Questa è una bella moto
 

http://www.motociclismo.it/edisport/...D?OpenDocument
:-p

molto bella, frontale un po' visto ma scarichi molto originali.

Sembra proprio di si!

Spero che esca ad un buon prezzo e che s'inizi a vederne un po' in giro, l'unica italiana di media cilindrata che fa dei numeri è il monster che con tutto il bene che le voglio ha anche un po' stufato...

ma che diamine di scarichi c'han montato?
bruttarelli, imho

IMHO di più...


ma son tanto originali!!!


;-))

sbancherà.

molto carina se poi come prezzo di listino rimarrà sugli 8000 sarà davvero interessante ;)
speriamo :D

n um me pias

Nessuna fantasia da parte dell'Aprilia...che Peccato...hanno preso circa 4 Naked gia esistente e hanno fatto questo montaggio...non mi piace...nessuna novità e originalità...

:mad: :(

speriamo usino quel motore per una ADV.

Quoto il barba...
con 170 kg sarebbe perfetta!

La shiver e' quella con il cambio automatico o l'altra? :confused:

in austria è in vendita a 9690 € :(

http://www.aprilia.at/PR1_2006.pdf

è la 'mana' quella col cambio automatico

acceleratore elettronico su moto italiana... brrrrr pauraaaaaaaa e se, per un corto, risponde ai comandi come vuole???? :rolleyes: :cool:

Dicheno che c'è un dispositivo di sicurezza.

Di sicuro Muttley ne sa di +

Ieri ho trovato tre tester Aprilia (qui e' usuale)..con altrettante Shiver gli sono stato dietro un bel po... gli scarichi effettivamente lasciano a desiderare....il rumore fa proprio kakare....e non so se definitiva...ma il portatarga/frecce/fanale....si scuoteva in maniera paurosa...tanto da farmi pensare che si togliesse...per il resto e' piccolina!

eh si perchè se è italiano si rompe a prescindere giusto?

:lol:

io l'ho vista dal vivo al bike expò e devo dire che è proprio ben fatta

unico motore bicilindrico sui 100 cv attualmente in commercio su una nuda

temo che il prezzo alto ne frenerà le vendite

Premesso che tutti i ride-by-wire hanno comunque, per motivi di sicurezza, il "ritorno" a cavo, se chiudi il gas si chiude la farfalla checché ne dica la centralina.

Che peraltro, nelle Aprilia è Siemens/Bosch, e non italiana. In ogni caso, la sfiducia per il prodotto italiano è stupida e ingiustificata, visto che per gli impieghi di quel tipo, Marelli ed EFI sono di gran lunga leader mondiali.

l'ho vista al salone di milano , sembra ben rifinita e curata nelle finiture, anche se non originalissima nel design ha qualcosa in piu' rispetto alle concorrenti giapponesi
..si sa' che dovrebbero venderla sui 7000 euro e non 9600 !!! altrimenti le giaps se la magnano !! Staremo a vedere!!
, la mia caponord dopo 23000 km si sta dimostrando affidabile!! (sgrat sgrat)
secondo me , quello che per il momento frega aprilia non e' l'affidabilita' ma la rete di vendita e assistenza.. :confused: :confused: :confused: devono imparare giusto qualcosina dalla bmw ..

l'austria ha i prezzi più cari d'europa causa IVA altissima.

considera che la SE da loro costa 3000 euro in più... che in germania e italia...

aprilia attualmente garantisce le TUONO 4 anni!!!!

non mi sembra che i prezzi di listino delle altre moto, in commercio anche in italia, siano così diversi che da noi

Non sono contro i prodotti italiani per default (ad esempio prediligo auto italiane piuttosto che tedesche) e tanto meno disdegno la meccanica italiana.. ho solo molti dubbi sull'elettronica made in Italy. Sono del settore e potrei portare tanti esempi "deludenti" nel settore auto/moto (Selespeed Alfa, ecc ecc)

Beh, non so a livello di grossa produzione ma ultimamente sia nel motomondiale che superbike Marelli ha, a detta di tutti, l'elettronica migliore.
La Suzuki sbk la dovrebbe adottare a breve e l'anno prossimo toccherebbe alla suzuki GP...