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Comprata!!
Comprata R1200R Nera! Un grazie a tutto il forum per i consigli.
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Grazie Briscola, speriamo di aver fatto bene a prendere il nero, si riga subito!!!
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Compliments.....dicci gli optional che hai scelto ;)
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Abbastanza pochi! Indicatori di direzione bianchi, scarico cromato, computer di bordo, parabrezza sport, sella alta, paracilindri.
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Confermo il nero è delicatissimo..................S.P
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Bella .... ;)
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Bravo Lupo! Evvai di boxer!!!!!
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Grazie Bruno, speriamo bene. Oggi sono ancora in tempo a cambiare il colore, nero o grigio granito, la vado a vedere grigio granito che ieri non c'era!
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La mia è nera. Ho quasi 2.000 km e nessun segno sul nero. Sgratt sgratt!
Ottima scelta! Bravo! Lampeggi |
Complimenti luponero per l'acquisto, anch'io avrei preso la stessa moto, magari non nera.
I colori scuri hanno più pigmento e meno resina e viceversa i colori chiari hanno più resina e meno pigmento, quindi sono molto più resistenti e soprattutto meno sporchevoli. Se uno la tiene sempre "sotto sale" pulita e linda come faccio io, puoi prenderla del colore che ti piace. Però... se con altri colori ne trovi una con l'ESA (è una figata!) |
molto,molto,molto bella ...
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Non è vero, si rigano i cilindri quando fai le curve:lol: :lol: :lol:
Bella nera, complimenti :D :D :D |
E' vero che il nero è SEMPRE piu' delicato, ma la moto black fà piu' sesso:) ;) dopotutto i graffietti sono da mettere in conto comunque, tanto vale scegliere in base ai propri gusti:cool:
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Esatto Bruno, nera fa molto "sesso" e le donne mi piacciono quanto le moto!!
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Luponero mi stà simpa:lol: ;)
GODITELA e all'inizio, non ti far "deludere" dal frullo a mo' di minipimer dello scarico:lol: :lol: :lol: :lol: quando capirai come funzia il boxer ti divertirai di bruttissimo:cool: |
complimenti miolto bella
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Bruno speriamo di non dover rimpiangere le prestazioni della mia GSR che pur essendo una 600 "frullava" di brutto! Credo però, a naso, che pur essendo una moto diversa la R1200R forse come prestazioni è un pelo migliore della mia GSR tranne forse che in velocità max (ma di quest'ultima chissenefrega)!
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va là che per avere le prestazioni con la tua GSR le dovevi tirare il collo.
Con la R 1200 R, impenni anche in 3^ senza sfrizionare! Piuttosto, sta' attento alle prime volte... Poi, ad ogni colpo di gas ti verrà da dire: "Superboxer"! |
AUGURONI E DAJE DE BOXER :D:D.
la ghisa vince ancora :) |
che dire, bella moto! :D
il colore poi è Bmw per eccellenza quindi... |
Luponero, anche io provengo da una 4 cilindri (una hornet 600, come prima moto)...salendo sul boxer all'inizio rimasi un po' deluso, soprattutto dal sound (e non migliora col tempo:lol: :lol: :lol: :lol: ), l'ululato del 4 cilindri scordatelo.....poi c'è il cardano, il telelever....bla, bla, bla....come molti, quando posterai le tue prime impressioni "a freddo":) non ne parlerai forse, benissimo...ma dopo un mese:eek: :eek: :eek: :eek: FIDATI, io non ci credevo, ma ora quando salgo sulla mia RR mi sembra di aver preso il viagra:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (poi la tua pesa meno, ha 20 CV in piu...inzomma, vai tranqui....)
...e nel misto supererai presto i CBR600 salutandoli calandoti simpaticamente le brache e fumandoti il sigaro :lol: :lol: :lol: :lol: TRUST IN ME:) |
Vista a Udine in un conce bella nera così ... continuo a preferire il vecchio 1150 ... comunque auguri ;) e buona strada.
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Quote:
Anche io al momento dell'acquisto ero indeciso tra la nera (un classico bmw...) e la grigia, entrambe in pronta consegna. Scelsi la grigia perchè lo sporco e i graffi si vedono meno, ma quando ne vedo una nera....arggggggghhhhhhhhhhh! Aspettiamo con ansia le tue impressioni. |
Benvenuto tra quelli della RR.
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