Dubbio su acquisto R 850 R Euro1
 

un saluto a tutti

mi scuso se l'argomento è stato magari già trattato, ho letto altri threads ma mi sono rimasti dei dubbi.

Sto per ricomprare dopo una pausa di alcuni anni una moto, le BMW sono state sempre una mia passione ma purtroppo troppo care. Ora diciamo che potrei avere il budget per cui ho deciso di togliermi lo sfizio.
Ho per le mani una moto meravigliosa: Una R 850 R del 2001, edizione limitata, con ruote a raggi e teste cromate, color avorio con filetto scuro sul serbatoio e borse originali. Perfetta per le mie esigenze, comoda e unica nel suo genere.
La vende una persona squisita che abita vicino al mio paese, ha 28000KM, 2 proprietari e ancora 4 mesi di garanzia StillNuovo. Il prezzo è 6800 euro.

Ha un problema (o almeno per me lo è): è Euro1.

Leggendo attentamente sui vostri forum ho trovato le istruzioni chiarissime per verificare la possibilità di aggiornamento a Euro2.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=euro1

Purtroppo il numero di telaio non sembra di quelli omologato euro 2 dalla famosa circolare del ministero dei trasporti:
WB10401d81 ZB71842

Per cui rimarrà Euro1.

Il dubbio che ho è quello se prenderla e godermela oppure rischiare che tra 3-4 anni non possa più circolare sulle strade lombarde.

Voi cosa fareste?

ale

Io intanto la prenderei e ci farei km!...Poi tra 3 o 4 anni vedrò!

Confermo anch'io se la moto ti piace e va bene la prenderei poi si vedrà, iol'anno scorso ho comprato una Esse euro 1 la moto dei miei sogni, per ora godi e non fasciarti la testa prima di rompertela ciao a presto.

ci sto pensando, ma la bmw costa tanto (secondo me li vale tutti), e in teoria il valore dura nel tempo. Sarebbe una fregatura che tra 2-3 anni, quando e se annunceranno un futuro blocco degli euro1 (grat grat.... mi tocco), si svalutasse parecchio. Per esempio, dalla vostra esperienza, le BMW Euro 0 (premesso che potranno ancora girare in lombardia visto che il blocco riguarderà i 2 tempi), si sono svalutate più del solito? So che è una questione di soldi ma per me comprare una BMW, anche se usata, è uno sforzo economico.

anche io sarei in procinto di prendere una r850r, però dovrei provarla seriamente prima, il che credo che dal conce non sia possibile. Il dubbio più grande? sono 1.90 e ho paura che mi sia piccola.. :-(

Credo che purtroppo per te sia piccola...

Per Alesironi: pensaci bene, non tanto per la questione euro 1 (non hanno ancora fermato le euro 0...) ma per il costo che mi sembra decisamente fuori dalle righe, 6800 euro per una 850 del 2001 da un privato mi sembrano veramente troppi...

Versione classica con ruote a raggi e borse? Quanto potrei chiedere?

;) ciao sono anchi di Saronno e ho una r850r, tieni presente che ora esce di produzione e in Sarma trovi il nuovo a circa 9.000 euri, per un 2001 a mio parere è un po tanto.
guarda su moto.it quali sono le quotazioni degli annunci.
Ciao, comunque è una moto fantastica per mè è già la seconda

Io toglierei almeno 1000 euro, devi considerare di pagarci anche il trapasso...

6800 euro per una 850 del 2001 da un privato mi sembrano veramente troppi...[/QUOTE]

per una moto con così pochi km e l'allestimento descritto il prezzo è il suo
ho appena messo sul cavalletto la mia 850R, che ferro, trasuda eleganza solo a guidarla
al problema pensaci quando ti si porrà
ti si porrà di sicuro o ci son dubbi?