Vorrei comprare la K1200R ma......
 

Ma sono dubbioso. Da anni ormai "cavalco" e PERDO SOLDI con le Japponesi, ottime moto senza dubbio ma la loro svalutazione è allucinante (ogni 2 anni un modello nuovo).
La K1200R dovrebbe (spero) reggere un po' di più il mercato e si spera che non cambino modello ogni anno. Quindi sarei quasi deciso a comprarla, ho solo delle riserve sulle forcelle (non si sente l'anteriore) e sullo stile di moto BMW, mi spiego meglio. Come tutti sapete le Japp su certe cose sono al top, il cambio ad es., preciso, silenzioso, morbido. I motori (come erogazione) al top.
Qualcuno molto cortesemente mi mette al corrente di cosa sto comprando? Che moto è la K1200R?
Quali otpional mi consigliate e quali mi sconsigliate? Ad esempio la gomma posteriore 190, l'ESA, L'ABS, che ne pensate? Un grazie a tutti.

hai fatto proprio una bella domanda.....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

il valore lo tiene...
(poi trovare qualcuno disposto a darti 13.000 euro
per una moto usata, non so...)

anche l'anteriore tiene.. :lol: anche se non lo senti molto.. :lol: :lol:

anche il cambio tiene... anche se sembra perder pezzi... :lol:

per l'erogazione, bisogna vedere se TU la tieni.... :lol: :lol: :lol:
il KR è un mostro di potenza... :!: (forse anche troppa..)
:lol:
comunque leggi in giro, vedrai che ne trovi molte di opinioni..

Se fai un "search" con chiave K1200R un pò di materiale salta fuori.. da leggere in attesa di ulteriori suggerimenti.

(PS: ha postato nella sezione dei K "a sogliola", vecchi bacucchi con moto ormai obsolete :lol: )

ma è vero che sti cappafrontemarcia non sono dei veri cappa?

di opinioni ce ne sono tante... io da possessore la adoro... non ho valutato se è buona a livello di tenuta di mercato.. di rivendibilità o altro... quando sarà tempo ci penserò... tanto ormai è come le auto... tanti calcoli a priori e poi quando le vai a vendere.. ti rendi sempre conto che ne hai perso na vagonata...
la moto è spettacolare... accessori?... must: cupolino sport, esa

Io mi trovo molto bene anche se la uso poco per ragioni familiari.

L'ABS lo consiglio (adesso si apriranno le cateratte del cielo....).
L'ESA me lo sono "trovato" nel senso che la moto che ho preso in pronta consegna lo aveva. Pensavo che fosse una cagata totale, invece devo dire che le differenze di assetto si sentono bene.
Per la ruota non saprei dirti..io ho il 190, forse il 180 e' meglio, ma esteticamente trovo il cerchione meno bello.
Cupolino Sport d'obbligo: un minimo di protezione e ci sta anche bene.

Cambio: un poco duro e sicuramente piu' lento del fantastico Honda che "succhia" le marce.
Consumi: non lo so e non lo calcolo, me ne frego.
Motore: eccellente. Elastico con una grande coppia che ti permette di guidare in grande scioltezza. La potenza che ha non la uso mai.

Un difetto della moto e' che a certe velocita' tipo 140-150km/h vibrano gli specchietti e non si vede una cippa.

Se la compri usata, tiene il valore ancora di più...;)
Non prenderei comunque una delle prime

Nel concessionario della mia zona c'è una K1200R nera. Questa moto è li dal 2006, quindi è un modello 2006, se me la volesse "affibbiare" devo chiedergli un modello 2007 o sono uguali?

Chiedi un 2007, oppure un bello sconto ;)

Dpelago Ktm 990 Adv.

cambiano per il discorso del servofreno... cioè il 2007 non ce l' ha...
io comunque provenendo da ducati quindi brembo senza servofreno.. non mi sono trovato male...
Se è 2006.. chiedigli un supersconto... e l' aggiornamento immediato centralina alla versione 8.0.

Nera ??? con il motore grigio ????...miiiii la piu bruta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Scherzi a parte ti dico solo due parole sul K1200R in risposta alle tue domande :

Svalutazione : come tutte le altre secondo me che siano Giapp, Americane, Italiane, etc...
Cambio : effettivamente non é preciso ed é duro pero ci si abitua
Avantreno : dopo 200 km capirai come funziona e solo ogni tanto avrai la sensazione che davanti non regge pero dai del gas e andra tutto bene
Motore : eccezionale, tropi cavalli, coppia che ti fara sverniciare i piu smanettoni sulle supersportive fine alla seconda marcia e che sul misto stretto ti fara divertire veramente tanto.

Accessori : cuppolino sport, esa, abs, cerchio sport (l'altro é inguardabile :cool: ) il resto lo puoi anche prendere dopo come le borse, l'antifurto etc...

Look : a me fa morire...look agressivo...quando vado al bar tutti la guardano :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

In due parole stai comprendo una Naked Potente e quindi devi saperlo...
Ciaoooo

Sul look nulla da dire, è stupenda! A me piace molto nera perchè il telaio è chiaro.

