Ho cambiato il GS...
 

...Sì, montando Collettori Remus, Ohlins, filtro aria e centralina Andreani (l'Akra ce l'avevo già) il 1.200 si è trasformato tanto da sembrare un altra moto...:D

cioe' assomiglia ad un R1? :confused:

ora gas sul passo ,!! mi raccomando !!!

Facevi prima a cambiare modello :lol:

appunto........

posta la foto:D

Per così poco non valeva la pena di cambiare modello...Tu, ad esempio, cosa avresti preso?
Se calcoli poi che in 4 ore tutto è stato montato, vuoi mettere a confronto del tempo che avrei dovuto impiegare, in caso di nuovo acquisto, per contattare i conce, valutare, scegliere, contrattare, aspettare, rodare, vendere il mio usato, ripersonalizzare....
NON C'E' CONFRONTO ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

...se posso chiedere...costo dell'operazione?

ti stai avvicinando inconscemente al k 990 :lol:

Moto con la catena mai più...!:lol:

Sicuramente meno illegale delle imboscate con i velox...E poi, mi rifaccio, ecologicamente parlando, quando sono in auto con la mia Prius....:D

Eccone una.........

Ok, facciamo finta di niente. Che differenze ci sono tra moto con il solo Akra e l'attuale configurazione, parlo di filtri e Y.

Io con Akra e ohlins, devo trattenere il manico per non esagerare..

che schifo di moto.. ha un cilindro più avanti dell' altro... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Deciso cambio di sound, se togli il db killer è quasi da sequestro, con db molto piacevole, cupo, rauco. Molta più pronta nel salire di giri e se sei abituato ad aprire sempre tutto, ora bisogna regolarsi un pò di più...
A detta del conce, e non posso che dargli ragione, è meglio montare solo Y con scarico di serie piuttosto che Akra senza Y.
Anch'io all'inizio avevo solo akra ed il vantaggio avvertibile era per lo più estetico...Ora è un'altra musica...:D