xeno...n'ata vota...
 

Ragazzi, lo so, è l'ennesimo 3ad sull'argomento, ma dopo aver letto diversi topic, mi pare (ripeto MI PARE) che nessuno si ponga la questione della "legale" della cosa.

Voglio dire, è una modifica "omologata"? Ad un mio amico che li ha montati su una rt 850 fanno problemi con la revisione...


Ammettiamo di incappare in una pattuglia di tutori della legge piuttosto pignolina, se ad uno di noi con uno xeno aftermarket fanno un controllo approfondito, possono contestare qualcosa?
:confused: :confused:

Madcat, non c'è nulla di cui disquisire, è tutto molto semplice, ma forse in realtà non lo vogliamo accettare: NON è una modifica legale.
Il codice della strada non prevede MODIFICHE aftermarket , alle luci, che non siano poi oggetto di revisione successiva del mezzo.
In particolare i fari le lampade a scarica di alta intensita (H.I.D) denominate xenon (e non le lampade alogene allo xenon), hanno la necessità aggiuntiva, per legge , di essere agganciati a fari con il livellatore elettronico dell'altezza fascio, ed al pulitore del faro stesso, sempre automatico.
In commercio, almeno in Italia, non esistono moto dotate di queste apparecchiature, e quindi la modifica xenon è e resta illegale, come tante altre cose che forse non vogliamo accettare....
Poi, e questo è altro discorso, se ti fermano e non si accorgono, o non vogliono infierire, o sono solo li per fare scena, non vuol dire che automaticamente sarà la regola per ogni ulteriorioe e sucessivo fermo di polizia.
Srero di averti chiarito questo annoso problema!
Io ad esempio monto lo xenon, su un faro bello grande con lampada h4, dove cè scritto a chiarissime lettere, sulla scatola, NON OMOLOGATA per uso stradale.
E non ptorebbe essere diversamente, anche quelle del simpatico signor xenonlamp...

Saluti cucì...

ciao...è anche vero che la K1200gt ha lo xenon ma non mi sembra (NON MI SEMBRA) abbia il livellatore...ma qui scrivo senza sapere....anzi...se qualcuno sa...mi ragguagli...

Cuggì..pensavi che Enricaccio fosse in regola?:lol:

Brusca dici bene....non ha ne il livellatore ne il lavafari...accessori obbligatori sulle auto...

l'ho scritto in più riprese
i kit xeno in commercio per le moto non sono omologati!!

leggete
http://www.xenonlamp.it/certificati.htm

Ragazzacci, grazie per le delucidazioni!

:mad: Mittico Madcat, si e' prodigato per mio conto per sapere se potevo cavarmela in qualche modo ma niente...... del resto sapevo anche io il discorso del regolatore automatico e dell'impianto lavafari. Resta comunque un enigma il K1200GT che sicuramente il lavafari non lo ha!
Comunque anche se non in regola continuero' ad utilizzara la mia modifica bi-xenon H4, il fascio e' SEMPRE regolato basso in modo da essere utile a me ma non fastidioso per chi mi precede e per chi incrocio e se dovessi incontrare qualche simpatico tutore accanito...mi rendero' conto di cosa effettivamente si rischia!

Ciao Fabione:?:

un po' di letteratura:
http://www.asaps.it/quesiti/quesiti%...ott05/0002.htm

a tal proposito ho montato il kit in maniera totalmente reversibile in pochi secondi in modo che nel malaugurato caso di guasto della lampada o del ballast possa sempre rimontare la sua originale e quindi se alla revisione ( nel 2009) mi faranno problemi in men che non si dica il fanale anteriore ritornerà completamente originale. :)


saluti :D


bissio