Io mi sono trovato così bene che l'ho ricomprata, potrai sentire dei commenti negativi, gente che la disprezza e gente che l'adora....sta a te....le moto si comprano con il cuore e con il portafoglio....non ti fare troppe pippe mentali.
Ti dico la mia:
Prima K1200R del 2005 comprata semestrale, full optionals, pagata 14.000 euro...usata per 19000km senza grane senza problemi importanti (posso solo lamentare irregolarità ai bassissimi regimi e cambio rumuroso tra 2a e 3a)

Seconda K1200R, presa nuova, full optionals, ho permutato la vecchia KR e mi è costata tra una cosa e l'altra circa 3000 euro.
Mi trovo benissimo, i vecchi difettucci sono spariti, nessuna irregolarità ai bassi, cambio silenzioso e preciso.
Pur non essendo Valentino Rossi, non ho difficoltà nel tenere passi veloci e sportivi con gli amici Jap....il 25 Aprile sarò in pista a VARANO.
IL KR è una moto stupenda!
Ciao
chicco

Bhè, basta tenerle un pò di più, la svautazione ce l'hai i primi anni.
Comunque ho notato che se la prendi full optional si svaluta molto di più che prendendola solo con quello che serve; i vari optional infatti sono più che altro "gadget" inutili o solo "comodi", non utili o necessari (ABS a parte che però io non ho per convinzione). Però se ti piacciono, prendili.
Quindi passi da 18.000 euro a 13.000 per il nuovo chiavi in mano senza dare dentro nulla.

Per il cambio, la mia è moooooooolto meglio delle varie jappa che avevo prima; alle volte quando metti in prima fà "clonk", ma il 90% delle volte per capire se è entrata la marcia devi guardare il contamarce di tanto è silenzioso e preciso. Se poi cambio piano è al pari delle jappa che ho avuto, ma se cambio veloce tipo 1-2-3-4 non è nemmeno da paragonare da tanto veloce, preciso e silenzioso.

Per la gomma, io ho la 180, e la moto (anche a detta di molti) guadagna almeno 30kg in manegevolezza; in effetti nel traffico ed in montagna sembra di andare con una multistrada.
La gomma da 190 ha i cerchi più belli, tutto qui.

Consumi: percorso cittadino 15-16 km/litro (no partenze motoGP ai semafori), percorso turistico-bradipo (mi piace guardare i panorami) o percorso lavorativo (devo arrivare vivo) 17-20km/litro.
Consumo max: 13km/litro uso testa di cazzo.

Fluidità motore: pazzesca; in sesta vai e se vuoi riprendi dai 45km/h. Ha solo un piccolo seghettamento in rilascio fra i 1.800 ed i 1.300rpm, fastidioso solo in discesa.

Ti consiglio di NON prendere un modello antecedente al MY07, sopratutto se ha l'abs.

Si anch'io vorrei il MY07, speriamo che non mi voglia "affibbiare" quella del 2006. Esteticamente posso distinguerle per qualche piccolo particolare (la 06 dalla 07)? Per curiosità, quanto spendete per i tagliandi?

P.S. E' vero che il freno posteriore è inesistente?

la K 1200 R tutta la vita,
una moto fantastica, anche io prima ero indeciso, ho chiesto a tutte le persone del forum possessori di questa moto compres er Francese, persone molto cortesi che alla fine mi hanno fatto prendere la decisione.
Ci ho fatto 200 km e ti posso garantire che è stupenda.
Provengo da una ducati ss900 e il mio è modello 2007, mi trovo benissimo con ABS ed è la prima volta che lo provo.
Io l'ho trovata (che culo) pronta consegna da CO.MO. a Frosinone, dove ti consiglio di andare.
La mia è motore nero e serbatoio alluminio.
ABS,ESA,cerchio, manopole riscaldate, parabrezza sport e computer di bordo (che in effetti non serve a molto, ma me lo sono trovato montato)
Se pensi di viaggiarci in 2 prendi anche le borse laterali che te le mettono con la serratura a chiave unica moto e borse.
Prendila e non te ne pentirai
Ciaoooooo !!!

QUOTO ER FRANCESE 100%
L'ho comprata a giugno dell'anno scorso, ci ho fatto oltre 13.000 km sia in città che fuori, in una parola: E' UNA BELVA l'ho gia detto: la ricomprerei subito...:eek:
Mi trovo bene anche in città, con l'ESA anche i sanpietrini non si sentono, se ti vuoi divertire basta dare un pò di gas e il rumore del motore lo senti nello stomaco.
Anche sporca (come la mia) non passi certo inosservato.
Ti ho voluto comunicare le sansazione che questa moto ti può dare, gli aspetti tecnici li puoi trovare su ogni giornale...
come ho detto a max74 :COMPRALA

Io comprerei la R :D


skerzi a parte.......se decidessi di prendere la 2006 fatti far un fooooooorte sconte :D cupolino sport è obligatorio :D

e infatti l'ho comprata !!!!
Quando la vedo in garage ogni incazzatura della giornata svanisce !!!
E' veramente bellissima !!!!
Poi in effetti al semaforo ti guardano tutti, in quei momenti è meglio che una scopata !!!

Come dicevo, vorrei prendere il MY07, è possibile distinguerlo da qualcosa? (il modello 06 dal 07). Per curiosità, quali sono i costi dei tagliandi? E' vero che il freno posteriore è inesistente? Grazie.

In effetti i freno posteriore non c'è, ti serve solo per "aggiustare" le curve, io aspetterei per il my07, ho sentito che c'è in irolazione il my08..
Io ho fatto solo due tagliandi e i costi sono nella media, ho speso più che altro per la moto di cortesia.;) quindi attrezzati!
I tagliandi BMW non sono tra i più economici si sa :mad: :mad:

Il MY 08????

il fatto è che il freno posteriore sinceramente viene utilizzato poco nelle moto.
Poi per il my 2008 non so nulla !!!! il fatto è che ogni anno le cose cambiano e se aspetti sempre l'anno successivo diventi pazzo.
Se ti piace prendila e non pensare troppo a quello che sarà il futuro.

questa del freno posteriore inesistente sulla serie K1200 mi è nuova...

ma davvero?

ma nei tornanti di montagna.... che fate per stringere le curve?

comunque meglio imparare ad usarlo... e che funzioni molto bene.;)

Ah bhè.. allora... :lol: :lol: :lol: