Complimenti a mamma BMW
 

Sono stato a ritirare oggi la mia 1200 GS dal meccanico: la batteria ha dato le dimissioni dopo nemmeno un anno di praticantato (ho assunto una Odyssey: speriamo...) e la frenata era irregolare. Avevo scritto agli amici del forum se fosse normale che la moto frenasse "a scatti" o a sussulti, con tanto di colpi sul manubrio in caso di frenata decisa (che ne so io: il servofreno, le pastiglie nuove, boh...). Dopo i vostri pareri unanimi mi sono dunque deciso a farla mettere a posto. Il concessionario, gentilissimo, davvero, riscontra il difetto, ma mi dice che deve aspettare che sia l'ispettore a provarla, per poter cambiare il disco (evidentemente ovalizzato) in garanzia. E qui, cari amici, il suddetto ispettore ha superato se stesso: il difetto c'è, ma secondo lui non ha importanza, dunque può rimanere benissimo così. Vorrei capire: spendi una botta di quattrini per una moto che quando frena sembra la vecchia Vespa con i freni a tamburo? Ho scritto a BMW, con poche speranze, dati i vostri resoconti. Ma vi saprò dire.
Ric

Boh, secondo me se punti i piedi qualcosa ottieni.

Lo stesso problema (anzi di minore entità direi) che lo aveva Bierhoff e la BMW di Frosinone gli ha cambiato i dischi senza fare nessun problema!

Speriamo che sia come dici tu. Comunque non ho nessuna intenzione di lasciar perdere!

Ti ha lasciato qualcosa di scritto dove si riconosce che il disco è difettoso? IMHO subito una raccomandata R/R sia al conce che alla BMW, dove si chiede l'immediata sostituzione del pezzo... seguita a breve da quella di un legale, se la prima non sortisce effetto.

ke fiidenamignotta. ma porka paletta ma ki è sto ispettore? fatti sentire, scrivi e scrivi, tutto deve essere scritto, vedrai che ce la farai.
Ideona: metti qui una lettera che manderai alla bmw via mail (ovviamente anche la R/R) e tutti noi aggiungiamo la nostra firma di essere esterefatti di un comportamento così da parte di un ispettore. quanti siamo? tantini direi
vediamo ke succede

ah sì??

e perchè non se la prende lui allora 'sta moto???

ci andrebbe in giro lui??

:( :( :( :( :(

cose da matti. il difetto non ha importanza!!! in effetti che vuoi che sia... in fondo uno i freni non li usa mai soprattutto a milano quindi una vibrazione all'aventreno che vuoi che sia... :( no comment!

un mio amico ha comprato un gs usato del 2004 col medesimo difetto... vibrazione in frenata... freni ovalizzati.... il concessionario bmw gli ha cambiato i dischi in garanzia (usato in garanzia).
c'è da arrabbiarsi.... parecchio.

si vede che l'ispettore non usa i freni ma i suoi delicati piedini. Scrivi ! Alla mamma. Dimenticavo se ci leggono: complimenti x la professionalità del personale e la tanto decantate tecnologie innovative in materia di sicurezza. Continuate così

da come dici il difetto c'è ed è anche evidente

se si impuntano con la cazzata che la moto può andare bene così , fatti rilasciare una diagnosi riscontrata da loro dove si assumono la responsabilità che la moto possa andare bene così , vedrai che davanti a questo un pensiero a riparare quello che è da riparare lo faranno.

stiamo parlando di impianto frenante !!!!

L'idea di Pac della lettera è niente male....
Quoto al 100%

Difetto comune ... scrivi scrivi e poi fai scrivere da un avvocato ...

qualsiasi protesta, dalla più futile alla più seria, se mandata in BMW viene letta SICURAMENTE AL 100%.

E' l'unico modo per giungere ad una soluzione, d'altronde solo così si migliora, anche e sopratutto facendo notare gli errori

oggi ho visionato una gs 1200 del 2005 in vendita.

e alla moto e stato cambiato in garanzia tutta il collegam della freccia sx perchè inserendo quella freccia se ne accendevano a volte 4 e altre volte nessuna:(

io devo sborsare dagli 11 ai 12 cartoni......ma si puo stare tranquilli con queste nuove gs 1200???

o 1 su 2 ha dei difetti?????

proprio un principiante io non sono, 110mila km con una GS 800 li ho fatti senza mai un problema, ma ora queste nuove come vanno?????

help

.....anzi a 90 mila ho rotto il rotore dell'alternatore

e ho fatto Viterbo Forli senza spie luci indicatori e niente, le due pause benzina con messa in moto a corsa e le gallerie della e45 buie senza ehm.....fari.....

a manetta.......:tongue4:

difficile dimenticare quel viaggio.....

