Triboseat qualcuno l'ha provato?????
 

l'ho ordinato per la Mia R1100ESSE per vedere se lo zainetto la smette di arrivarmi dietro la schiena in frenata :D e soprattutto per evitare che si stanchi mortalmente tenendosi alle maniglie dietro o agli atticchi delle valige....
Qualcuno di voi lo conosce? L'ha provato?
Grazie a tutti Albe.....
Spero di aver messo il tread nella sessione giusta. :!:

Miiiiiiiiiii nessuno ha sulla sella della sua moto questo aggeggio per renderla meno scivolasa per il passeggero?
Bene, allora posterò io le mie impressioni appena mi arriva e appena avrò modo di provarlo con lo zainetto!!!!! :lol:

è una specie di calza da infilare sulla sella???

quanto costa??

lo vendono a 9,99 sterline, dovrebbero essere circa 15 euro.... non ho visto pero' quanto ci vuole di spese di spedizione...

Allora:
120098727892 BMW R1100S R 1100 S COPRISELLA PASSEGGERO ANTISCIVOLO 1 16,39 EUR 16,39 EUR

Spedizione e imballaggio tramite Posta ordinaria a 501XX
(include le spese di imballaggio del venditore) €5,20 EUR
Assicurazione sulla spedizione (non offerta): --

Totale: €21,59 EUR

spero che lo zainetto non ci salga con tanga e minigonna...:confused:

Bisogna cucire del velcro sul culo della morosa e sulla sella, allora sì che funziona!!!

Scusa ma non ho capito dove l'haoi ordinato e a chi?
Potrebbe servire anche a me..
ciao

spero che lo zainetto non ci salga con tanga e minigonna...
X Kardano:
No rigorosamente con i pantaloni "Tennici"....:lol:

Per la proposta di Viggen ci penserò sai che non è una brutta idea??!!!:D :lol:

Per Karl: io l'ho trovato girando su Ebay, metti nel campo cerca accessori per R1100S e ti viene fuori come primo articolo.....
Se non lo trovi poi ti posto l'indirizzo esatto

grazie mille

Io l'ho preso ed è ottimo.. lo zainetto ( non femmina ) non si muove piu :-)

Riapro un thread vecchio per una curiosità su questo aggeggino, mi sembra di aver visto il bloccaggio della retina che va effettuato sotto la sella con dei nodi se non erro.
Il mio dubbio è sull'aderenza di questo "antiscivolo". Mi chiedevo, non è che dopo tre volte che lo zainetto sale dietro la retina inizia a cedere e a mollarsi e bisogna ritirarla??
Qualcuno di voi che l'ha provato riesce a darmi un commento su questo??

Grazie a todos!

anche io se possibile gradirei altre info grzz.

idea interessante.
aspetto info
grazie

Mi scusino: ma lo zainetto DEVE appoggiare le manine sante sul serbatoio.
Stop.
Nessun altro sistema puo' evitare capocciate sul casco in staccata.

l'ho ricevuto 15 gg fa. l'idea è semplice ma geniale. garantisco che funziona davvero. il passeggero non si muove più il grip è straordinario. peccato che dopo una settimana di utilizzo giornaliero in giro per le Dolomiti si stia sbriciolando e credo che a breve ne rimanga ben poco.sconsiglio l'acquisto.

grzz dorinopeana mi sembrava strano che bastasse cosi' poco per tenere 60kg + forza di trazione con un semplice lenzuoletto attaccato alla sella con delle fettuccie.

basta guidare fluidi.

il mio manco si tiene.

Credetemi, sulla ESSE il problema dello zainetto che viene sballonzolato avanti ed indietro c'è, ed la mia si regge al serbatoio, tra l'altro quando sono in due non è che faccio le staccate alla morte (o almeno non sempre... ;) ).

Con quell'affare legato sotto la sella, comprato su suggerimenti proprio di Alberto, invece il grip è fenomenale, infatti lei fa meno fatica a tenersi, tanto che ora è lei a dirmi di uscire in moto :confused: quando prima ero io che dovevo pregarla.

Certo il mio non è un uso intensivo come ne ha fatto qualcuno, ma solo giri da 200/300 km alla volta una o due volte la settimana, ma ce l'ho dall'inizio di maggio ed è ancora nuovo. Inoltre visto che costa solo 19 euro (spese di trasporto incluse) se si rompe fra un anno, che ca..o me ne frega, ne compro un'altro ma almeno lo zainetto sale in moto felice.
Se devo trovargli una nota negativa, è che non posso più montare il coprisella della ESSE...

Ahhh... ne ho già comprati un'altro paio a dei miei amici VFR E GS muniti.

Perbaccolina, certo che si ma, come in altro 3D sottolineavo, onde arrivare nei luoghi ameni(motociclisticamente parlando) bisogna attraversare citta', centri abitati,etc., dove quando un pirla non rispetta la precedenza od altre amenita', non puoi frenare fluido.
Difatti le capocciate si danno, solitamente nei centri urbani, io non sono solito tirare alla morte nei rettilinei per poi inchiodare e fare la curva, mi piace andare di marce alte, mantenere velocita' il piu' possibile costante e frenare il meno possibile.:)