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il massimo per il BMWista
Si sa che il BMWIsta è un motociclista atipico perchè vuole muoversi su due ruote ma:
Non vuole prendere troppa aria e per questo usa dei plexiglass enormi Non vuole prendere freddo e per questo usa solo materiale di comprovata tenuta o addirittura materiale elettricamente riscaldato Non vuole viaggiare come uno zingaro e per questo ha sempre con se tutto il set di valige nella loro massima configurazione di litri come volume da occupare Non vuole annoiarsi e per questo ha la radio sulla moto o al massimo un MP3 da 40Gb Non vuole perdersi ma soprattutto odia perdere tempo e quindi ha il navigatore satellitare Non vuole mangiare in modo frugale e per queto quando fa i giri in moto dedica semper almeno 2 ore al pranzo Non vuole mai tornare a casa senza aver fatto almeno un giro da 600km di strade di montagna Non vuole mai iniziare un lunedi senza aver da raccontare che durante la domenica ha viaggiato in condizioni estreme che lo stesso Amundsen definirebbe a limite umano ..... ..... Ora può avere tutto questo molto più facilmente. Qualcuno a pensato a lui. http://static.blogo.it/motoblog/PeravesMonotracer.jpg ovviamente senza offesa a nessuno |
dopo aver visto la rt, la st, il gs1200 e lf650, questa mi sembra la bmw più carina in assoluto ;))
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
Non credo si discosti troppo dalla realtà ;):lol: :D
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Senza offesa, se io fossi così e persisterei a voler viaggiare in moto, mi andrei a far visitare da uno psichiatra.
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miiii, non rispetto nemmeno uno dei requisiti proposti.....non sono un bmwista....
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ma qualcuno ha notato le ruote di servizio affogate in carena che scendono all'abbassarsi della velocità o in casi estremi??
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: |
C2...........
SEMBRA il figlio del C1................
Il C2......Voglio sperare sia uno scherzo. Comunque tutto quello che è stato detto non riguarda minimamemnte i ....................GS-SISTI!!!! |
ma, io sarò (sono) scemo, ma mica ho capito.... quando ci si ferma al semaforo... come funziona.....???? :confused: :confused:
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come senza offesa?
io sono offesissimo anzi peso mi Scancellero' dal forum.... |
tema in classe..... due ruote affogate in carena, gestione elettronica del beccheggio ( o è il rollio.. boh..), velocità relativa e possibili situazioni di emergenza ;)
fuoriescono e stabilizzano a mo di rotelle della graziella |
e se sei in coda tra le macchine quando fuoriescono i ruotini si appoggiano sulla fiancata delle macchine a fianco!
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Quote:
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Evoca le origini della mia passione motociclistica. Tanto tempo fa un mio parente circolava su un bellissimo Scrambler Ducati, ma aveva anche un coso quasi uguale a quello, però a tre ruote e i semafori non creavano problemi:arrow: :lol:
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eheh aspes, se guardi le guide e l'inclinazione dei ruotini noterai che restano molto adesi al profilo moto, suppongo che la prima parte della corsa sia un semplice scorrimento della ruota con estensione creo a pistone o pantografo verticale con cilindro in asse per la seconda fino a raggiungere il piano stradale.
sicuramente sarà dotato di gestione livello con prossimità al suolo... se c'è un dislivello posivito o negativo il sistema deve prenderlo in considerazione... io opeterei sia per un controllo in bolla al baricentro moto che uno estensione cilindro con bilanciamento..... |
Devo dire che nell'elenco delle situazioni atipiche di un motociclista BMW, anche se la mucca non mi è ancora arrivata, mi sono visto alla grande.
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused: Cerea |
6 o 7 anni fa ad un raduno di moto vicino a Zurigo ce n'erano una ventina ed andavano come dei pazzi. Quasi come delle moto vere. Le ruote si abbassano quando ci si ferma. Ed è vero che se hai un'auto a meno di 50 cm ti ci appoggi contro oppure se una ruota fa cilecca.....
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Io una cosa del genere l'ho vista in autostrada in austria una quindicina d'anni fa' e la base era gia allora un k100.
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Meno male che sono motociclicta e possiedo una R!
Bella la supposta: Bond, James Bond. |
secondo me entra troppa aria :lol:
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Visto su base K100 6/7 anni fa alla stazione di servizio nella tangenziale di Mestre. Era blu con un interasse tipo TIR e le ruotine che si privano come quelle degli aeroplani ... e si guida su una poltrona tipo automobile !!!
Ma si può veramente definirla una moto ? |
Io nella descrizione mi ci ritrovo perfettamente. CHE C'E' DI MALE :lol: :lol: :lol:
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E il cavalletto?
E le valigie? No... non fa per me, eppoi... sembra una supposta:lol: |
ma la parte posteriore.....
..........è tutta per il passeggero o c'è anche la piscina ? :( scherzi a parte: esiste veramente, e di che marca è ? |
Secondo me è un modello per bambini, ma solo quelli nati dal 1/1/2000 in poi :lol:
Senza offesa per nessuno :yawinkle: |
la fanno anche cabrio?....d'estate fa tanto bel brizzolato che sa godersi la vita....
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