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Torna il G/S
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che spettacolo! :eek:
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Mah! Io ho avuto una pessima esperienza di affidabilità con la URAL.... Vedremo... e comunque 7000 euro non son pochi, ci compro quasi una Pegaso o una XT
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"Verrà messa in vendita fra pochi mesi (..) con omologazione EURO 3"
Dunque, un bicilindrico boxer raff ad aria, "vecchio" -di progettazione" almeno 40 anni.. il basamento pare quello di una /5.. due scarichetti a bottiglia.. "euro3"... e a me sfrappolano i maroni con i blocchi per il K 4 cil a liquido, iniezione elettronica, predisposto per il kat...:mad: :mad: |
Sembra abbiano anche inventato il telegrafo!
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Altro che Triumph Scrambler !
http://www.autoespert.it/index_file/Page843.htm |
Ma glie lo hanno detto che se staccano il carrozzino il Dnepr cade di lato... :lol: :lol: :lol:
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non bastavano gia' i boxer post bellici ( bmw ).......ci volevano anche quelli anteguerra........
maaaaaaaaaaa.....una moto a carburo no e'.. |
mi perplime non poco...
:???: |
.........
Verrà messa in vendita fra pochi mesi ad un prezzo eccezionalmente basso (circa 7000 euro).... Stikazzen |
Se però ha le caratteristiche di affidabilità e manutenzionabilità
delle omologhe BMW non è male, le caratteristiche del motore "analogico" puro aria :-p Un carrarmatino euro3 dove non hai problemi di ABS o bit dell'aria :rolleyes: |
per me è bellissima
"ho una DNEPR" :cool: |
[QUOTE=REX;1822327]
Quote:
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Rex, se ha le caratteristiche di affidabilità di un due valvole BMW sarà un disastro... :lol:
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premesso che ho una Jawa 350 2 tempi, Questa qui mi sembra un buona idea, moto da campagna robusta semplice ecc...
esteticamente mi lascia perplesso la sella |
concordo con aspes... meglio un gs usato costa meno ed è sicuramente piu' affidabile... inoltre se devi lo rivendi anche, la ural devi trasformarla in motozappa :lol:
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se proprio uno vuole quella ...bene, ma con 7000 eurotti ti fanno il resto su un transalp che non si rompe mai, è un affare solo per 1500 €
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