k1200s e centralina... facciamo il punto?
 

Sono mucho interessato al k1200s, l'avrete ormai capito... :arrow: :arrow: :arrow: Leggendo qua e là mi sono imbattuto in un thread della metà del 2006 nel quale si discuteva sui difetti della moto al regime "da passeggio" 2000 - 3000 giri e su problemi di spegnimento! :rolleyes:
Vorrei sapere se ora sulle moto nuove i problemi :mad: sono risolti e poi, anche e soprattutto se sulle moto "vecchie" del 2005 e del 2006 la rimappatura della centralina ha risolto COMPLETAMENTE il problema. Sto valutando, infatti, se cercare un buon usato o se accattarmela nuova. Mi dite, voi che già l'avete, come stiamo messi??? Grassssie!!!

Le nuove vanno bene! Le vecchie aggiornate vanno come le nuove! aggiornamento n° 8 fatto di recente e la moto va una meraviglia.
vai al meccanico mnel box e troverai delle discussioni recenti.

Prendila nuova, non c'era solo il discorso dei borbottamenti ma "tantissime" altre cosucce, e certi "aggiornamenti" non si possono fare.

Io ho aspettato un anno proprio per prendere il MY07.

ecco!! ora avrà le idee più chiare!!:confused: :confused: :confused:

quali sono queste cosucce ;)

già, che sono queste COSUCCE??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :mad:

Sarà mica l'assenza del servofreno electrik ????

La mia è di febbraio 2005. Ho avuto unicamente problemi di seghettamento al di sotto dei 3000 rpm.
In ottobre 2006 il conce mi ha aggiornato la centralina ed ora è perfetta: un gioiello.
Immagino che i my07 of fine 06 escano già con il problema risolto.

Se ti piace il KS (ma soprattutto se ti serve davvero) acquistalo con fiducia.

Gancio, in che senso "se ti serve davvero"???

Se ti serve andare a fare la spesa a 240 piegato sul serbatoio:lol: :lol: :lol:

eccerto... per la spesa soprattutto il kappone è essenziale... che c'ha le borze no?

E si il cesto serbatoio e le borze in vimini laterali....

Comunque io ho un MY 07 e ti dirò che mi trovo benissimo, certo non puoi farne un utilizzo turistico...ti spezzi la cervicale ma per brevi tragitti (che so roma milano) va benissimo....è che....è che.....è che è difficilissimo tenere il limite di velocità sotto controllo....sfugge facilmente.
Poi forse mi trovo bene perchè ho posseduto il k100 e la s me lo ricorda per la graniticità dell'avantreno...ma ricorda la cervicale

Accattatela che è una bomba!!!

E poi chi l'ha detto che non è adatta per l'uso turistico??? La cosa è soggettiva e a mio avviso ci si fà di tutto (tranne il fuoristrada ovvio;))....

Io non ho mai avuto grossi problemi, MY 2006, un paio di spegnimenti risolti con la versione 7 della centralina.....

lampese

Moto splendida, sono entusiasta.

a dire la verità c'è un sostanziale differenza tra le nuove e le vekkie ks/R!!!
l'ha rilevato giustamente Vikara; l'integral senza servofreno che, rende la vita più facile a chi voglia addobbare la sua moto con l'abs.
Tra di noi certe cose ce le possiamo dire!!!!
Che poi si voglia discutere sulla correttezza o meno della Casa ad effettuare esperimenti con i soldi di coloro che per primi acquistano un prodotto apriamo un tread nuovo.
Questo è un punto che mi fa girare le......
Io cambierò prima o poi la mia proprio per questo motivo ma non è corretto!!!!

la mia k1200s che ha un mese di vita va benisimo. non mi spezzo la cervicale è solo molto dura di sospensioni( anche con l'esa in confort). ma in rilascio a 2-3000 giri è veramente fastidiosa, seghetta......... quindi tiro la frizione che è pesante. ariquindi muscolone all'avambraccio sx.
davvero si corregge il seghettamento?

io l'hanno scorso preso dalla foga comprai quella centralina del conce di Udine che andava tanto di moda ..... è ancora lì imballata nella busta ......

"la mia k1200s che ha un mese di vita va benisimo. non mi spezzo la cervicale è solo molto dura di sospensioni( anche con l'esa in confort). ma in rilascio a 2-3000 giri è veramente fastidiosa, seghetta........."

Scussate: non sono ancora riuscita a capire come quotare... Però ... :rolleyes: un mese di vita e ... seghetta?!? :chain: ??? Concludendo: problema NON risolto. Giusto???

ma il problema non credevo che si potesse risolvere pensavo una caratteristica del motore e non lo ho mai segnalato. domanda: qualcuno lo ha segnalato e ha risolto?

Tutti lo abbiamo risolto....... o quasi.......vedrai che al primo tagliando te la mettono apposto....

Intendo dire che è sempre una moto dal carattere sportivo con molti cavalli. Se deve essere usata solo per andare al bar è meglio scegliere un altro modello. Per me rimane comunque una moto molto versatile. Si può usare tutti i giorni anche se in città soffre un pò. Per sfruttarla devi avere spazi liberi, ma con gli spazi liberi si raggiungono senza accorgersene velocità fuorilegge.
Per me è la migliore della gamma BMW

ok, mi avete convinto... Chi me la vende... ?!? prendendosi la mia :!: FazerONA?!? :-p

vuoi la mia?

Tipo Bmw HP2 o Ducati 1098 :lol: