Vendite moto BMW alle stelle
 

Nuovo record per Bmw
Vendite moto alle stelle



Due ruote Bmw a gonfie vele, con vendite, produzione, fatturato e utile operativo alle stelle nell'esercizio 2006. Qualche numero? Eccolo. L'utile operativo lordo è aumentato del 10,0 per cento a 66 milioni di euro (anno precedente: 60 milioni di euro), mentre il fatturato è salito del 3,4 percento a 1.265 milioni di euro (anno precedente: 1.223 milioni).

La produzione e le vendite sono aumentate in maniera significativa, un risultato eccezionale alla luce della posizione valutaria dei concorrenti giapponesi e del mercato tedesco in contrazione. Per la prima volta nella storia dell'azienda, sono state costruite più di 100 mila motociclette nello stabilimento di Berlino, per la precisione, 101.352 unità, mentre 2.407 moto sono state costruite in collaborazione con Aprilia.

Anche per quanto riguarda le vendite si è raggiunto un livello storico. Esattamente 100.064 motociclette Bmw sono state consegnate dai concessionari ai clienti in tutto il mondo: rispetto all'anno precedente (97.474 unità), si tratta di un incremento nelle vendite del 2,7 percento, fatto che sottolinea il successo dell'attuale offensiva di prodotto. E queste cifre per le vendite appaiono ancora più significative nel contesto degli ultimi anni. A partire dalle 50.465 unità del 1996, le vendite sono praticamente raddoppiate nel corso degli ultimi dieci anni.

Durante lo scorso esercizio è stato raggiunto un altro importante record storico: nel 2006 il numero totale di moto prodotte dal 1923 ha superato la soglia dei due milioni. Sono state costruite esattamente 2.061.977 motociclette con il logo dell'elica bianco blu, e gli esperti stimano che oltre il 70 percento delle moto costruite dalla fine della guerra in poi sono ancora funzionanti nelle mani dei clienti.

Oltre al mercato statunitense, sono i mercati dell'Europa occidentale che incidono maggiormente sui risultati di vendita. In Germania, sono state consegnate 23.617 moto, facendo di Bmw il leader sul mercato interno. Il secondo mercato più significativo è rappresentato dall'Italia (13.876 unità), mentre la Spagna si piazza terza con 10.002, raddoppiando così il numero di vendite in appena due anni.

E infine: dal 2004, Bmw Motorrad ha introdotto ben 17 nuovi modelli sul mercato ed ha intrapreso un rinnovamento completo della sua gamma nel corso di due anni. In un solo decennio la casa bavarese è diventata la più grande e la più importante costruttrice europea nella produzione di grande serie.

fin tanto che ci sono dei polli che nonostante odino il boxer e l'ABS ma comperano solo per farsi del male da soli... :lol: :lol: :lol:

Sono con convinto asserote che la ricchezza và consumata dove viene prodotta (se si comprano solo prodotti giapponesi ad esempio prima o poi la gente farà la fame), quindi questa cosa non può che farmi piacere.

è un periodo d' oro per le case motociclistiche...tutte.

si? dici che Ducati nel 2006 ha venduto bene? :confused:

qulcuno sa dove si possono trovare i dati vendite bmw per modello e nazione? :D

Per par condicio:

Per la Moto Guzzi il trend è fortemente positivo, dice Bandiera. Nel 2004 erano state prodotte 3.823 moto; nel 2005 si era saliti a 6.972 pezzi e l’anno passato i 10.210 esemplari. Il fatturato in questo periodo è salito del 70% e la quota di mercato del 40% in Europa e del 56% in Italia.
Negli Stati Uniti addirittura la presenza Guzzi è raddoppiata arrivando a ben mille unità.
Si vuole curare il cliente; nel 2007 ci sono 70 nuovi rivenditori (ops, "dealer") in Europa e 40 negli Usa (dove stanno per aggiungersene altri 60).
Risultati strao nei primi due mesi del 2007: le vendite hanno avuto in gennaio e febbraio un balzo di — non oso dirlo — +36,2% ed è stato conquistato un altro +1% di quota di mercato. In aggiunta, per rafforzare questa crescita stanno per arrivare la Griso Ottovalvole e un nuovo modello in un segmento diverso

si, pur di guidare la nuova ci teniamo in garage la vecchia...

quanti di noi hanno due, tre moto, alla fine però dovremo fermarci

E che te lo dico a fare? :lol:

E infine: dal 2004, Bmw Motorrad ha introdotto ben 17 nuovi modelli sul mercato ed ha intrapreso un rinnovamento completo della sua gamma nel corso di due anni. In un solo decennio la casa bavarese è diventata la più grande e la più importante costruttrice europea nella produzione di grande serie.


Tutto questo discorso non è da imputare a quanto scritto sopra?

Io sono un nazionalista convinto...ma di moto italiane o anche straniere belle e serie ed esclusive che ti tengono fuori dalla mischia come le mukke non ne trovo ancora ......quando usciranno ...sopratutto italiane saro' il primo a prenderne una.

Si è vero, è stato un anno d'oro per BMW, e non è andata male anche alle altre case motociclistiche, compreso quelle Italiane:D :D

Rimango però dell'idea che i numeri non faranno mai la felicità di noi acquirenti, casomai quella della BMW :lol: :lol:

Chi più vende non è più è bravo di chi vende meno, il più bravo è chi fa le moto meglio degli altri e più affidabili:D :D

ma per vendita cosa intendono quelle immatricolate o quelle date ai concessionari?

Quelle immatricolate.