Rotto rinvio frizione R 1100 GS
 

Ciao

Ieri girando placidamente mi sono ritrovato di colpo senza frizione, penso subito al cavo ma lo vedo integro lato leva, mi chino e mi accorgo con raccapriccio che si e` spezzata alla base la leva di rinvio che esce dal blocco motore.

Qualcuno sa dirmi quanta moto e` necessario smontare per cambiare il pezzo? Giusto per decidere se farmelo in casa o portarla dal meccanico...

incomincia a smontare poi vedi no!!!

e smettila di sfrizionare!!!

Il problema e` che non sono capace, ne` come pilota ne` come meccanico, ma come meccanico moooolto peggio....

Portala dal meccanico ahahahhah

Mi è successa la stessa cosa in Turchia nel 2005. Ho fatto 40 kilometri su e giù per una strada costiera sul Mar Nero e poi sono arrivato ad un distributore ed ho chiamato Europ Assistance e sono arrivato ad Istanbul, dopo 450 kilometri, con il carro attrezzi.
Era sera e non mi andava di andare da un meccanico locale a farmi saldare il pezzo con mia moglie al seguito.
Ad istanbul la BMW locale non aveva il pezzo così mi sono fatto saldare la levetta, che avevo raccolto prudentemente, da un buon meccanico su consiglio del mio "angelo custode" Paolo Volpara, conosciuto in Turchia.
Non è un grosso danno, puoi optare la saldatura o comprare il pezzo.
La saldatura mi ha fatto rientrare in Italia senza problemi ed il pezzo sostituito era perfettamente funzionante.
La moto era un GS1100 del 94 che ora ho messo a riposo dopo quel viaggio e 126.000 kilometri.
Ciao

stessa cosa successa ad un mio amico...eravamo a 450km da casa...era pasqua tutto chiuso!! abbiamo trovato una chiave a tubo, inserite le due estremita del rinvio rotto e bloccato il tutto con filo di ferro ed american tape...sia tornati a casa e ci ha camminato altri 10 gg finchè non è arrivato il nuovo ricambio:D

...Mi sembrava di alluminio nel mio del '95...bohh...buono a sapersi allora!!!

Aggiornamenti:

1) Il pezzo e` di alluminio pressofuso, difficile se non impossibile da saldare.
2) Il suddetto costa una cifra ignobile.
3) Sembra che per cambiarlo si debba smontare mezza moto, forse tre quarti.

A presto per le prossime puntate.

Al prossimo ape, se vuoi, posso sputarci sopra dopo le classiche 5 medie...secondo me tiene di brutto! :lol:

Andre, le medie sono 3, poi si va alle superiori! Dovresti bere meno! ;)

...sigh,quindi in caso, non si salda un bel "tubo", giusto?

Nonzo, in emergenza credo che la cosa migliore sarebbe imbullonare una barretta d'acciaio al moncherino in alluminio, nel mondo civile forse e` meglio cambiare il pezzo.

Ma zio bavarese, fanno le moto di uranio impoverito e poi vanno a risparmiare 2 grammi su un pezzo del genere....

Poi come hai risolto??

Domenica purtroppo è toccato anche a me...

Scusate se rispolvero questa discussione, ma non ne ho trovate altre.
Mi è appena successo e ho già il pezzo nuovo, sembrerebbe si possa fare senza smantellare mezza moto.
Qualcuno lo ha fatto?

Grazie