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prolunga cupolina adv 1150
qualcuno ha provato prolunghe da mettere in cima al cupolino di serie sull'adv 1150 tipo touratech ??
in modo da alzarlo qualche cm (4-5) oppure a variare l'inclinazione per raddrizzarlo e spostare piu' in altro il flusso di aria ?? |
Paolo, lo vuoi? te lo vendo io..
di servire serve e fa la sua parte, pero' non mi piace come sta sulla moto. |
La prolunga TT è tanto brutta quanto funzionale...
Puoi tranquillamente viaggiare col casco aperto e (se fumatore) fumare.. Nei lunghi viaggi invece ti toglie la pressione dell'aria sul casco. Il cupolo di serie per me che sono 185cm mi spara l'aria dritto dritto negli occhi !!! Consigliata ;) |
In firma si vede..
Bruttino sì, ma lo monto solo per lunghi viaggi autostradali.. si toglie in un attimo.. |
io sono 1.82 e adesso che mi sono fatto il tour X sento l'effetto della visierina parasole.
solo che il TT ha quella cinghiola che non mi piace tanto, se si riuscisse a eliminarla e mettere 2 vitine con forellini. x gianfranco : potrebbe interessarmi, mandami mp. |
Paolo, fammi uno squillo o al cell. o in azienda domattina, ok?
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Ciao Paolo, ho appena preso anch'io il Tour-X. Monto il cupolino medio dell'isotta che è leggermente più grande di quello di serie dell'ADV.
Volevo provare a togliere il parasole per capire se è la causa della rumorosità, anche se non penso... Sono 184 e viaggiare in autostrada è davvero critico... :mad: |
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Grazie |
Lo agganci nello spazio fra il cupolino grigio e il blocco strumenti.
:D |
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Purtroppo ora non ho foto pronte.
Se hai pazienza fino a domani, te ne faccio qualcuna con la sequenza di montaggio. Ciao:D |
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Eccomi, mi scuso per il ritardo.
Fase 1: ti posizioni come in foto, con lo spoiler già sul parabrezza. http://i44.tinypic.com/2z4hf03.jpg Fase 2: sposti a lato il gancio metallico che entra meglio, premi un po' in avanti il cupolino grigio. Deve entrare come vedi, poi una volta agganciato lo metti in verticale, non può fare altrimenti. http://i41.tinypic.com/2mdnrzs.jpg Fase 3: fai scorrere il gancio in centro e tendi il nastro. http://i40.tinypic.com/30w16c2.jpg Facile no? :D |
Grazie Alting,:!:figurati se devi scusarti per il ritardo anzi ti ringrazio di aver perso un po' del tuo tempo per me, grazie alle tue foto sono andato a montarlo subito e in 3 nanosecondi ci sono riuscito, cosi finalmente domattina riesco a provarlo andando al lavoro:D.
Se passi da queste parti visto che non siamo poi lontanissimi fai un fischio che come minimo hai un caffè pagato. A presto e grazie ancora:D |
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Ciao a presto, da qualche parte. :D:D |
Ringraziando ancora Alting:D, stamani sono riuscito a provare la prolunga TT, e confermo tutto quello che è stato detto, non è il massimo dell'estetica ma in quanto a funzionalità direi che è ottima, in autostrada a 120Kh/h potevo benissimo stare con la visiera alzata e di conseguenza diminuisce anche se non moltissimo il rumore del vento nel casco, che alle volte , magari dopo un traferimento autostradale di una giornata la sera ti fischia gli orecchi di brutto.
Tutto questo ad una prima impressione. P.s. io sono alto 181cm |
riesumo il thread
ho acquistato la prolunga touratech da un forumista se non ho capito male nel kit dovrebbero esserci anche due gommini da interporre tra lo spolier e il parabrezza, giusto? eppoi, la staffettina di metallo x il fissaggio del cinghietto dietro al cruscotto è a forma di U o a forma di L? |
Posso dirti che ho acquistato (qualche mese fà) la prolunga direttamente alla Touratech ma i gommini da inserire tra cupolino e spoiler non c'erano.. in effetti sono rimasto perplesso e avrei voluto scrivere o telefonare alla Touratech... ma ho deciso per il "faidatè".
Allora ho fatto tutto le gommine tagliando a metà del comune tubicino in gomma.. (quello usato per lo sfiato della benzina )... La staffetta è a forma di L . |
okkk allora grazie
avevo il dubbio della staffa. la mia prolunga ha la staffa ad U hai voglia di cercare di infilarla dietro al croscotto :mad::mad: |
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