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c'è qualcosa che non mi torna
....metto le mani avanti dicendo NON VUOLE ESSERE UNO SFOTTO'.... ho preso la rivista DUE RUOTE e assieme c'è un opuscolo di colore rosso dal titolo "GUIDA ALL'ACQUISTO " e mi ha incuriosito la pagina 16-17 dove c'è un grafico con LE TOP 100 del 2006 ......
allora !!!! è già da tempo che si sta dicendo che KTM è la forza emergente del mercato :confused: .... è la forza ARANCIONE :confused: ....è la rivale austriaca della tedesca :confused: .... e lo dico seriamente stupito perchè ora che anch'io ho un mono KTM in garage questo mi ruga un pò ...però i numeri son numeri e la matematica non è un'opinione ..... :rolleyes: all 99° posto con la 125 EXC 2T con 899 moto vendute :rolleyes: zio bricco :mad: ..... ma si può sapere quanti 990 hanno venduto ??? :lol: :lol: :lol: |
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E' strano come la realtà sia ben diversa da come dovrebbe essere..leggendo le tante verità da forum, vero? :lol: :lol: :lol: |
vendono circa un decimo di bmw gs.......
però tutto il prodotto finito viene esaurito completamente, il chè vuol dire che ci sarebbe margine per far meglio! e comunque come ampiamente dimostrato vendono più delle jap....... rimane il fatto che se entrate nel salone bmw troverete tanti acquirenti che al venditore chiedono indicando la gs "voglio quella!" e la donna che li sostiene nell'acquisto annuisce compiaciuta....... ma questa è un'altra storia....... |
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[QUOTE=Titospy;1813741]vendono circa un decimo di bmw gs.......
però tutto il prodotto finito viene esaurito completamente, il chè vuol dire che ci sarebbe margine per far meglio! QUOTE] o sono solo saggi perchè sanno che di più non ne venderebbero e allora dovrebbero svendere con ripercussioni anche su quelle (poche ) che vendono a prezzo pieno? :lol: |
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vabbè !!! allora diciamo anche che chi non ha un KTM ... non ama il rischio :lol: :lol: .............. Si .... il rischio di cagarsi sotto per come va :lol: |
ma davvero ktm vende tutte quelle moto? :)
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non solo vende un gran numero di moto ma quelle che vende anche se di cilindrata minore hanno un costo non indifferente.....
inoltre il bello del loro prodotto è che essendo rivolto a motociclisti che le usano in modo maialesco oltre alle pronto gara ed altro sono nettamente favoriti nel post vendita da una garanzia minima se non nulla! per quello la produzione di moto tipo la 950/990 ha spiazzato il conc. tipo ktm...... il quale era abituato a fare quasi esclusivamente lavori a pagamento. |
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Va che è un piacere........apri e ce n'è sempre!!! Devo ri-imparare a frenare, se mai avessi imparato :confused: !!!! Cioè il posteriore per me frena molto di più di quello del GS.....l'anteriore nella frenatine è uguale, nelle frenatone devi tirare la leva un bel po' e naturalmente la moto affonda, avendo le forche tradizionali! Sul visicidino/fango, l'anteriore sbisciula che sembra un'anguilla, il GS meno.....credo sempre per il fatto forca/telelever Dico ovvietà, ma mi perdoneranno i "veri" motociclisti frequentatori!:-o |
ma l'hai poi comprata?
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No, stai calmo!!!!!;) ;) ;)
E non so nemmeno se lo farò in perfetto stile brontoliano!!!!!!!!!!!:confused: :confused: :confused: Ahhhh....beve come un alcolizzato in crisi di astinenza, facendo l'asino! Se fai a modo non so!!!! Col GS prima di arrivare in riserva alle soglie dei 300km ci arrivavo, con la carota 225km!!!!!!!!!!!!!! |
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Quindi hai comprato la carota? :rolleyes: Beh complimenti....... Per la guida ti abituerai velocemente, la differenza sostanziale deriva dal fatto che mentre sul gs è la moto che ti porta sulla carota devi essere tu a far tutto e inoltre considera come impostazione di guida sul veloce una posizione più d'attacco che foft...... vedrai che ti troverai bene :) |
ziopork...anche io uguale col GS...chissà con il motore Lc8 e serbatoio da 13 litri... :lol:
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Brontolo,
te il Kappa non lo comprerai mai.........secondo me Pisolo te lo impedirà! ;) |
Errore madornale....provata ieri con moglie!!!
Se non lo comprerò, saranno altri i motivi!! E' forse più comoda per il passegggero, le gambe stanno meno raccolte e si prende meno aria!;) ;) Anche tu stai cercando una scusa!;) |
@liz: io non so che stile di guida hai, ma se tanto mi da tanto io dovrei girare coi ricambi (gomma post e pastiglie post)!!!!!!!!!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
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I litri del GS non li so, son dettagli, metto la benza e vado:lol: ;) ......cmq tiene + litri, ma cmq la carota beve secondo me un 30% in +!!!!!!!!:mad: :mad: :mad:
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il record in Scozia è stato di 406,9 km http://www.eugeniog.it/images/406,9km.JPG |
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su strada Noi biemmevuisti preferiamo essere dei veri gentlemen bikers!!!;) |
qualche dato SFizzero:
nel 2006 i modelli più venduti: 1. Kawa er-6n, 2. BMW r1200gs, 3. Yama yzf-r6 e honda cbf 1000. Nelle prime venti troviamo per la bmw: 15. F650 gs e al 18. K1200 gt. Nessuna KTM nelle prime venti. Sul mercato svizzero, sempre per il 2006, la bmw ha una quota del 4.6%, KTM rientra nella categoria "altre" che insieme detengono il 23.5 %. Yamaha con 17.6% e Honda con il 15% sono prima e seconda. Più nel dettaglio: nella categoria media (da 501 a 750 cm3) la KTM detiene il 5.9% e la BMW il 3.8%. Prima la Suzuki con il 24.2%. nella categoria grosse (piu di 750 cm3) la KTM ha il 3.8% e la BMW il 16.7% che le vale il primo posto. Dati: Moto Sport Suisse, numero 04/07. |
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