inventate" loro).

Risultato? Un italico risultato, la gente non ci capisce più un cazz e fanno un buglione del tutto, chi entra per prima ha vinto. :mad:

Io alle rotonde, soprattutto in moto, accendo il radar mentale e passo a 2 (sia per asfalto e pericoli vari) sia per possibili mancate precedenza.
Giusto ieri ho trovato il fenomeno di turno mini-munito, che è arrivato alla rotonda (alla francese) con un velocità tale che non riusciva a fermarsi per darmi la precedenza, quindi è toccato a me rallentare per farlo inserire :rolleyes: in pratica abbiamo usato la rotonda all'italiana.

Nella prima foto si vede un' auto rossa con il tettuccio apribile: E' li' dentro da due settimane, probabilmente non e' ancora riuscito ad uscire:)

leggete un pò questo articolo ....allucinante :mad:

http://www.corriere.it/vivimilano/sp.../rotonde.shtml

se ho capito bene il dilemma è tra normativa europea e cds italiano :rolleyes:

io da oggi in poi, a qualunque rotatoria,

scendo dalla moto e la spingo a piedi :mad:

Le rotonde sembrano fatte di vetro. E' impossibile tenere l'avantreno sulla corda. Eppure con tutti i passaggi che ci sono dovrebbero essere ben gommate....

Il sistema di rotatorie "alla francese" è il migliore, solo che da noi il 95% delle rotatorie sono fuori norma.

Ma non capisco dov'è la novità: nelle rotatorie ha la precedenza chi la sta già percorrendo. Chi si immette deve dare la precedenza.
Solo nei paesi del nord Africa chi è nella rotatoria deve dare la precedenza a chi si immette.
Più che altro io mi preoccuperei di insegnare agli utenti come percorrere soprattutto le rotonde con più corsie. Lo sapevate che per il CDS bisogna tenere la corsia più interna fino a che no si deve uscire ed allora con la freccia si può sostarsi verso la destra?

io adoro le rotonde. molto meglio dei semafori e degli stop.
meno pericolose, inoltre "spezzano" i rettilinei diminuendo la velocità. inoltre un urto in una rotonda in genere avviene a velocità ridotta e con angoli di impatto non a 90°.

una buona rotonda dovrebbe costringere chi si immette a schiantarsi o a rallentare PRIMA dell'immissione, tramite una corsia delimitata di accesso che piega a destra.
e mi diverto come un pazzo a vedere auto e moto che non hanno idea di come si guidi :D

per la precedenza, è banale. salvo diversa (e demenziale) segnalazione, la precedenza è al contrario, cioè chi viene da sinistra (e quindi è in rotatoria) ha la precendenza. chi viene da destra (e quindi si sta immettendo) deve darla. stop. diversamente non c'è il cartello di rotonda, perche NON E' una rotonda. è un incrocio.

quelli che fanno le rotonde doppiamente al contrario bisognerebbe spararli nello spazio o battergli il capino sull'asfalto delle loro rotonde finché non riacquistano la ragione.

piuttosto nella mia amata Francia, ci sono nei paesi invece dei fastidiosissimi e pericolosi dossi, dei restringimenti di carreggiata (gialli), in modo che un'auto ci passa appena, e un camion deve salirci sopra. anche le moto, per effetto psicologico che fa rallentare al restringimento della carreggiata, diminuiscono l'andatura. quanto tempo prima di vederle anche in italia? o la collusione con la 3M che fa i dossi è troppo stretta?

Non sapevo che Milano fosse nel nord Africa :mad: :mad: :mad:

Mio papà quando era ancora in servizio all'ATM (di Milano), ora è in pensione, non so quanti ne ha asfaltati con l'autobus di sti fenomeni che arrivavano in piazzale Lagosta (nota rotonda), convinti di avere la precedenza invece, anche se erano dentro la rotonda dovevano cedere il passo.

Di rotonde, diciamo all'italiana, ce ne sono davvero ancora tante... anche se devo dire che quelle che costruiscono nuove sono tutte alla francese.
Quindi occhio, se entrate in una rotonda e non c'è nessun cartello è molto probabile che siete in una rotonda vecchia, quindi al primo incrocio fermatevi a dare la precedenza.

Ultima nota per i milanesi, la notte quando spengono si semafori sui viali, anche quegli incroci diventano con precedenza a destra. Spesso si incrociano strade grosse (il discorso della precedenza dipende anche dalla priorità della strada), quindi succedono di notte botti clamorosi perchè tutti pensano di viaggiare su strade prioritarie.

Insomma per farla breve... occhio soprattutto sulle due ruote!

X Storvandre

Ripeto... non è sempre così.

Se no che senso avrebbero queste parole tratte dall'articolo:
Direttiva del Comune che mette fine al caos: si circolerà alla francese, precedenza al veicolo che si trova già dentro l’anello

Se all'ingresso della rotonda non c'è il cartello di dare la precedenza (e solitamente non c'è nemmeno la striscia di arresto), si presume che le altre immissioni siano ugualmente senza cartello.

Per tanto chi arriva in questo tipo di rotonde si trova la destra libera e può passare, viceversa che già percorre la rotonda ed ha la destra occupata deve far passare.

Poi se vogliamo dire che queste rotonde non devono esistere, ok sono d'accordo con voi, ma credetemi ce ne sono davvero tante ancora così :mad: !

:( :( :( :( :mad: :mad: :mad: Presidente,ma come hai fatto ad arrivare a Caponord????

:confused: :confused: :confused: Presidente.ma come hai fatto ad arrivare a Caponord????:mad: :mad: :mad:

Oggi a riccione mi è partito il posteriore su una di quelle rotonde di m****. e per poco vado a gambe all'aria.
Ed è la seconda volta: l'anno scorso con l'r1150r mi era partito davanti.

Maledizione alle rotonde