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-   -   RT 01 e RT 04, differenze? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=117679)

jack69bis 18-04-2007 08:52

RT 01 e RT 04, differenze?
 
Che differenze tecniche ci sono sul modello 04 (oltre al twin spark)?.
Mi viene il pensiero di cambiare la mia (sui 100mila) e prenderne una 04 (con pochissimi km).
il cambio?
la mia è euro 1 una 04-05 cos'è?

Grassie

Bandit 18-04-2007 09:53

la mia è passata euro 2 ... per le differenze non saprei ...

KappaElleTi 18-04-2007 09:57

sul modello 04 frenata integrale (non so se c'era già sulla 01)

sesta marcia lunga? di sicuro sul 04

altro non saprei

Alessandro S 18-04-2007 10:58

Doppia accensione dall'ottobre 2002
cambio a denti elicoidali introdotto dal 2003

KappaElleTi 18-04-2007 10:59

ma il cambio a denti elicoidali non era la novità del motore 1200??

Wotan 18-04-2007 11:51

Confermo la modifica al cambio nel 2003.

La frenata integrale era già presente nel modello 2001.

Nella mia esperienza ho rilevato lievi differenze nella taratura della frenata usando il pedale (più sbilanciata verso il posteriore nel 2004), non so dire se ciò corrisponde ad una modifica hardware o software.

naga 18-04-2007 14:44

Nel display della marcia inserita la sesta, nel modello '01, viene indicato come "E" mentre nella '04, viene indicatro come "6".
Come vedi, grandi cambiamenti....

Piac73 18-04-2007 14:51

3 anni........

:):):)

KappaElleTi 18-04-2007 16:27

Il dubbio mi resta

quando è uscito il GS 1200 si è sbandierato ai 4 venti che per la prima volta i denti del cambio usavano ingranaggi elicoidali e non a denti dritti

jack69bis 18-04-2007 21:17

Quoto il dubbio di kappaelleti.

1200rt 18-04-2007 21:46

scimmie in vista???

alpneus 18-04-2007 22:08

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi (Messaggio 1940007)
ma il cambio a denti elicoidali non era la novità del motore 1200??

SI ... ;) ;)

Wotan 19-04-2007 00:05

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi (Messaggio 1941681)
Il dubbio mi resta

quando è uscito il GS 1200 si è sbandierato ai 4 venti che per la prima volta i denti del cambio usavano ingranaggi elicoidali e non a denti dritti

Il Marketing racconta un sacco di c@zzate... Prova un RT del 2001 e uno del 2004, come ho fatto io, e ti accorgerai che i clonk del primo sono praticamente assenti sul secondo.


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