Per prima cosa sappi che il tuo concessonario è un cogluio@e...
Seconda cosa l'approccio con l'ispettore è stato sbagliato...dovevi farti vedere deciso e parlargli di persona lamentando un difetto preciso...
Purtroppo gli ispettori giocano come il gatto col topo...quando vedono una persona educata e poco aggressiva, prendono loro un atteggiamento di superiorità, non sapendo che, in questo modo, non fanno del bene all'azzienda, ma le danneggiano.
Scrivi immediatamente alla BMW all'ufficio clienti e , p.c. all'ufficio tecnico e , p. c. a qualcun'altro...direttore general, amministratore delegato ecc. e scrivi pure alla BMW a Monaco...
Fai più casino che sia possibile per poter riguadagnare a strada perduta...
I dischi, poi, si cambiano a coppia!
Cambia pure la pastiglie freni e, se hai pochi km. pretendi pure la sostituzione in garanzia delle pastiglie che, anche se materiale di sura, vengono cambiate a causa della sostituzione dei dischi che vengono, a loro volta, sostituiti per colpa non tua, ma della casa madre.
Ricorda che se, fai troppo l'accondiscendente, non otterrrai nulla...incazzati come una belva e vedrai che ti cambiano i dischi come li hanno cambiati a me ( 2 volte ) ed a tutti gli altri...giustamente, perchè quando abbiamo comperato la moto, l'abbiamo pagata con soldi buoni, quindi vogliamo dei prodotti buoni...!;) :D

Io ribusserei la porta alla BMW e se non vieni peso in considerazione soluzione AVVOCATO

Amo le moto BMW ma detesto tutto quello che gravita intorno ad esse.
Detesto chiedere "per favore", per questo da anni non frequento conce BMW per le mie BMW. E vanno benissimo lo stesso!
Sembra una barzelletta ma è l'unico modo per non incazzarmi.

Incredibile... ma son d'accordo anch'io con il far casino... per raccomandata a.r.! ;)

Di solito, chi si occupa di queste cose è l'ufficio relazioni esterne. La BMW Italia dovrebbe essere a Milano, non dovrebbe essere difficile scoprire e contattare il referente. Personalmente invierei la raccomandata R/R preceduta da una telefonata all'interessato, così la legge con più attenzione.

Raccomandata, per conoscenza anche al concessionario...:confused: :rolleyes:

Cari amici,
sono davvero impressionato dalla vostra solidarietà e grato per i vostri consigli. In effetti l'ispettore non l'ho incontrato di persona, ma mi è stato riferito dal capo officina l'esito della ridicola perizia.
Come ho detto, una mail è partita, ma sicuramente il prossimo passo sarà la raccomandata. Qualora la risposta non dovesse essere soddisfacente, credo che si potrà davvero passare al "piano b" e inviare una mail a firma collettiva per segnalare il disservizio... Che devo dire: gli attriti con Audi mi hanno fatto passare ai jap, non vorrei dover fare lo stesso con la moto...
Grazie a tutti, davvero,
Ric

raccomandata, con bene in evidenza il problema SICUREZZA qui non parliamo di un dettaglio estetico ma dell'impianto frenante a cui è collegata la tua incolumità. scrivi che dal momento in cui la raccomandata AR verrà ricevuta li riterrai responsabili di qualsiasi danno al mezzo o alla tua persona imputabile al difetto. prepara a tal proposito un documento molto preciso (che allegherai) con le firme di un po di amici (bastano 2) che dichiarano l'esistenza del difetto. proponi al concessionario di sottoscriverlo.

la paura di poter essere tirati in causa per un incidente (SGRAAAT) dopo essere stati avvisati di un difetto documentato potrebbe smuovere le acque.

Sono i dischi ovalizzati, anteriori....non uno solo....è capitato a un po' di persone, pure a me, ma il tuo mecca è un po' coglione o ha voglia di non assumersi le sue responsabilità.....io tanto per dire, l'ho portata dal mio mecca, gli ho detto del difetto e lui non ha battuto ciglio, mi ha detto "ti ordino i dischi e quando arrivano ti chiamo" e così è stato....senza raccontarmi la rava e la fava dell'ispettore....non l'ha nemmeno provata!

Si è fidato e basta............devi rompergli i coglioni......

Sì, è proprio come dice BRONTOLO..., un concessionario serio e con le palle, ordina i dischi e li sostituisce...poi con l'ispettore ci parla a parte...se è una persona con un certo peso...!
Comunque vedo dal tuo avatar che sei di MIlano (per abii.ne.viderem )...perchè non sei andato in via Ammiano,1 direttamente alla BMW Italia? Penso che non avrebbero fatto problemi di sorta...conoscono il difetto ed i dischi li hanno sostituiti a tutti.
Sicuramente lì non ti avrebbero fatto problemi...
Poi con l'ispettore tecnico devi prendere un appuntamento tu direttamente e parlarci di persona...senti a " papà "!;)