Prove MotoGP
 

Mezzo secondo al giro in meno rispetto all'anno scorso.
Oltre 57° di inclinazione.
Motori che frullano piu' in alto.

Ma cosa e' servito diminuire di 200 cc. la cubatura? Maggiore sicurezza? Ma de che?

Come l'è bellina la Honda da MotoGP! E' strana la carenatura è davvero bella!
Poi del resto.... le hanno fatte tutte con quel codino così tronco alla Buell... ma che i 200cc li hanno tolti dal codino?

Va ripristinata la cubatura 500 cc, e poi lasciare libero tutto peso e carburante, questi sono prototipi non hanno senso le limitazioni, si vedrebbe dove arriva la tecnologia e l'inventiva, e poi la capacità dei piloti a portare al limite dei mostri
x le moto normali ce gia la SBK.

....anche la marmitta!!...:cool:

reggiani ha superato ogni ritegno: non e' simpatico (eufemismo) sentire un ex pilota che gufa cosi' un pilota in carriera, a pedrosa gliene ha tirate di tutte.
sara' invidia da rincoglionimento.
quest'anno le gare le vedro' col volume a zero.