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Sabato in Raticosa... Hipermotard (immagini)
Collaudatore Ducati con la Hipermotard in versione definitiva.
Guardandola bene son rimasto perplesso per le rifiniture al manubrio (le vaschette dei liquidi sono orrende) e dalla scelta di equipaggiarla con il motore raffreddato ad aria e non con quello della S4R. http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper1.JPG http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper2.JPG http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper3.JPG http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper4.JPG http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper5.JPG |
E' piccola un bel po'......
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Come non darti ragione, le vaschette sembrano realmente appoggiate casualmente sul manubrio......:confused:
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molto minimal direi ..le foto nelle riviste la fanno sembrare un pò diversa..emergono visivamente secondo me troppo i gommoni e i terminali sparano un pò..ma aspetto a dare un giudizio definitivo quando la vedo dal vivo..
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Ma con quegli specchi quanto diventa largo quel manubrio?
In città secondo me nessuno li userà aperti............ |
Boh...mi ricordo che alla presentazione la moto mi è piaciuta tantissimo, ora ogni volta che si rivede, con qualche cambiamento, mi piace sempre meno.
Ci dev'essere un ufficio in Ducati preposto all'imbruttimento dei modelli...:lol: |
Ma soprattutto alla prima scivolata (cosa (quasi) normale con una SM che fine fanno quegli specchietti?
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a me piace molto.
il motore... se ci mettono quello della S4R ne venderebbero due perchè costerebbe come una 1098... di sicuro ci saranno ulteriori evoluzioni incattivite come succede da decenni sul monster... ma prima devono partire tranquilli... perchè sulla griso non hanno messo il motore della MGS01?:confused: |
Il motore della MGS01 però non è esattamente in produzione come l' S4R.......:cool:
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il motore basta e avanza, è il bicilindrico raddreddato ad aria più godurioso che ci sia in circolazione.
Ha un vigore ai bassi che nessun altro bici raddredato ad acqua da 100 e più cavalli potrà mai avere, consuma meno e sopratutto scalda meno non avendo nessuna ventola che ti soffia l'aria bollente sulle gambe. Per un moto così compatta e leggera è l'ideale |
Barba il motore della MGS01 ha un solo grande problema ( ragione per cui la moto non è in regolare produzione ma ordinabile "a richiesta") non è omologabile per via delle normative anti inquinamento.
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.....allora che la facciano ASI o FMI................
:lol: :lol: :lol: |
Infatti è acquistabile per esclusivo uso pista (avendo 22.000 euro).
Berta non contesto il propulsore che in se ha ottime doti ma la sua estetica (soprattutto nel gruppo termico) ormai un po' datata. |
muttley...manda le foto su...digli che ci mettano gli artigli e un 1200..ahahahahaha
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io l'ho incrociata un paio di volte, finora (zona castenaso).
gli specchietti, alla prima uscita in mezzo al traffico: prima macchina a destra, via specchietto destro. prima macchina a sinistra, via specchietto sinistro. dal vivo sono osceni, aperti pare un aereo da cargo russo. per il resto, non mi dispiacerebbe... :eek: |
Veramente bello il Suzuki GSX, però avessi fatto io le foto l'avrei messo in primo piano
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quella moto rossa effettivamente disturba un pò....... |
bella, vorrei vederla con il guidatore sopra, hoil dubbio che faccia troppo l'effetto orso del circo
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2 sabati fà io gli amici di merende con moto da enduro siamo andati al bar della raticosa a mangiare.. e ce n'era un'altra... molto diversa da quella... sia come scarichi.. che come freni.. che come sospensioni... etc etc.
cmq è piccolissimaaaaaaa....... ma a me garba molto (anche se non è il mio genere.. almeno fino a che non gli metterano 2 cerchi excel con ruote da 21/18 lo scarico che faccia un altro giro etc etc ;) ) |
SONO UFFICIALMENTE MORTO.
Fabio |
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Il puntale e la carenatura del faro sono inguardabili.secondo me.
Certo che nelle foto delle riviste e nei poster che hanno distribuito faceva un altro effetto....mah...:confused: :confused: Se le faccio vedere ad un mio amico che la sta aspettando da un po dimesi, secondo me , si spara...:mad: :mad: Franz |
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Grazie Fabio |
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