Prime impressioni del mi oSuper Uccello Nero
 

Questo we, nonostante il fortissimo vento, mi sono infilato la tuta per vedere di cosa sia capace il bestione.
Ero consapevole di non poter tirare sul serio, vuoi (soprattutto) perchè ero su strada e poi perchè le gomme che ha sù (Pilot Sport) sono un po' vecchiotte: l'anteriore è del 2003 e il posteriore addirittura del 2001 :rolleyes:

Beh, la discesa in piega è la classica Honda, neutra, progressiva, e la frenata è notevole, specie adesso coi dischi tamarri :eek:
La maneggevolezza è quella che può avere un simle mezzo, lungo due metri e mezzo e pesante due quintali e mezzo, ma nel complesso se la cava; non ha il bilanciamento del K1100 :!: ma si sopravvive... ;)
Non osavo entrare forte in ingresso nè affondare troppo la piega per via delle gomme, ma qualche saponettata c'è scappata :D e ho notato che in quelle condizioni (piega con ginocchio a terra) l'avantreno è, contrariamente a quanto mi aspettavo, più ballerino del 929. Mi spiego meglio, non è che sia ballerino, ma è più "liquido", e trasmette una fastidiosa sensazione di galleggiamento :-o , ma suppongo che con una rinfrescata all'idraulica della forcella (non è improbabile, anzi è sicuro, che abbia ancora dentro l'olio di quando uscì dalla concessionaria 7 anni fa) tutto migliorerà.

La moto è sostanzialmente stabile anche se l'assetto più puntato sull'anteriore dato dal mono FG (più lungo dell'originale) restituisce una sensazione di maggior precarietà anche se compensata con una maggior sveltezza generale, e la cosa che maggiormente appaga è quella sensazione "tipicamente Honda" di scorrevolezza, quasi la moto non avesse attriti.
Insomma, pur nei limiti che 160 CV impongono, si va via scorrevoli e in (relativa) scioltezza.
Certo, il motore è tanto, tantissimo :eek: :rolleyes: , e calcando la mano si sente la ciclistica pompare un po' nei cambi di direzione assassini, quelli senza levare il gas; come si dice in gergo, "munge"... :-o

Potrò dare comunque impressioni più mirate quando avrò sistemato la forcella e cambiato le gomme (ho già ordinato un treno di D208RR che dovrebbero sveltire ancor di più la ciclistica). :arrow:


Venendo alla parte turistica non posso esprimermi moltissimo, ma ieri h oavuto modo di spararmi circa 700 km tra superstrade e Cassia :walk: , e va detto che questo motore è IMPAGABILE :D : dolcissimo e sempre pieno di coppia, vellutato e burroso ma con due spalle robuste. La moto è comoda e ben assettata, e permette di viaggiare ore e ore senza il minimo problema; il motore poi, andando a ritmi normali, gira talmente basso da consumare poco, permettendo medie intorno ai 260 km prima della riserva. :!:

Insomma, dal punto di vista del turismo promozione a pieni voti; per quanto riguarda l'anima sportiva... ci sto lavorando :arrow:

la mia era a carburatori, confermo le tue impressioni , la cosa che era piu' apprezzabile era lo studio aerodinamico, oltre i 200 sembrava di entrare in una bolla d'aria e si volava nel silenzio......una gran moto, ma l'agilita' non era il suo forte

Verissimo. Nessun vortice o turbolenza, e accucciandosi dietro al cupolino (anzi cupolone :lol: ) si riesce a percepire la rumorosità meccanica, che tra l'altro è parecchio bassa :rolleyes:

Gran moto.
Turisticamente è già a posto.
Sto lavorando per far emergere meglio la sua anima demoniaca :arrow:

...maaaa parli di un 1100 XX ?...:)

Certo che il 1100XX!!, il Super Uccello mica poteva essere lui.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

certo che intitolato in questa maniera il 3d sembrava quello di una pornstar maschile, tipo superdotato di colore...


:lol: :lol: :lol:

infatti......io non postavo per timore :lol:

Ehehehehe, il nome del mio bestione non è casuale (anche se in fondo è solo la traduzione in italiano del suo vero nome) :lol: :lol:

Comunque sì; il S.U.N. :lol: è questo qua...
:eek: :eek: :eek:
http://img509.imageshack.us/img509/210/sunbackxo0.jpg
:eek: :eek: :eek:
http://img261.imageshack.us/img261/3232/sunside2ad6.jpg

che ha già avuto qualche bel regalino :arrow:
:!:
http://img90.imageshack.us/img90/8146/dischidopoxa6.jpg
:!:
http://img237.imageshack.us/img237/958/monofgdd5.jpg

e altri ne riceverà... :arrow: :cool:

Questo bestione mi ha fatto tornare un bambino deficiente !! :lol: :lol: :lol:

bellissima!

Il Dottor Alluminio con l'uccello nero ebbe a vergare:
"La moto è sostanzialmente stabile anche se l'assetto più puntato sull'anteriore dato dal mono FG (più lungo dell'originale) restituisce una sensazione di maggior precarietà anche se compensata con una maggior sveltezza generale, e la cosa che maggiormente appaga è quella sensazione "tipicamente Honda" di scorrevolezza, quasi la moto non avesse attriti."
Anch'io ho montato sul GS gli ammo FG davanti e dietro ed ho le stesse sensazioni.
La moto ora è più alta, sul cavalletto centrale le gomme toccano entrambe, prima non lo faceva.
Maneggevolezza e precisione in curva notevolmente aumentate a scapito di un leggero peggioramento della stabilità dell'anteriore (ribadisco: leggero non drastico!).
Abbinati poi alle nuove Pirelli Scorpion Sync la moto è cambiata notevolmente, tanto che sto riprogrammando tutta la mia guida che ormai, dopo sei anni e 77.000 Km, ormai si era abituata al vecchio assetto.

Adesso vado a spulciare il catalogo Touratech.....:D :lol:

Ah, dimenticavo: complimenti per l'ucc.....ehm...per la moto.

Piaciuto, eh? :cool:

BUONGUSTAIO !! :lol: :lol: :lol: :lol:

Diciamo che non c'era da sforzarsi tanto, c'era una buona base di partenza :lol: :lol:

L'Ergaloide scribbe:
"Questo bestione mi ha fatto tornare un bambino deficiente !! "

Dopo un'alzata del genere non riesco più a scrivere altro.:rolleyes::rolleyes: :rolleyes: :lol: :lol:

che ferro!!!!!!!

Fankulizzatevi tutti e due !! :lol: :lol: :lol:

Dopo che Il Tricheco pronunciò:
"che ferro!!!!!!!"

...mi vien da rispondergli: "Che ferro? Nooo...
Che Schwanstuka!!:lol: :lol:

Dr.Ergal: il John Holmes dei motociclisti!!:D :!: :D :!: :D :!:

Beh, in effetti posso dire di avere un Super Uccello Nero lungo due metri e mezzo... :cool:
E incredibilmente prestante, per giunta... :cool:


:lol: :lol: :lol: