Analisi strada facendo...
 

Ieri al ritorno da Milano, non avendo nulla a cui pensare e ovviamente non avendo altro da fare che guidare ho pensato di fare questa piccola analisi sui consumi del K1200R.
Cupolino Sport, Benzina 95roz, Posizione Eretta, 83Kg x 165cm... 2800km percorsi, Velocità costante:
90km/h 25.6/25.0 km/litro
120Km/h 20.4/19.6 km/litro
160Km/h 14.5/14.3 km/litro

Percorrenza media tra pieno e pieno: 18/16.9km/litro su 60% autostrada - 20% statali "veloci" - 20% montagna.

Per chi si sta interessando al KR ma ha anche un occhio di riguardo ai costi di "gestione"

Buona Domenica

io ho l'RT, motore completamente diverso, però sono rimasto impressionato dai consumi ridotti... con un mix di autostrada sui 150, tangenziale, curve, non vado mai oltre i 18km /L, con uso generoso del cupolino in autostrada...

certo, parliamo di "qualche" cavallo in meno del KR ... :D:D:D , che a quanto dici è veramente interessante...

Bè, considerando l'ancora esiguo chilometraggio ed i cavalli, i consumi sono buoni.
17/18 km/l corrispondono a circa 250 km di autonomia, senza contare la riserva che se non sbaglio dovrebbe essere di 4l...
Certo, su una bella stradina di montagna, secondo me, salgono un pochino!
Sulla mia vecchia SV1000s, raggiunti i 220km, dovevo essere certo della presenza di un benzinaio nei paraggi; altrementi vi lascio intendere....

Ciau

magari fosse così anke per me. a naso i miei sembrano molto più alti. ci devo fare attenzione

Attenzione allo stile di guida !!!
Le tre rilevazioni sono state fatte a velocità costante.
La media è relativa ad uno stile di guida piuttosto rilassato. Allegro, ma non agressivo: cambio marcia dai 4000 ai 6000 giri, mano leggera sull'accelleratore. Un ulteriore indice sarà la durata della gomma posteriore. Qualcuno, se non ricordo male, ha fatto solo 5000 km.

bè...che vuoi tirare da matti e mantenere i consumi di un boxer?
qualche differenza ci deve pur essere.
tirare il k credo che faccia scendere i consuimi anche sotto 10km/l